28/01/2022
Латвийские ученые тестируют дорожное покрытие из старых шин
В прошлом году Рижский технический университет (РТУ) разработал метод создания нового битумного материла из старых автомобильных покрышек. В настоящее время с его использованием создан экспериментальный участок дороги протяженностью 350 метров, который демонстрирует очень хорошие результаты.
«Задачей было улучшить свойства битумного вяжущего – это клей для осколков и частиц камня. Это вещество во многом определяет долговечность и свойства асфальтобетона при низких и высоких температурах», – рассказал ведущий научный сотрудник РТУ Виктор Харитонов.
Каучук из старых шин уже используется в производстве асфальтобетона, но вместо гранул обычно применяется порошок.
«Проблема в том, что для того, чтобы размолоть шину в порошок, нужно приложить много энергии, а это очень дорогой процесс. В данном случае использовались более крупные куски [...]», – сказал Иварс Калвиньш (Ivars Kalviņš), президент Латвийской академии наук.
Новый асфальт был опробован на оживленном участке дороги, по которому ежедневно движется тяжелая техника.
«Участок дороги составляет около 350 метров в длину, одна полоса шириной три метра. Соседние полосы являются сравнительными, для них модифицированный битум не использовался. Это даст нам возможность всё сравнить», – пояснил Виктор Харитонов.
В ближайшие годы ученым предстоит регулярно следить за тем, как ведет себя новая поверхность из асфальтобетона. Первоначальные исследования показали, что она должна быть высокоустойчивой как к нагрузкам, так и к колебаниям температуры.
topof.ru
