16/09/2026
Pārgājiens noslēdzies mājas jahtklubā. Īsfilmu par piedzīvoto samontējām no kadriem, kuri palika citos datu nesējos. Oriģinālie faili neatgriezeniski zuduši. Vētra laikam aizpūta.
Piedzīvotais tagad lielākoties paliks tikai mūsu atmiņās un vēlāk pārtaps kapteiņu stāstos. Tie apaugs ar spilgtām detaļām un īpaši izceltām emocijām.
PÄRNU ROAD SHOW 2026 — Vētras ielenkumā
Trīs atšķirīgas laivas — Pegazus 30HT, Pegazus 450 un Pegazus 500 — un viena komanda ceļā no Rīgas uz Pērnavu 21.–25.08.2026.
Bija patiess prieks ar šīm laivām doties tālāk par ierasto akvatoriju. Redzēt, kā tās uzvedas garākā un intensīvā pārgājienā ar ekipāžām, bagāžu un mainīgiem laikapstākļiem. Tieši ceļā laivu iepazīst pa īstam — tās raksturu, iespējas un arī to, ko tā prasa no komandas.
Ceļš turp — 165 km — tika noiets sešās stundās, ieskaitot piknika un servisa pauzes. Kopīgo tempu mēs pielāgojām lēnākās laivas komfortablajam gaitas režīmam. Tā ir īsākā, 4,4 m garā Pegazus 450 Pro ar Honda 60 ZS motoru.
Jāatzīst, ka Pērnava mūs uzņēma ļoti sirsnīgi. Fantastiski cilvēki, lieliska infrastruktūra, ļoti mērenas izmaksas.
Atrodoties Pērnavā, ir sajūta, ka par cilvēkiem un laivām ir padomāts: sakārtotas piestātnes, automātiska degvielas uzpilde uz ūdens un turpat arī septiskās tvertnes atsūkšanas iekārta — strādājoša.
Pērnavu noteikti iesaku gan kā atsevišķu galamērķi, gan kā pieturu plašākā maršrutā, apmeklējot Kihnu vai dodoties tālāk uz Sāremā.
Atceļā mūsu ceļi sadalījās. Ne visiem darba pienākumi ļāva gaidīt vētras norimšanu, tāpēc Pegazus 450 un Pegazus 500 mājup devās uz treileriem, bet daļa komandas — pa sauszemi.
Pegazus 30HT atgriezās pa jūru. Tuvāk Latvijas krastam sastapām spēcīgu “veco” vilni. Brīžiem tas draudīgi tuvojās diviem metriem ar mazu “astīti”. Brīžiem mēs nonācām viļņu grupās, kas bija vērstas cita pret citu. Esmu dzirdējis, ka šo laiku augusta beigās vecie zvejnieki sauc par “Viļņas vētrām” un jūrā šajās dienās neiet. Citiem vārdiem sakot, bija “jautri”. Šādos brīžos uzmanība sašaurinās līdz kritiski būtiskajam — nākamajam vilnim, laivas gaitai un cilvēkiem, par kuriem esi atbildīgs.
Mājās atgriezāmies visi, atskaitot kafijas aparātu. Tas mācījās lidot, diemžēl neveiksmīgi.
Pārējā komanda — ar gandarījumu par piedzīvoto un pieredzi, ko paņemt līdzi nākamajā pārgājienā.
Šo īsfilmu salikām no saglabātajiem drona kadriem, telefonu ierakstiem, fotogrāfijām un vienas intervijas. Ne viss, ko gribējām parādīt, ir palicis kadrā. Taču pazuduši ir kadri, nevis piedzīvotais.
Kāpēc mēs to darījām?
Šī pārgājiena galvenais mērķis bija iepazīstināt Igaunijas pircēju ar brendu un paplašināt Nordgate Nautics darbības ģeogrāfiju. Mērķis sasniegts — igauņi labi novērtēja Pegazus 450, un mēs sākām rosīties pie pirmo pasūtījumu izpildes.
Pegazus 450 ir vienīgā copes laiva, kura spēj izturēt šādus apstākļus. Pie Jānis Zariņš varat par to pārliecināties. Līdz sezonas beigām konkrētā laiva ir uz ūdens.
Rīga–Pērnava–Rīga. Trīs laivas. Viena komanda. Stāsts, kas pamazām apaug ar leģendām.
Captains Club
