Eant htoo Aung Car Buy & Sale Service

06/12/2025

Engine brake / Jake brake / Decompression brake အမျိုးမျိုးခေါ်ကြပါသော အင်ဂျင်ဘရိတ်အကြောင်း

Engine brake ဘယ်ကားတွေမှာပါလည်း❓
➡ Western king လို့ခေါ်တဲ့ ကနေဒါ ၊ အမေရိကန် ၊ အိုင်ယာလန် ၊ ဗြိတိန် ၊ နော်ဝေ ၊ ဆွီဒင် စတဲ့ အအေးပိုင်းကြီးစိုးတဲ့ ဒေသတွေမှာ သုံးတဲ့ longline ခေါင်းရှည် ပုံစံ ထရပ်ကားကြီးတွေမှာ အများစုပါပါတယ်။ ဥပမာပြရရင် Volvo VNL 860 ၊ Scania longline T-cab ၊ Western star 4900 ၊ Mack Anthem ၊ Perterbilt 579 ၊ Kenworth W900 စတဲ့ ခေါင်းရှည်ကားကြီးတွေမှာ အင်ဂျင်ဘရိတ်တပ်ဆင်ကြပါတယ်။

Engine brake ဘယ်အချိန်မှာသုံးမလည်း❓
➡ တောင်ဆင်းအနေထားတွေ ဂီယာကြီးနဲ့ မှေးဆင်းလာတဲ့အခါမျိုးမှာ အင်ဂျင်ဘရိတ်ကို ရုံဖန်ရန်ခါ အသုံးပြုပါတယ်။ နောက်ပြီး high way လမ်းမပေါ်မှာ အရေးပေါ် အခြေအနေကြောင့် ကားဘရိတ်အုပ်လိုတာပဲဖြစ်ဖြစ် အဲ့လိုအချိန်မျိုးမှာ အင်ဂျင်ဘရိတ်ကို အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ သုံးတဲ့အခါမှာလည်း မိန်းဘရိတ်နဲ့တွဲသုံးရမှာဖြစ်ပါတယ်။ သူ့ချည်းဘဲ သီးသန့်သုံးရင်တော့ ရေရှည်မကောင်းပါဘူး။

အင်ဂျင်ဘရိတ်အသုံးပြုတာမျိုးက ရေရှည်မှာ အင်ဂျင်ထိခိုက်နိုင်လား❓
➡ အဖြေကတော့ No ပါလို့ဖြေပရစေ။ အင်ဂျင်ဘရိတ်အသုံးပြုလို့ အင်ဂျင်နာသွားတယ်ဆိုတာ မရှိပါဘူး။ စနစ်တကျအသုံးပြုတက်ဖို့တော့လိုပါမယ်။ ရှင်းရှင်းပြောရရင် ဘယ်လောက်ကောင်းတဲ့ စနစ်ပင်ဖြစ်ပါစေ ၊ ဘယ်လောက်ပဲ အကြမ်းခံခံ နည်းစနစ်မှန်စွာအသုံးမပြုတက်ရင် အချိန်မတိုင်မှီပျက်စီးတက်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ဘရိတ်သည် အင်ဂျင်စတင်ထုတ်လိုက်ထဲက အင်ဂျင်နီယာက သေချာတွက်ချက်ပြီး စနစ်တကျ တပ်ဆင်ပေးလိုက်တာမျိုးဖြစ်ပါတယ်။ ထူးခြားချက်က အင်ဂျင်ဘရိတ်သည် မန်နူရယ် နည်းနဲ့ ခလုတ်နှိပ်ပြီး လိုအပ်တဲ့အချိန်မှာ အသုံးပြုရမှာဖြစ်ပါတယ်။

အင်ဂျင်ဘရိတ်အလုပ်လုပ်ပုံလေးရှင်းပြပါလား❓
➡ အင်ဂျင်ဘရိတ်က ပါဝါစတုတ်တချက်ကိုပဲ ဖျက်ချပေးမှာဖြစ်လို့ အင်ဂျင်သည် complete cycle မဖြစ်တော့ဘဲ အဲ့ဒီအင်ဂျင်ဘရိတ်သုံးစဥ်ခဏမှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ ဆလင်ဒါတစ်လုံးအတွက် အင်ဂျင်ရဲ့ cc (hp) က zero ဖြစ်သွားမှာပါ။ အဲ့လိုဖြစ်စေဖို့ ဗားကို မှားဖွင့်ပေးရပါတယ်။ ဗားအဖွင့်ပိတ်ကိုတော့ break rocker ၂ ခုကို အင်ဂျင်ဟက်မှာတပ်ထားပေးပါတယ်။ အင်ဂျင်ဘရိတ်သုံးလိုက်ချိန်မှာ ဆာဘိုသည် ခုန rocker ၂ ခုကို တွန်းစေပြီး ဗားကို ဖွင့်ပေးပါတယ်။ ဒါ့ကြောင့် အင်ဂျင်ဘရိတ်အသုံးပြုစဥ်မှာ အင်ဂျင်ရဲ့ four stroke cycle သည် intake နဲ့ compression ကလွဲလို့ ကျန်တဲ့ stroke ၂ ခု လုံးဝအသက်မဝင်တော့ပါ။

အင်ဂျင်ဘရိတ်နဲ့အိပ်ဇောဘရိတ်အဓိက ကွာခြားချက်က ဘာဖြစ်မလဲ❓
➡ အဓိကကွာခြားမှုက ဒီဇိုင်းအနေထားပါ။ အင်ဂျင်ဘရိတ်သည် အင်ဂျင်ဟက်မှာ တပ်ထားတယ်။ ခလုတ်ကို မန်နူရယ်ဆွိတစ်မျိုးနဲ့ ကားမောင်းသူနဲ့လက်လှမ်းမှီတဲ့ ဂီယာတံ ၊ ဒပ်ဘုတ်တစ်နေရာရာမှာထားပေးထားပါတယ်။ အိပ်ဇောဘရိတ်က တော်တော်များများ အော်တိုမတ်တစ်အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ခလုတ်မပါရှိဘူး။ အင်ဂျင်ဘရိတ်သည် decompression လို့ခေါ်တဲ့ complete cycle မဖြစ်အောင်လုပ်ပြီး အက်ဂျင် rpm (torque) ကိုလျော့ချပစ်တယ်။ အိပ်ဇောဘရိတ်ကတော့ အိပ်ဇောကနေထွက်လာတဲ့ အိပ်ဇောငွေ့ကို ဘက်ပရက်ရှာဖြစ်အောင်လုပ်ပလိုက်ပြီး အင်ဂျင် rpm ကိုလျော့ချပေးပါတယ်။ ရည်ရွယ်ချက်ကတော့ အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုဆဲခဏမှာ ရပ်ပစ်တာပါပဲ။ ဒါပေသိ လုပ်ဆောင်မှုပိုင်းကွာတယ်။ အင်ဂျင်ဘရိတ်ကော အပ်ဇောဘရိတ်ကော တူတကွတပ်ဆင်ထားတဲ့ ကားက မရှိသလောက်ပါပဲ။ အာရှဘက်ကို ဝင်တဲ့ ကားအများစုမှာ အင်ဂျင်ဘရိတ်ပါတာရှားတယ်။ အိပ်ဇောဘရိတ်နဲ့ ရီထရက်တာ တွဲလာကြတာများတယ်။

ချစ်ကိုကြီးတို့အားလပ်ချိန်စာအုပ်ဖတ်ချင်တယ်ဆိုရင် ကားနည်းပညာစာအုပ်ကြီး (၆) အုပ်၀ယ်ဖတ်လို့ရပါတယ်🙏
ပေးရတဲ့ငွေကြေးတန်းဖိုးထက်10ဆမကတန်ဖိုးရှိသောလက်တွေ့အသုံး၀င်တဲ့ကားပြင်စာအုပ်တွေဖြစ်ကြောင်းအာမခံပါတယ်ခင်ဗျာ

#ကားစက်ပြင်အခြေခံစာအုပ်ကြီး
♦️16000ကျပ်♦️
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=766847602150418&id=100064755550366&mibextid=Nif5oz

#အော်တိုဂီယာဗားဘော်ဒီစာအုပ်ကြီး
♦️17000ကျပ်♦️
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1013562349431096&id=127119418075398

#ကားWiring&ECUစာအုပ်ကြီး
♦️17000ကျပ်♦️
https://www.facebook.com/127119418075398/posts/1109230133197650/

#စက်ပြင်ဆရာလက်စွဲဓာတ်ဆီအင်ဂျင်စာအုပ်ကြီး
♦️15000ကျပ်♦️
https://www.facebook.com/127119418075398/posts/1074605609993436/

#ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်ကွန်မွန်းရေးစာအုပ်ကြီး
♦️17000ကျပ်♦️
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=667128985455614&id=100064755550366&mibextid=Nif5oz

& Sensorကား၀ပ်ရှော့နည်းပညာများစာအုပ်ကြီး
♦️16000ကျပ်♦️
https://www.facebook.com/100064755550366/posts/551421737026340/

မြန်မာလိုကားစက်ပြင်စာအုပ်ကောင်းများကိုမှာယူမယ်ဆိုပါရင်📞09796756476 သို့ဆက်သွယ်မှာယူနိင်ပါတယ်ခင်ဗျာ

🙏စာအုပ်တွေအားပေးတဲ့ထမင်းရှင်ချစ်ကိုကြီးများရဲ့ဂုဏ်ကျေးဇူးကိုအမြဲသတိတရဦးညွှတ်လျက်ပါခင်ဗျာ🙏

အောက်ပါ တယ်လီဂရမ်လင့်ကိုလည်း ဂျိုင်းပြီး အဖိုးတန်ဆောင်းပါး ၊ ပုံတွေ ၊ စာအုပ်တွေ ရယူနိုင်ပါတယ်ခင်ဗျာ
https://t.me/+X2wga8MUZlw4M2Vl (ဂရု)
https://t.me/automechanicsbook14 (ချန်နယ်)

26/10/2025

အင်ဂျင်ပတ်ကားကိုင်ပြီး .... ရေပြန်ပျောက်တဲ့ ပြဿနာ

မော်တော်ကားတစ်စီးမှာ ရေပျောက်တဲ့ ပြဿနာဆိုတာ ဘာကိုပြောတာလဲ? ။ ငါ့ကားတော့ ရေပျောက်နေပြီဟေ့ စသဖြင့် ပြောသံတွေ မိတ်ဆွေတို့ ကြားဖူးနားဝရှိကြမှာပါ။ တကယ်တော့ ရေပျောက်တယ်ဆိုတာ ကားတစ်စီးရဲ့ ရေလိုင်းပိုင်း ပြဿနာတစ်ခုကို မြန်မာလို အခေါ်အဝေါ်အရ ရေပျောက်တယ်လို့ ဆိုလိုပါတယ်။ ပညာရှင်အလိုအရဆိုရင် cooling system error ဖြေရှင်းဖို့လိုနေပြီလို့ ဆိုနိုင်ပါတယ်။ ကျွန်တော်ကားတွေမှာ ဟိတက်တယ်ဆိုရင် ရေပျောက်တဲ့ပြဿနာရှိတယ်။ ဟိတက်တဲ့ အကြောင်းအရင်းတွေကတော့ အများကြီးပါပဲ။ ကျွန်တော့် page မှာလည်း ဟိတက်တာနဲ့ ပတ်ပြီး ဘာကြောင့် ဟိတက်တာလဲ ၊ ဘယ်လိုဖြေရှင်းရမလဲ အဲ့အတွက် သီးသန့် post တင်ထားတာရှိပါတယ်။ မိတ်ဆွေတို့ သိချင်ရင် တချက်ရှာဖတ်ကြည့်ပေးပါခင်ဗျာ။ ရိုးရိုးရေပျောက်တာရှိတယ်။ ဒါပေမဲ့ အင်ဂျင်ပတ်ကားလုံးပြီးမှ ရေပြန်ပျောက်သွားတာရှိတယ်။ ရိုးရိုးရေပျောက်တာကတော့ ပြဿနာမရှိဘူး။ ကားက ကီလိုလည်းများလာပြီ ၊ ခိုင်းတာများလာလို့ အင်ဂျင်အရုန်းအဆွဲလည်း အရင်ကလောက်မဟုတ်တော့ပါဘူး။ အရပ်ခေါ်စကားနဲ့ဆိုရင် ကားလဲ အိုလာပြီပေါ့။ ထိုအချိန်မှာ ရိုးရိုးရေပျောက်တာမျိုးရှိတယ်။ ရေပျောက်ရင် အင်ဂျင်က ပုံမှန်ထက် ဟိပိုတက်ပါတယ်။ ရေကလည်း ခဏခဏ လိုက်ရပါတယ်။ ရေပျောက်တာကြာသွားရင် ဟပ်ဂတ်စကတ် ပျက်တာတွေရှိတယ်။ ကားသမားတိုင်း ကြုံဖူးကြတယ်။ ဒါဆိုရင် ကျွန်တော်တို့ ရေလိုင်းတွေ ပြုပြင်ကြရတယ်။ ရေတိုင်ကီပြုပြင်တာတို့ ၊ ရေပိုက်တွေလဲတာတို့ ၊ ဖန်တွေ စစ်ဆေးတာတို့ ၊ သာမိုစတက် ၊ ရေလည်အုံ စတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေ စစ်ဆေးပြုပြင်ကြရတယ်။ ဒါပေမဲ့ ကောင်းမလာဘူးဆိုရင် ထပ်ဆင့်ပြုပြင်မှုအနေနဲ့ အင်ဂျင်ပိုင်းကို စစ်ဆေးရတယ်။ ဒါဆိုရင် ကျွန်တော်တို့က ပုံမှန်ပြုပြင်မှုထက် ကုန်ကျစရိတ်ပိုပါတယ်။ ဘာကြောင့်လည်းဆိုရင် အင်ဂျင်အကြီးစားလုပ်ရတာမို့ပါ။ ဟပ်တွေ စစ်ရတယ်။ ဘယ်လောက်တွေစစ်ရတယ်။ အကုန်လုံး ပတ်ကားလိုအပ်တာ လုပ်ကြတယ်။ အကယ်၍ မိတ်ဆွေရဲ့ ကားသည် ရေလိုင်းပြဿနာကြောင့် အင်ဂျင်ပတ်ကားကိုင်ရသည်ဖြစ်သော် အကုန်လုံးပြီးစီးလို့ အင်ဂျင်ပြန်တင်တယ် လအနည်းငယ်လောက် သုံးပြီးလို့ ရေပြန်ပျောက်နေတာမျိုးကြုံဖူးလား။ ဒါဆိုကြုံဖူးတယ်ဆိူရင် ဘာတွေ လုပ်ရမလဲ။ အရင်ဆုံး ရေလိုင်းတွေကို စစ်ဆေးပေးရပါမယ်။ ရေပြန်ဘူးတွေ ၊ ရေတိုင်ကီအဖုံးတွေ လုံရဲ့လား။ ၎င်းတို့ ကောင်းကောင်းအလုပ်မလုပ်ဘူးဆိုရင် ရေပျောက်တက်ပါတယ်။ ရေပျောက်တယ်ဆိုတိုင်းလဲ ဟိတက်တယ်လို့ ပြောလို့မရဘူး။ ရေလိုင်းတွေမှာ ကူးလန့် ယိုစိမ့်မှုကြောင့် ရေမနေတော့ရင် ရေပျောက်တာပါပဲ။ နောက်ပြီး အင်ဂျင်ရေလိုင်းတွေကိုစစ်ဆေးပေးဖို့လိုပါတယ်။ ပတ်ကားကိုင်ထားပေမဲ့လည်း လုံးဝလှည့်ကြည့်စရာမလိုအောင် ကောင်းတယ်လို့ ဘယ်သူမှမပြောနိုင်ပါဘူး။ ဒါ့ကြောင့် ရေပိုက်တွေ ၊ ပိုက်ကလစ်တွေ စစ်ဆေးပေးဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ နောက်ရေလိုင်းမှာဆိုရင် အတွင်းရေလိုင်း နဲ့ အပြင်ရေလိုင်းဆိုတာရှိတယ်။ အပြင်ရေလိုင်းကတော့ မျက်စီနဲ့လိုက်စစ်ဆေးကြည့်လို့ရတယ်။ အင်ဂျင်ကို အအေးခံပြီး နှိုးကြည့်မောင်းကြည့်လုပ်ကြည့်ရင် ရေစိမ့်မစိမ့်သိနိုင်ပါတယ်။ အတွင်းရေလိုင်းကျတော့ အင်ဂျင်ထဲရှိ လှည့်ပတ်စီးဆင်းနေတဲ့ ရေလိုင်းတွေဖြစ်ပါတယ်။ ဒါမျိုးတွေကျတော့ အသိခက်ပါတယ်။ တစ်ခုလုပ်လို့ရတာကတော့ ဟပ်ဂတ်စကတ်ပျက်မပျက် gasket sealer သုံးပြီး block tester နဲ့စစ်ဆေးလို့ရပါတယ်။ အကယ်၍ ဟပ်တေ​ွ ၊ ဘလောက်တွေ မလုံဘူးကွဲကြောင်းလေးတွေရှိနေခဲ့ရင် ရေစိမ့်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ကမဟုတ်ဘဲ တခြားပယောဂကြောင့် အင်ဂျင်ဟိတက်ပြီး ရေပျာက်နေတာမျိုးကလည်းရှိပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်နေတာမျိုးတော့မဟုတ်ဘူး။ ဥပမာအားဖြင့် အင်ဂျင်ဝိုင်လိုင်းတွေ ပိတ်နေတာမျိုး ၊ ကျောက်ဇကာပိတ်နေတာမျိုး စတာတွေကြောင့်လည်း တဖက်မှာအင်ဂျင်ကို အပူလွန်ကဲစေပြီး ရေပျာက်တတ်ပါတယ်။ ဒါ့ကြောင့် အင်ဂျင်ကိုင်ပြီးပေမဲ့ ရေပျောက်တာမျိုးဆိုရင် အရင်ပြုပြင်ထားတဲ့ ရေလိုင်းစစ်ဆေးမှုကိုပဲ နောက်တကြိမ်စစ်ဆေးမှုလုပ်ဆောင်ရပါမယ်။ ဒါ့ကြောင့် တချို့ဆရာတွေက ရေပျောက်နေပြီဆိုရင် ကားအနေထားကိုကြည့်ပြီး လိုအပ်ရင် အင်ဂျင်အသစ်တင်လိုက်တာမျိုးရှိပါတယ်။ ဘာလို့လဲဆိုရင် ပတ်ကားကိုင်ပြီးသော်လည်း ရေပျောက်မပျောက်ဘယ်သူမှ အာမခံနိုင်ကြလို့ပဲဖြစ်ပါတယ်။ အဓိကကတော့ factory error (or) material error ကြောင့်ပဲဖြစ်ပါတယ်။ မဂ္ဂင်းဆရာရဲ့ အမှားမဟုတ်ပါကြောင်း မျှ​ေဝပေးရင်း

ချစ်ကိုကြီးတို့အားလပ်ချိန်စာအုပ်ဖတ်ချင်တယ်ဆိုရင် ကားနည်းပညာစာအုပ်ကြီး (၆) အုပ်၀ယ်ဖတ်လို့ရပါတယ်🙏
ပေးရတဲ့ငွေကြေးတန်းဖိုးထက်10ဆမကတန်ဖိုးရှိသောလက်တွေ့အသုံး၀င်တဲ့ကားပြင်စာအုပ်တွေဖြစ်ကြောင်းအာမခံပါတယ်ခင်ဗျာ

#ကားစက်ပြင်အခြေခံစာအုပ်ကြီး
♦️16000ကျပ်♦️
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=766847602150418&id=100064755550366&mibextid=Nif5oz

#အော်တိုဂီယာဗားဘော်ဒီစာအုပ်ကြီး
♦️17000ကျပ်♦️
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1013562349431096&id=127119418075398

#ကားWiring&ECUစာအုပ်ကြီး
♦️17000ကျပ်♦️
https://www.facebook.com/127119418075398/posts/1109230133197650/

#စက်ပြင်ဆရာလက်စွဲဓာတ်ဆီအင်ဂျင်စာအုပ်ကြီး
♦️15000ကျပ်♦️
https://www.facebook.com/127119418075398/posts/1074605609993436/

#ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်ကွန်မွန်းရေးစာအုပ်ကြီး
♦️17000ကျပ်♦️
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=667128985455614&id=100064755550366&mibextid=Nif5oz

& Sensorကား၀ပ်ရှော့နည်းပညာများစာအုပ်ကြီး
♦️16000ကျပ်♦️
https://www.facebook.com/100064755550366/posts/551421737026340/

မြန်မာလိုကားစက်ပြင်စာအုပ်ကောင်းများကိုမှာယူမယ်ဆိုပါရင်📞09796756476 သို့ဆက်သွယ်မှာယူနိင်ပါတယ်ခင်ဗျာ

🙏စာအုပ်တွေအားပေးတဲ့ထမင်းရှင်ချစ်ကိုကြီးများရဲ့ဂုဏ်ကျေးဇူးကိုအမြဲသတိတရဦးညွှတ်လျက်ပါခင်ဗျာ🙏

အောက်ပါ တယ်လီဂရမ်လင့်ကိုလည်း ဂျိုင်းပြီး အဖိုးတန်ဆောင်းပါး ၊ ပုံတွေ ၊ စာအုပ်တွေ ရယူနိုင်ပါတယ်ခင်ဗျာ
https://t.me/+X2wga8MUZlw4M2Vl (ဂရု)
https://t.me/automechanicsbook14 (ချန်နယ်)

24/10/2025

♦ဒီဇယ်အင်ဂျင်တည်ဆောက်ပုံ ♦




↪Thank for all 🙏

ချစ်ကိုကြီးတို့အားလပ်ချိန်စာအုပ်ဖတ်ချင်တယ်ဆိုရင် ကားနည်းပညာစာအုပ်ကြီး (၆) အုပ်၀ယ်ဖတ်လို့ရပါတယ်🙏
ပေးရတဲ့ငွေကြေးတန်းဖိုးထက်10ဆမကတန်ဖိုးရှိသောလက်တွေ့အသုံး၀င်တဲ့ကားပြင်စာအုပ်တွေဖြစ်ကြောင်းအာမခံပါတယ်ခင်ဗျာ

#ကားစက်ပြင်အခြေခံစာအုပ်ကြီး
♦️16000ကျပ်♦️
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=766847602150418&id=100064755550366&mibextid=Nif5oz

#အော်တိုဂီယာဗားဘော်ဒီစာအုပ်ကြီး
♦️17000ကျပ်♦️
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1013562349431096&id=127119418075398

#ကားWiring&ECUစာအုပ်ကြီး
♦️17000ကျပ်♦️
https://www.facebook.com/127119418075398/posts/1109230133197650/

#စက်ပြင်ဆရာလက်စွဲဓာတ်ဆီအင်ဂျင်စာအုပ်ကြီး
♦️15000ကျပ်♦️
https://www.facebook.com/127119418075398/posts/1074605609993436/

#ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်ကွန်မွန်းရေးစာအုပ်ကြီး
♦️17000ကျပ်♦️
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=667128985455614&id=100064755550366&mibextid=Nif5oz

& Sensorကား၀ပ်ရှော့နည်းပညာများစာအုပ်ကြီး
♦️16000ကျပ်♦️
https://www.facebook.com/100064755550366/posts/551421737026340/

မြန်မာလိုကားစက်ပြင်စာအုပ်ကောင်းများကိုမှာယူမယ်ဆိုပါရင်📞09796756476 သို့ဆက်သွယ်မှာယူနိင်ပါတယ်ခင်ဗျာ

🙏စာအုပ်တွေအားပေးတဲ့ထမင်းရှင်ချစ်ကိုကြီးများရဲ့ဂုဏ်ကျေးဇူးကိုအမြဲသတိတရဦးညွှတ်လျက်ပါခင်ဗျာ🙏

အောက်ပါ တယ်လီဂရမ်လင့်ကိုလည်း ဂျိုင်းပြီး အဖိုးတန်ဆောင်းပါး ၊ ပုံတွေ ၊ စာအုပ်တွေ ရယူနိုင်ပါတယ်ခင်ဗျာ
https://t.me/+X2wga8MUZlw4M2Vl (ဂရု)
https://t.me/automechanicsbook14 (ချန်နယ်)

24/10/2025

24/10/2025

10/06/2025

SCV ဆိုလိုနွိုက် (ပန့်မီးခေါင်း) 💥🛠
rails



🔶 Thanks for all mechanics 🙏

#စက်ပြင်ဆရာညီအကိုတွေ အားလပ်ချိန်စာအုပ်ဖတ်ချင်တယ်ဆိုရင် ကားနည်းပညာစာအုပ်ကြီး (၆) အုပ်၀ယ်ဖတ်လို့ရပါတယ်🙏
ပေးရတဲ့ငွေကြေးတန်းဖိုးထက်10ဆမကတန်ဖိုးရှိသောလက်တွေ့အသုံး၀င်တဲ့ကားပြင်စာအုပ်တွေဖြစ်ကြောင်းအာမခံပါတယ်ခင်ဗျာ

#ကားစက်ပြင်အခြေခံစာအုပ်ကြီး
♦️16000ကျပ်♦️
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=766847602150418&id=100064755550366&mibextid=Nif5oz

#အော်တိုဂီယာဗားဘော်ဒီစာအုပ်ကြီး
♦️17000ကျပ်♦️
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1013562349431096&id=127119418075398

#ကားWiring&ECUစာအုပ်ကြီး
♦️16000ကျပ်♦️
https://www.facebook.com/127119418075398/posts/1109230133197650/

#စက်ပြင်ဆရာလက်စွဲဓာတ်ဆီအင်ဂျင်စာအုပ်ကြီး
♦️15000ကျပ်♦️
https://www.facebook.com/127119418075398/posts/1074605609993436/

#ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်ကွန်မွန်းရေးစာအုပ်ကြီး
♦️17000ကျပ်♦️
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=667128985455614&id=100064755550366&mibextid=Nif5oz

& Sensorကား၀ပ်ရှော့နည်းပညာများစာအုပ်ကြီး
♦️16000ကျပ်♦️
https://www.facebook.com/100064755550366/posts/551421737026340/

မြန်မာလိုကားစက်ပြင်စာအုပ်ကောင်းများကိုမှာယူမယ်ဆိုပါရင်📞09796756476 သို့ဆက်သွယ်မှာယူနိင်ပါတယ်ခင်ဗျာ

🙏ထမင်းရှင်စက်ဆရာများရဲ့ဂုဏ်ကျေးဇူးကိုအမြဲသတိတရဦးညွှတ်လျက်ပါခင်ဗျာ🙏

အောက်ပါ တယ်လီဂရမ်လင့်ကိုလည်း ဂျိုင်းပြီး အဖိုးတန်ဆောင်းပါး ၊ ပုံတွေ ၊ စာအုပ်တွေ ရယူနိုင်ပါတယ်ခင်ဗျာ
https://t.me/+X2wga8MUZlw4M2Vl (ဂရု)
https://t.me/automechanicsbook14 (ချန်နယ်)

02/06/2025

♦ အော်တိုဂီယာဘောက်အပူလွန်ကဲခြင်း နှင့် အော်တိုဆီပိုထည့်မိခြင်းပြစ်ချက် ♦

👨‍🔧 အော်တိုဂီယာဘောက်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး သတိပြုစရာအချက်လေးတွေ ဆွေနွေးမျှဝေချင်ပါတယ်ဗျာ။ ကျွန်တော့်မိတ်ဆွေများ အော်တိုဆီ စားပိုးနင့်တာကြုံဖူးလားဗျာ။ အော်တိုဂီယာဘောက် ဆီလဲလှယ်တဲ့အခါ ကုန်အောင်မလဲဘူး။ အနည်းငယ်လေးကျန်နေတယ်။ အမူ့မဲ့ အမှတ်မဲ့ မထူးပါဘူးကွာဆိုပြီး ၄လီတာထည့်ရမှာကို ၅လီတာလောက်ထည့်လိုက်တယ်။ ပိုပိုလိုလို ဘာဖြစ်လဲ နောင်လဲ ထည့်ရမှာကိုး ဆီဆိုတာ လျော့လာဖို့ပဲ ရှိတယ်။ တိုးလာတာမရှိဘူးဆိုတဲ့ logic အရ ကျွန်တော်တို့ ဆီအကုန်မဖောက်ချဘဲထည့်လိုက်မိပါတယ်။ ဒါမှမဟုတ် ဆီအကုန်ဖောက်ချပေမဲ့ ကားထဲမှာ ယခင်သုံးပြီးသား ဆီအကျန်အနည်းငယ်ရှိတယ် ရောထည့်လိုက်တယ်။ အဲ့ဒီမှာဘာဖြစ်တာလဲဆိုရင် ကားက ဆီပရက်ရှာမီးလင်းလာတယ်။ ဒါကို ဂီယာဘောက် heat တက်တာလို့ခေါ်ပါတယ်။ ဥပမာပေးရရင် လူတစ်ယောက် သွေးလိုတယ် ၃ဗူးလောက်လိုတယ်ပဲထား ၄ဘူးထည့်လို့မရဘူး။ ဂိန်းသွားမယ်။ ကားမှာလဲ ဒီသဘောပါဘဲ။ စက်နိုးတာနဲ့ အင်ဂျင်စလည် သပိတ်သီးစလည် ပန့်စအလုပ်လုပ်ပြီး ဗားဘော်ဒီထဲမှာ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီတွေ စတင်ရွေ့လျားပါပြီ။ ပုံမှန်ဆို ၁မိနစ်အတွင်းမှာပဲ အော်တိုဂီယာဆီ line pressure က သက်မှတ်ထားတဲ့ ပရက်ရှာ psi အတွင်းမှာ ရောက်ရှိနေပါပြီ။ ကလပ်ပစ္စတင်တွေကို တွန်းပေးဖို့ ရယ်ဒီဖြစ်နေပါပြီ။ ဆိပိုနေတဲ့အခါမှာ line pressure ပိုများလာမယ်။ pressure ပိုများလာရင် Gas law အရ P,T တိုက်ရိုက်အချိုးကျ ပုံသေနည်းအရ အပူချိန်ပါများလာတော့မှာပါ။ အပူချိန်များလာရင် ဘာဖြစ်တက်လဲ ဂီယာချိန်းနောက်ကျတာ ၊ ဂီယာဆောင့်တာတွေ ဖြစ်တက်ပါတယ်။ CVT တွေဆို ဂီယာလေးနေတာမျိုးတွေ ၊ ဂီယာညီးသံထွက်နေတာမျိုးတွေကြုံရတတ်ပါတယ်။ ရေရှည်မှာ ဂီယာဘောက်ထဲရှိ ကလပ်ပြားတွေပျက်စီးတာ ၊ အဝိုင်းစီးလ်တွေ မာကျွတ်ကုန်တာ ၊ အက်ကျူမြူရေတာတွေ လှုပ်ရှားမှုမရှိတော့တာမျိုးတွေထိ ကြုံရတက်ပါတယ်။ ဒီတော့ ဂီယာဘောက်ချရတက်ပါတယ်။ ဒါ့ကြောင့် ဂီယာဆီပိုထည့်တာကို ကျွန်တော့်အနေနဲ့ ဂီယာဘောက်စားပိုးနင့်တယ်လို့ သုံးပါတယ်။ ဒါ့ကြောင့် မိတ်ဆွေတို့ အနေနဲ့ ဒါလေးသတိထားပါ။ အော်တိုဂီယာဝိုင်လဲတဲ့အခါ ပိုလဲမထည့်နဲ့လိုလည်းမထည့်ပါနဲ့ ကွက်တိထည့်ပေးပါဗျာ။

#စက်ပြင်ဆရာညီအကိုတွေ အားလပ်ချိန်စာအုပ်ဖတ်ချင်တယ်ဆိုရင် ကားနည်းပညာစာအုပ်ကြီး (၆) အုပ်၀ယ်ဖတ်လို့ရပါတယ်🙏
ပေးရတဲ့ငွေကြေးတန်းဖိုးထက်10ဆမကတန်ဖိုးရှိသောလက်တွေ့အသုံး၀င်တဲ့ကားပြင်စာအုပ်တွေဖြစ်ကြောင်းအာမခံပါတယ်ခင်ဗျာ

#ကားစက်ပြင်အခြေခံစာအုပ်ကြီး
♦️16000ကျပ်♦️
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=766847602150418&id=100064755550366&mibextid=Nif5oz

#အော်တိုဂီယာဗားဘော်ဒီစာအုပ်ကြီး
♦️17000ကျပ်♦️
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1013562349431096&id=127119418075398

#ကားWiring&ECUစာအုပ်ကြီး
♦️16000ကျပ်♦️
https://www.facebook.com/127119418075398/posts/1109230133197650/

#စက်ပြင်ဆရာလက်စွဲဓာတ်ဆီအင်ဂျင်စာအုပ်ကြီး
♦️15000ကျပ်♦️
https://www.facebook.com/127119418075398/posts/1074605609993436/

#ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်ကွန်မွန်းရေးစာအုပ်ကြီး
♦️17000ကျပ်♦️
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=667128985455614&id=100064755550366&mibextid=Nif5oz

& Sensorကား၀ပ်ရှော့နည်းပညာများစာအုပ်ကြီး
♦️16000ကျပ်♦️
https://www.facebook.com/100064755550366/posts/551421737026340/

မြန်မာလိုကားစက်ပြင်စာအုပ်ကောင်းများကိုမှာယူမယ်ဆိုပါရင်📞09796756476 သို့ဆက်သွယ်မှာယူနိင်ပါတယ်ခင်ဗျာ

🙏ထမင်းရှင်စက်ဆရာများရဲ့ဂုဏ်ကျေးဇူးကိုအမြဲသတိတရဦးညွှတ်လျက်ပါခင်ဗျာ🙏

အောက်ပါ တယ်လီဂရမ်လင့်ကိုလည်း ဂျိုင်းပြီး အဖိုးတန်ဆောင်းပါး ၊ ပုံတွေ ၊ စာအုပ်တွေ ရယူနိုင်ပါတယ်ခင်ဗျာ
https://t.me/+X2wga8MUZlw4M2Vl (ဂရု)
https://t.me/automechanicsbook14 (ချန်နယ်)

02/06/2025

EFI Sensor နှင့် OBD Wiring Online Training သင်တန်း အပတ်စဉ် (၁) မကြာမီ ဖွင့်လှစ်ပါမည်

EFI Sensor နှင့် OBD Wiring Online Training သင်တန်းဘယ်တော့ဖွင့်မလဲ မေးထားတဲ့ မိတ်ဆွေ ညီကိုတွေ အတွက် သင်တန်း အပတ်စဉ် (၁) ကို (10/6/2025) မှာ စတင်ဖွင့်လှစ်သင်ကြားပေးမှာဖြစ်လို့ စာရင်းပေးသွင်းအပ်နှံနိုင်ပါပြီ ။

ဒီ သင်တန်းမှာ သင်ကြားပေးမယ့် သင်ခန်းစာတွေကတော့ EFI စနစ်အတွက် မသိမဖြစ် သိဖို့ လိုအပ်တဲ့

(1) ဓာတ်ဆီ အင်ဂျင် ၊ ဒီဇယ် အင်ဂျင် အလုပ်လုပ်ပုံတွေ
(2) EFI System မှာ အသုံးပြုနေတဲ့ Sensor Signal အကြောင်းတွေ
(3) Sensor အမျိုးအစား အုပ်စုတွေ (Hall / Thermistor/Variable/….)
(4) Speed and Position Sensor တွေ အကြောင်း (CKP/CMP/WSS/VSS/…)
(5) Temperature Sensor တွေ အကြောင်း (ECT/IAT/MAF/…)
(6) Pressure Sensor တွေ အကြောင်း (Fuel Rail /TFPS/MAP/…)
(7) Emission Control Sensor တွေ အကြောင်း (Oxygen/AF Sensor/EGR/…)
(8) Actuator တွေ အကြောင်း (VVTi/Stepper Motor)
(9) OBD Wiring System တွေ အကြောင်း (K Line / Can Line)
(10) Diagnostic Scan Tool အသုံးပြုနည်းတွေ ၊ Live Data တွေကြည့်ပြီး (ပြစ်ချက်ရှာ ၊ ပြစ်ချက်ဖျက် ၊ ပြစ်ချက် ဖြေရှင်းနည်းတွေ)
(11) Oscilloscope တွေအသုံးပြုပြီး Wave Form Signal ကြည့်ရှုပြစ်ချက်ရှာနည်းတွေ စတဲ့ EFI System နဲ့ ပတ်သတ်တဲ့ အကြောင်းအရာအစုံအလင် ထည့်သွင်းသင်ကြားပေးမှာဖြစ်ပါတယ် ။

လက်တွေ့ပိုင်း တိုင်းတာစစ်ဆေးပုံတွေလည်း ပါရှိမယ့်အပြင် ၊ တကယ့်လုပ်ငန်းခွင်ထဲမှာ ပြစ်ချက်တွေရှာဖွေပြင်ဆင်ထားတဲ့ မှတ်တမ်းတွေကိုပါ လေ့လာခွင့်ရရှိမှာဖြစ်ပါတယ် ။

Prime Auto Technology ကနေ ထုတ်ဝေဖြန့်ချီထားတဲ့ EFI Sensor နှင့် OBD Wiring နည်းပညာများ စာအုပ်နဲ့ တွဲဖက်သင်ကြားပေးမှာဖြစ်ပါတယ် ။

သင်တန်းတက်ရောက်လိုသူတွေ အနေနဲ့ Page Messenger ကနေ ဖြစ်စေ ၊ 09799404454 ကိုဖြစ်စေ ဆက်သွယ်ပြီး သင်တန်းအပ်နှံနိုင်ပြီဖြစ်ကြောင်း သတင်းကောင်းပါးအပ်ပါတယ် ။

သင်တန်းကြေး = ၁၂၀၀၀၀ ကျပ် (စာအုပ်ပါအပြီး)
(စာအုပ်ရှိထားပြီးသားသူတွေ အနေနဲ့ သင်တန်းကြေး ၁ သိန်းကျပ်)

သင်တန်းကာလ = ၃ လခန့် ကြာမြင့်ပါမယ်

သင်ကြားပုံ = Facebook နဲ့ Telegram Group မှာ Video Record တွေနဲ့ သင်ကြားပေးမှာဖြစ်ပါတယ် ။ (အားလပ်ချိန်တိုင်းလေ့လာနိုင်ပါတယ်)

စတင်သင်ကြားမယ့်ရက် = (10/6/2025)

12/07/2024

Pajero V46 ဝယ္ပါမယ္ commentမှာဖုန္းနံပါတ္ နဲ့ photo ခ်န္ခဲ့ပါ

22/08/2023