30/09/2021
Kaišiadoryse nebus oro uoto!
„Prioritetą turime Vilniaus oro uostas ir Kaunas – jungtis leidžia sujungti per 38 minutes, mes sau esame atsakę, kad mums nebereikia jokio naujo papildomo oro uosto“, – Seimo Ekonomikos komitete kalbėjo viceministrė L. Maskoliovienė.
„Jeigu per Vilnių ir Kauną galima pasiekti apie 12-15 mln. keleivių srautą per metus, tai yra daugiau nei du kartus daugiau, nei buvę rekordiniai metai. Vien tai yra labai tolima perspektyva. Kalbant apie naują oro uostą, reikia suprasti, taip buvo studija, buvo skaičiavimai, bet tam tikros prielaidos, kad jis būtų pelningas, uždarant visus kitus oro uostus, tai politiškai yra sunkiai įgyvendinama. Šioje kadencijoje mes nematome skaičių duomenų, kad būtų poreikis apie tai kalbėti ir tą temą toliau vystyti“, – kalbėjo J. Skačkauskas.
Nebediskutuoti apie naują oro uostą siūlė ir Gintautas Paluckas: „visos tos vis dar sklandančios alternatyvos apie oro uostą tarpukelyje tarp Vilniaus ir Kauno, turėtume iš esmės uždaryti tuos klausimus ir nebediskutuoti, jei racionaliai vertiname planus ir projektus, ką čia darome“.
Įgyvendinant „Rail Baltica“ projektą pradėtos viešos diskusijos dėl vėžės tarp Vilniaus ir Kauno – nagrinėjamos alternatyvos rodo, kad miesto oro uostus bus galima sujungti per 38 minutes trunkančią kelionę. Tai reiškia, kad jokio naujo oro uosto Kaišiadoryse nebereikės.
