09/05/2021
A/C sistemų nesandarumo patikra ir suradimo būdai
Apie 80 procentų atvejų, kondicionierių sistemą nepakanka tik papildyti, nes randamas šaldiklio trūkumas. Šaldymo dujos nėra gendanti, ar savaime mažėjanti medžiaga – tai dujos, kurios be priežasties niekuomet nepakeičia savo savybių. Užpildžius A/C sistemą be sandarumo patikros, praėjus kažkuriam laikui (diena, dvi...savaitė, mėnesis...) dažniausiai vėl teks sistemą pildyti iš naujo, kadangi šaldiklis išeina per nesandarumo vietą arba kelias vietas.
Pirminė sandarumo patikra gali būti atliekama vakuumo testo metodu naudojant profesionalias A/C pildymo stoteles. Tačiau tai yra metodas tinkamas surasti tik stambius nesandarumus. Tiksliam mažų nesandarumų diagnozavimui naudojamos azoto dujos, jos nekenkia A/C sistemai ir jos komponentams, bei yra draugiškos aplinkai. Patikros metu azoto dujomis pripildoma transporto priemonės A/C sistema iki 25 Bar slėgiu, atsižvelgiant į gamintojo rekomendacijas. Šis metodas yra tiksliausias A/C sistemų patikros būdas, bet ir jis neretais atvejais neužtikrina greito ir 100% garantuoto nesandarumo nustatymo. Azotu rekomenduojama užpildyti visą sistemą arba atskirus kontūrus pasirinktinai, bei testuoti kuo ilgesnį laiko tarpą naudojant spec. nuotėkio indikavimo prietaisus. Tačiau labai retais atvejais net ir po tinkamos patikros azoto dujomis ir užpildymo šaldymo agentu, po kažkurio laiko jis išbėga – to priežastis gali būti:
nuotėkis yra itin mažas ir jo vieta yra labai sunkiai pastebimoje vietoje,
nuotėkis buvo laikinai užakęs dėl ilgesnio A/C sistemos nenaudojimo,
visa A/C sistema yra pažeista vidinės aliuminio korozijos,
tam tikrais atvejais tik suremontavus pratekėjimą po kažkurio A/C sistemos eksploatavimo laiko pasimato papildomi paraleliai buvęs gedimai (pvz. sugedo aušinimo prietaisas ir apsauginis vožtuvas išleidžia dujas apsaugodamas sistemą nuo sprogimo)
Dažnai naudojama kondicionieriaus sistemos sandarumo patikrinimo priemonė – dažai, spindintys ultravioletinėje (UV) šviesoje. Šalia to papildomai gali būti naudojami elektroniniai nuotėkio detektoriai. Tačiau dažais patartina užpildyti tik sandarią sistemą, kad jos eksploatacijos metu UV pigmentas būtų išnešiotas per maksimaliai visą magistralę ir jos šaldymo komponentus. Tokiu būdu atliekant prevenciją greitam busimų nesandarumų suradimui.
Nustačius nuotėkį, Jums teks ieškoti, kur kondicionierių remontuoti. Todėl rekomenduojame kreiptis į mūsų autoservisą, kuriame galime jums pasiūlyti visas kondicionierių aptarnavimo, pildymo, remonto bei priežiūros paslaugas visų tipų transporto priemonėms (lengviesiems automobiliams, sunkvežimiams, autobusams statybų bei žemės ūkio technikai). Svarbiausia, kad visas paslaugas jūs galėsite atlikti vienoje vietoje, bei darbams bus suteikta garantija.
Taip pat vertėtų atkreipti dėmesį į tai, internetiniai pildytojai ar „vienadieniai“ pildytojai prie prekybos centrų nesuteikia garantijų bei iškilus problemoms, jų jau galite nerasti. Specializuoti autoservisai, remontuojantys kondicionierius, gerai išmano kondicionieriaus būdingus gedimus, jo konstrukcijos ypatybes ir kaip tiksliai jis turi veikti, turi visą reikiamą įrangą gedimams nustatyti, bei yra kvalifikuoti dirbti su aplinkai pavojingomis dujomis.
kondicionieriaus sandarumo patikrinimas, nuotėkio vietos nustatymas;
kondicionieriaus žarnų remontas, žarnų gamyba;
kondicionieriaus vamzdelių keitimas, remontas, gamyba, suvirinimas TIG;
kondicionieriaus sistemos plovimas (esant užterštai sistemai, dažniausiai keičiant kompresorių);
kondicionieriaus aušintuvo („radiatoriaus“) keitimas, remontas / suvirinimas;
kompresoriaus remontas, sankabos keitimas;
dezinfekcija (pašalina nemalonius kvapus, sunaikina bakterijas ant garintuvo paviršiaus);
kompiuterinė gedimų diagnostika;
elektrinės dalies remontas;
kiti remonto darbai;
profilaktika.
BT Servisas
Varėnos g. 24c, Alytus
+30-67940677
