Tee-Wagen - simply the best

11/08/2024

VERKAUFT

Unser Förster sucht immer noch ein neues Zuhause

Preis: 3.499 €

Eckdaten:
Subaru Forester 2.0 GL Rally-Auto
92 kW/125 PS
Allradantrieb und Untersetzung
130.000 km
HU 03/2026
Tolle Ausstattung für den Rally-Einsatz - Einsteigen und Losfahren

Wir bieten euch unser Rallyauto Subaru Forester „Förster“ BJ1999 zum Verkauf an. Das Auto hat bereits die letztes beiden Jahre erfolgreich den Baltic Sea Circle Winter abgeschlossen, 2022 mit den Vorbesitzern und letztes Jahr mit uns.

Es ist der 2.0L-Boxer mit 125 PS, hat erst knapp 130.000 km gelaufen und ist technisch top in Schuss. Vor der Rally letztes Jahr haben wir die hinteren Radlager und den Auspuff getauscht und einen großen Service gemacht. Außerdem hat das Auto im März eine neue Windschutzscheibe, neue Bremsscheiben vorn und eine frische HU bekommen, wofür wir ein paar Stellen geschweißt haben.

Für den Rally-Einsatz ist das Auto schon bestens gerüstet: Neben dem Allradantrieb und der Geländeuntersetzung ab Werk gehört zum Auto ein kompletter zweiter Satz Räder mit Spikes, die uns nördlich vom Polarkreis gute Dienste geleistet haben. Für die nächtlichen Fahrten sind außerdem Zusatzscheinwerfer nach vorn und hinten verbaut, die einzeln aktiverbar sind. Der Kontakt zu anderen Teams ist außerdem über ein Funkgerät möglich. Damit der Betrieb nicht die Fahrzeugbatterie leer saugt, ist außerdem eine zweite Batterie sowie ein Spannungswandler im Kofferraum verbaut, damit unterwegs auch 230V zur Verfügung steht.

Der Dachgepäckträger kann neben dem zweiten Radsatz auch Reservekanister und drei Kunststoffkisten aufnehmen, die ihr ebenfalls mit dem Auto bekommt. In einer Box ist eine externe Standheizung. Da wir diese nicht verwendet haben, können wir jedoch keine Funktion garantieren.
Außerdem haben wir noch einen Motorvorwärmer verbaut.

Im Innenraum habt ihr die Wahl: Entweder ihr könnt die passende Matratze nutzen und im Auto schlafen oder ihr habt die bestmögliche Stauraumnutzung durch das Holzgestell im Kofferraum, in das vier Kunststoffboxen genau hineinpassen und somit beste Erreichbarkeit gewährleistet ist (die Boxen gibts ebenfalls zum Auto dazu). So sind wir sehr komfortabel mit drei Personen unterwegs gewesen.

Das Auto wurde von Vorbesitzern außen mit einem robusten Raptorlack versehen, der sonst bspw. für Pickup-Ladeflächen verwendet wird. Außerdem hat es nach mehreren Rally-Einsätzen außen ein paar Blessuren, aber nichts schlimmes. Der Förster ist halt auch schon 25.
Unser Förster hat also bereits Rally-Erfahrung (und vor allem Nordkapp-Erfahrung) und wartet nur gespannt auf seinen nächsten Einsatz. Da wir aber noch ein anderes Rally-bereites Auto haben, wollen wir ihn abgeben, damit der Förster sein Fernweh stillen kann.

Der Preis liegt bei 3.499 € VB
Das Auto ist noch zugelassen und kann somit Probe gefahren werden.

Der Standort des Fahrzeugs ist 27383, zwischen Bremen und Hamburg.

Bei Fragen zum Auto schreibt uns gern! 🙂
Team Tee-Wagen - simply the best mit Thorsten, Petra und Niklas

17/04/2024

UNSER "FÖRSTER" STEHT ZUM VERKAUF:

Wir bieten euch unser Rallyauto Subaru Forester „Förster“ BJ1999 zum Verkauf an. Das Auto hat bereits die letztes beiden Jahre erfolgreich den Baltic Sea Circle Winter abgeschlossen, 2022 mit den Vorbesitzern und letztes Jahr mit uns.

Es ist der 2.0L-Boxer mit 125 PS, hat erst knapp 130.000 km gelaufen und ist technisch top in Schuss. Vor der Rally letztes Jahr haben wir die hinteren Radlager und den Auspuff getauscht und einen großen Service gemacht. Außerdem hat das Auto gerade erst eine neue Scheibe, neue Bremsscheiben vorn und eine frische HU bekommen, wofür wir ein paar Stellen geschweißt haben.

Für den Rally-Einsatz ist das Auto schon bestens gerüstet: Neben dem Allradantrieb und der Geländeuntersetzung ab Werk gehört zum Auto ein kompletter zweiter Satz Räder mit Spikes, die uns nördlich vom Polarkreis gute Dienste geleistet haben. Für die nächtlichen Fahrten sind außerdem Zusatzscheinwerfer nach vorn und hinten verbaut, die einzeln aktiverbar sind. Der Kontakt zu anderen Teams ist außerdem über ein Funkgerät möglich. Damit der Betrieb nicht die Fahrzeugbatterie leer saugt, ist außerdem eine zweite Batterie sowie ein Spannungswandler im Kofferraum verbaut, damit unterwegs auch 230V zur Verfügung steht.

Der Dachgepäckträger kann neben dem zweiten Radsatz auch Reservekanister und drei Kunststoffkisten aufnehmen, die ihr ebenfalls mit dem Auto bekommt. In einer Box ist eine externe Standheizung. Da wir diese nicht verwendet haben, können wir jedoch keine Funktion garantieren.
Außerdem haben wir noch einen Motorvorwärmer verbaut.

Im Innenraum habt ihr die Wahl: Entweder ihr könnt die passende Matratze nutzen und im Auto schlafen oder ihr habt die bestmögliche Stauraumnutzung durch das Holzgestell im Kofferraum, in das vier Kunststoffboxen genau hineinpassen und somit beste Erreichbarkeit gewährleistet ist (die Boxen gibts ebenfalls zum Auto dazu). So sind wir sehr komfortabel mit drei Personen unterwegs gewesen.

Das Auto wurde von Vorbesitzern außen mit einem robusten Raptorlack versehen, der sonst bspw. für Pickup-Ladeflächen verwendet wird. Außerdem hat es nach mehreren Rally-Einsätzen außen ein paar Blessuren, aber nichts schlimmes. Der Förster ist halt auch schon 25.
Unser Förster hat also bereits Rally-Erfahrung (und vor allem Nordkapp-Erfahrung) und wartet nur gespannt auf seinen nächsten Einsatz. Da wir aber noch ein anderes Rally-bereites Auto haben, wollen wir ihn abgeben, damit der Förster sein Fernweh stillen kann.

Der Preis liegt bei 3.999 € VB
Das Auto ist noch zugelassen und kann somit Probe gefahren werden.

Der Standort des Fahrzeugs ist 27383, zwischen Bremen und Hamburg.

Bei Fragen zum Auto schreibt uns gern! 🙂
Team Tee-Wagen - simply the best mit Thorsten, Petra und Niklas

23/03/2023

Wir haben es geschafft! 🥳 Am Sonntag, den 05.03.2023, sind wir gegen 16:20 über die Ziellinie gefahren. Damit haben wir knapp 7500km in 16 Tagen hinter uns gebracht. Wir sind stolz auf uns und unseren Förster, diese Challenge gemeistert zu haben, aber waren auch erschöpft!
Außerdem gab es am Ziel ein Wiedersehen zumindest mit der einen Hälfte der VolvoBrothers: Die beiden waren inzwischen auf schnellerem weg wieder zurück nach Hause gefahren und Axel unter medizinischer Aufsicht. Torben ist aber mit Axels Söhnen zur Zieleinfahrt gekommen, sodass das Team die rally zwar nicht komplett fahren konnte, sie aber immerhin beendet hat. Und wir haben uns gefreut, den Volvo (und natürlich auch Torben 😉) wiederzusehen.

Vor der Zieleinfahrt gab es jedoch noch eine kurze Aufregung: etwa 150 km nachdem wir wieder zurück in Deutschland waren, wurden wir vom Zoll angehalten. Dieser war aber eher neugierig, da die Beamten den Tag über schon einige andere Teams gesehen hatten und wissen wollten, was wir denn tun. Nach einer kurzen Kontrolle und Pipi-Pause konnten wir also unseren Weg schon fortsetzen.

Abends fand dann noch die Siegerehrung im ÜberQuell in Hamburg statt. Glückwunsch an das Team Feuermog zum Sieg! 🥳👍🏻

Danach sind wir wieder nach Hause gefahren und, von Robin organisiert, von den Freunden feierlich wieder empfangen worden. Dann sind wir aber auch echt erschöpft ins Bett gefallen. ^^

Damit war es das mit dem Baltic Sea Circle Winter 2023 für uns.
Danke, dass ihr uns dabei begleitet habt. Evtl kommt in den nächsten Tagen nochmal ein zusammenfassender Post, aber hierzu möchte ich nichts versprechen. 🙈

Liebe Grüße
Thorsten, Petra und Niklas

23/03/2023

Am letzten Rallytag haben wir noch eine weitere Fotochallenge erfüllt: ein Teammitglied auf einer Schaukel zwischen zwei Blonden. Auch hier sind wir etwas erfinderisch geworden (wobei wir nicht das einzige Team mit dieser Idee waren 😂).

23/03/2023

Etwas verspätet kommt jetzt die noch fehlende Berichterstattung unseres letzten Rallytages.
Morgens haben wir noch eine der tagesunabhängigen Fotochallenges gemacht. Wir sollten unser Rallyauto von einem Polski-Fiat ziehen lassen. Das ist ein on Polen in Lizenzfertigung gebauter Fiat. Da wir leider unterwegs keinen echten gefunden haben mussten wir aber ein bisschen kreativ werden. Da hat uns ein Souvenirladen in Danzig auf eine tolle Idee gebracht… 😂 Zu sehen auf dem letzten Bild. :D

12/03/2023

05/03/2023

Gestern, am Samstag (04.03.2023), war schon der letzte ganze Rallytag. Wir sind nach dem Frühstück Richtung Danzig aufgebrochen, um uns dort für ein paar Stunden die Altstadt anzuschauen.

Danach sind wir weiter gefahren nach Kolberg an der polnischen Ostseeküste für unsere letzte Nacht. Dort haben wir abends noch einen kleinen Spaziergang am Wasser gemacht, um beim Baltic Sea Circle zumindest einmal die Ostsee in Ruhe genossen zu haben. 😆 Und die war ziemlich rau, außerdem war es echt windig!

Außerdem sind wir das erste mal auf der Rally in eine Verkehrskontrolle gekommen. In Norwegen wurden wir auch schon mal angehalten, aber nur weil die Polizei im Entgegenkommen unser Kennzeichen nicht gesehen hatte (das hängt ja über der Windschutzscheibe am Dachträger). Somit hier das erste mal ganz regulär zur Kontrolle. Die Beamten vom polnischen Grenzschutz (was machen die denn mitten in Polen?) wollten aber nur unsere Ausweise und die Fahrzeugdokumente sehen und schon konnten wir weiterfahren. Da haben andere Teams den Berichten nach deutlich langwierigere Erfahrungen machen müssen. 🚓

05/03/2023

Freitag (03.03.2023) war wieder so ein Tag, an dem wir vor allem Strecke machen wollten und auch gemacht haben: von Riga bis nach Olsztyn. Wir sind also durch Litauen nach Polen gefahren, womit wir die letzten beiden neuen Länder der Rally gesammelt haben. Jetzt kommt nur noch wieder Deutschland.

Unterwegs haben wir in Litauen am Berg der Kreuze einen Zwischenstopp gemacht, um die Tagesaufgabe zu erfüllen.

Danach sind wir nur noch gefahren, um bis nach Olsztyn in Polen zu kommen, insgesamt ca 625 km.
Unterwegs hat unser Förster mal wieder angefangen, auf kurze Stöße von der Straße mit einem „Klonk“ zu antworten. Das hatten wir schon ein paar mal, ist aber immer wieder weggegangen. Nachdem es diesmal aber deutlicher als bisher war, musste Niklas auf einem Supermarktparkplatz unters Auto krabbeln und dem auf den Grund gehen. Gefunden haben wir nix, aber das Klonken war danach auch erstmal weg. Soll wohl bis nach Hamburg noch halten.
In Olsztyn angekommen sind wir noch etwas durch die Stadt gelaufen zu einer Brauerei um etwas zu essen und damit war der Tag dann auch schon vorbei. 🌅

05/03/2023

Task of the day Tag 14

Für die vorgestrige Tagesaufgabe sollten wir den Berg der (1000) Kreuze in Litauen finden. Auf dem Weg dorthin sollten wir ein Kreuz selbst bauen (in unserem Fall zwei Stöcker mit ein paar Kabelbindern zusammengebunden) und dieses auf dem Gelände des Berges aufstellen.
Dabei gibt es mehrere Legenden darüber, warum die Leute angefangen haben, dort massenweise Kreuze aufzustellen, heute ist es auf jeden Fall ein Wallfahrtsort für Christen. Dort findet man Kreuze mit Aufschriften aus vielen Teilen der Welt. Und es sind WIRKLICH viele Kreuze! ✝️

05/03/2023

Am Donnerstag, auf dem Weg von Tallinn nach Riga war es soweit: Nach 11 Tagen haben wir wieder von unseren Rädern mit Spikes zurück auf die „normalen“ Räder gewechselt. Der Schnee war fast komplett weg, die Straße sowieso schon komplett frei, somit haben die Spikes keinen Sinn mehr gehabt.

05/03/2023

Hier noch ein paar Eindrücke aus der Altstadt von Riga. 😊
Sie ist fast so schön wie die Tallinn‘s.