16/07/2023
5 Важных требований при Установке ГБО!
1. Место подачи газа во впускной коллектор- важно врезать газовые инжекторы максимально близко к плоскости примыкания фланца коллектора к ГБЦ.. это сократит вероятность плавающих оборотов на холостом ходу..
2. Место откуда берется горячий антифриз на редуктор- важно обеспечить активную протечку Горячего антифриза через редуктор, но при этом желательно это делать не из печки! Чтобы не снизить производительность отопителя, так как у многих автомобилей у отопителя нет запаса производительности.. (например Мицубиши Оутлендер)
3. Размещение кнопки включения и выключения ГБО- желательно устанавливать кнопку такое место и так что, чтобы увидеть ее не приходилось заглядывать под руль или куда то в ноги и т.д. и при этом отвлекаться от дороги...
4. Мультиклапан (стоит на баллоне) - желательно установить баллон так, чтобы между местом наиболее ожидаемого удара при дтп и мультиклапаном - находился баллон.. то есть мы должны всегда "прикрывать" мультиклапан газовым баллоном ( так как газовый баллон не боитмя дтп и совершенно не страдает при ударах в дтп.. ). Данная рекомендация касается баллонов с наружнтм мультиклапаном и располагающимися под днищем автомобиля (Ларгус, Нива, Альфард, Лендкрузер 200, Прадо, Хайлендер, Санта фе, Соренто, и т.д.)
5. Мультиклапан класса Евро- к сожалению 95% клиентов из за непростой финансовой ситуации устанавливают мультиклапаны класса А, но мы настоятельно рекомендуем использовать мультиклапаны класса Евро с дополнительным электрическим запорным клапаном в корпусе мультиклапана, это дает превосходную дополнительную защиту от утечки газа.. мы это видим во время проведения ремонтных работ на газовых автомобилях..
Все выше указанные Рекомендации относятся к категории Очень Важно!
Но есть еще и другие фишки и лайфхаки которые хорошо бы сделать при установке, узнать их Вы можете по адресу: г. Костанай, ул.Курганская 4а.
Ждем Вас!