티스테이션 남춘천역점

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티스테이션 남춘천역점 춘천 효자동 674-4 티스테이션 남춘천역점 입니다.

04/09/2026

벤츠 E200 W213, 주행거리 143,583km 차량의 실제 엔진 체크등 진단 및 서모스탯 교환 과정입니다.

처음 엔진 체크등이 점등되어 고장코드를 확인하고 삭제했지만 이후 다시 체크등이 점등됐습니다.

범용 진단기로 재점검한 결과 이전과 동일한 P012800 ‘냉각수 온도가 냉각 서모스탯 목표 온도보다 낮습니다’ 코드가 확인됐습니다.

동일 코드가 반복된 만큼 단순 삭제보다는 실제 원인을 확인하기 위해 서모스탯 교환 작업을 시작했습니다.

E200 W213은 서모스탯까지 접근하기 위해 탈거해야 하는 부품이 많았습니다. 차체 마스킹과 엔진 커버 탈거 후 배터리, 인터쿨러, 흡기 매니폴드까지 순서대로 탈거했습니다.

서모스탯을 탈거해 보니 플라스틱 부분이 녹고 부서진 흔적이 실제로 확인됐습니다.

벤츠 정품 서모스탯으로 교환하고 흡기 가스켓도 함께 신품으로 교체했습니다.

냉각수는 프리스톤 프리미엄 레드를 사용해 진공 상태에서 주입한 뒤 충분히 순환시켰습니다.

조립 완료 후 냉각수 순환과 온도 변화를 확인하고 실제 도로에서 시운전을 진행했습니다. 시운전 후 진단기로 체크등과 관련 고장코드 재발 여부를 확인하고 냉각수 누수 및 레벨까지 최종 점검했습니다.

총 작업 시간 : 약 4시간

문의

📍 티스테이션 올 마이티 남춘천역점

☎ 033-244-7703
010-4614-7474
010-4825-4517

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03/09/2026

BMW 620d G32 GT Gran Turismo, 주행거리 35,821km 차량의 실제 엔진오일 교환 과정입니다.

춘천에서 운행 중인 차량으로 특별한 이상 증상보다는 엔진오일 교환 시점에 맞춰 입고됐습니다. 엔진오일과 오일필터 교환, 잔유 제거 및 기본 점검을 함께 진행했습니다.

작업 전 차량 보호를 위해 마스킹한 뒤 엔진 커버를 탈거하고 브레이크액과 배터리 상태, 엔진룸 주변을 육안으로 점검했습니다.

차량을 리프팅하기 전 엔진룸에 위치한 오일필터를 먼저 탈거하고, 필터 하우징 내부에 남아 있는 기존 엔진오일을 석션으로 제거한 뒤 세척했습니다.

이후 차량을 리프트에 올려 기존 엔진오일을 충분히 드레인하고 자연 배출 후 남아 있는 잔유까지 추가로 제거했습니다.

관련 체결 부위는 토크렌치를 사용해 규정 토크값에 맞춰 마무리하고, 신유는 렙솔 5W30을 규정량에 맞춰 주입했습니다.

시동 후 엔진오일을 충분히 순환시키고 오일 레벨과 작업 부위 누유 여부를 확인했습니다. 엔진오일 서비스 주기 리셋과 워셔액 보충, 엔진룸 세척까지 진행했으며 전체 작업 시간은 약 1시간입니다.

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18/08/2026

BMW G87 M2, 주행거리 9,192km 차량의 실제 엔진오일 교환 과정입니다.

신차 길들이기 이후 엔진오일 관리를 위해 입고된 차량으로, 특별한 이상 증상보다는 예방 정비 차원에서 엔진오일 교환과 기본 점검을 함께 진행했습니다.

작업 전 마스킹으로 차량을 보호한 뒤 브레이크액과 배터리 상태, 엔진룸 누유 여부 등을 먼저 확인했습니다.

리프팅 전 엔진룸에 위치한 오일필터를 탈거하고, 필터 하우징 내부에 남아 있는 기존 오일을 석션으로 제거한 뒤 내부를 세척했습니다.

차량을 리프트에 올린 후에는 기존 엔진오일을 충분히 드레인하고 남아 있는 잔유까지 추가로 제거했습니다. 모든 체결 부위는 토크렌치를 이용해 규정값에 맞춰 마무리했습니다.

이번에 사용한 엔진오일은 모튤 300V 0W30입니다. 규정량에 맞춰 주입한 뒤 시동 후 충분히 순환시키고 엔진오일 레벨을 최종 확인했습니다.

마지막으로 워셔액 보충과 엔진룸 세척, 기본 점검까지 진행했습니다.

첫 엔진오일 교환부터 차근차근 관리해 나가는 BMW G87 M2의 실제 정비 과정을 영상으로 담았습니다.

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17/08/2026

쏘나타 DN8, 주행거리 34,538km 차량의 실제 브레이크액 교환 과정입니다.

브레이크액 교환 주기에 맞춰 입고된 차량으로, 작업 전 저장통과 브레이크 계통의 기본 상태를 확인했습니다.

기존 브레이크액을 석션으로 1차 제거한 뒤 리저브 통 내부를 세척하고, 전용 어댑터와 장비를 연결해 TRW DOT4 ESP 제품으로 각 바퀴의 브레이크 라인을 순환식으로 교환했습니다.

브레이크액은 시간이 지나면서 수분을 흡수하는 특성이 있습니다. 특히 강원도처럼 오르막과 내리막, 굽은 길이 많아 반복 제동이 잦은 환경에서는 브레이크액 상태를 정기적으로 확인하는 것이 중요합니다.

작업 후에는 누유 여부와 브레이크 페달 상태를 확인하고 워셔액 보충과 엔진룸 세척까지 진행했습니다. 총 작업 시간은 약 1시간입니다.

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31/07/2026

BMW 520d G30(72,499km) 차량의 브레이크액 순환식 교환 작업입니다.

iDrive에 브레이크액 교환 알림이 표시되어 입고되었으며, 기존 브레이크액을 석션으로 먼저 제거한 뒤 저장통을 세척하고 BMW 전용 어댑터를 장착했습니다.

이후 TRW DOT4 ESP 브레이크액을 사용해 순환식으로 네 바퀴 모두 교환을 진행했으며, 작업 후에는 진단기를 이용해 브레이크액 교환 이력을 리셋했습니다.

마무리로 워셔액 보충, 엔진룸 세척, 실내 연막 소독까지 완료하고 최종 점검 후 차량을 출고했습니다.

브레이크액은 시간이 지나면 수분을 흡수하기 때문에 제조사 권장 주기에 맞춰 교환하는 것이 안정적인 제동 성능 유지에 도움이 됩니다.


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20/07/2026

BMW 630i G32 GT Gran Turismo(33,373km) 차량의 정기 엔진오일 교환 작업입니다.

이번 작업에서는 엔진 커버를 탈거해 기본 점검을 진행한 후 오일필터 하우징 세척과 잔유 제거 작업을 실시했습니다.

기존 엔진오일을 충분히 배출한 뒤 잔유 제거를 진행하고, 모든 체결은 토크렌치를 사용해 제조사 규정 토크값에 맞춰 작업했습니다.

신유는 랩솔 엘리트 0W30을 규정량에 맞게 정확히 주입했으며, 엔진오일 레벨 확인과 워셔액 보충, 엔진룸 세척, 실내 연막 소독까지 마무리했습니다.

정기적인 엔진오일 교환은 엔진 보호와 안정적인 주행 컨디션 유지에 도움이 되는 기본적인 유지관리입니다.

14/07/2026

티볼리 디젤 차량이 엔진룸에서 귀뚜라미가 우는 것 같은 소음으로 입고되었습니다.

점검 결과 오토 텐셔너의 장력이 정상적으로 유지되지 않아 외부벨트와 함께 소음을 발생시키고 있었습니다.

이번 작업에서는 제작사 규격의 오토 텐셔너와 외부벨트를 교환하고, 토크렌치를 이용해 규정 토크값으로 정확하게 체결했습니다.

작업 후 시동을 걸어 소음이 정상적으로 사라진 것을 확인했으며, 공기압 점검과 워셔액 보충, 실내 연막 소독까지 마무리했습니다.

엔진룸에서 "찌르르" 하는 귀뚜라미 소음이 들린다면 외부벨트나 오토 텐셔너를 점검해 보는 것도 도움이 될 수 있습니다.

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10/07/2026

🚘 BMW 520d G30 B47
90,444km

엔진오일 교환.

누군가는 단순한 소모품 교환이라고 생각하지만,
정비를 하다 보면 그 안에 많은 과정이 담겨 있습니다. 😊

이번 BMW 520d는
엔진오일 교환 시기가 되어 입고되었습니다.

먼저 차량 보호를 위해
마스킹 테이프를 부착하고 ✔️

엔진룸을 점검한 뒤
오일필터를 탈거하여 하우징 내부에 남아 있는 오일까지 깨끗하게 제거했습니다. 🔧

리프트 작업 후에는
기존 엔진오일을 충분히 배출하고,

잔유 제거 서비스를 통해
새 엔진오일이 더욱 깨끗한 환경에서 제 성능을 발휘할 수 있도록 작업했습니다. ✨

신유는 렙솔 리더 0W30을
규정량에 맞춰 정확하게 주입.

모든 체결은 토크렌치를 사용해
규정 토크값으로 꼼꼼하게 마무리했습니다. 👍

워셔액 보충,
엔진룸 세척,
실내 연막 소독까지 마무리 완료.

"좋은 엔진은 좋은 관리에서 만들어지고,
좋은 관리는 보이지 않는 부분까지 꼼꼼하게 신경 쓰는 것에서 시작됩니다." 💙

오늘도 한 대의 BMW가
더 부드럽고 건강한 엔진 컨디션으로 출고되었습니다. 🚗

두다리가 되어준 우리 아이에 건강!!

언제나 기본을 지키며

내 차처럼, 차를 먼저 생각하는 마음으로.

살펴 드리는

티스테이션 남춘천역점에서....

점검 , 관리 , 교환 받으세요 ~~ ^^

문의

📍 티스테이션 남춘천역점

☎ 033-244-7703
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05/07/2026

🚙📱 2016년식 폭스바겐 티구안

후진할 때 후방카메라는 나오지 않고,
네비게이션은 폭스바겐 로고만 보여준 채 멈춰 있었습니다.

점검 결과 원인은 순정 네비게이션 메인보드 이상.

기존 시스템을 수리하는 방법도 있었지만,
오래된 순정 시스템과 후방카메라 화질까지 고려해
고객님과 충분히 상담 후 안드로이드 올인원과 후방카메라 교체를 진행했습니다. 😊

작업은 단순히 제품만 장착하는 것이 아니라
보이지 않는 부분까지 신경 쓰며 진행했습니다.

새롭게 들어가는 모든 배선에는
부직포 테이프를 감아 주행 중 발생할 수 있는 잡소음을 줄였고, 🔧

후방카메라 배선도
순정 배선이 지나가는 경로를 따라 깔끔하게 시공했습니다. ✔️

장착 후에는
순정 핸들 리모컨도 정상적으로 연동되고,

데이터 유심이나 와이파이 연결을 통해
T맵, 유튜브, 넷플릭스 등등
다양한 기능도 확인했습니다. 📺📡

마지막으로
기본 점검과 워셔액 보충,
엔진룸 세척,
실내 연막 소독까지 마무리.

"좋은 작업은 화면에 보이는 기능보다,
보이지 않는 배선 정리에서 완성도가 달라집니다."

오늘도 한 대의 티구안이
더 편리하고 쾌적한 주행 환경으로 출고되었습니다. 🚗✨

언제나 기본을 지키며

내 차처럼, 차를 먼저 생각하는 마음으로.

꼼꼼한 작업을 진행 하는

티스테이션 남춘천역점에서....

안드로이드 올인원을 만나 보세요 ~~ ^^

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25/06/2026

🔧 BMW 540i G30 156,902km

15만km를 넘긴 차량.

세월이 지나면 엔진보다 먼저
하체가 신호를 보내기 시작합니다. 🚗

이번 540i는
운전석 등속조인트와 하체 전체 점검을 위해 입고되었습니다.

막상 작업을 시작해 보니
운전석 등속조인트 17mm 육각 볼트는 심한 부식으로 인해
공구가 제대로 물리지 않을 정도였습니다. 😮

허브베어링까지 그라인딩으로 절단하고,
등속조인트 고정 볼트도 안전하게 제거한 뒤
동일 규격의 GKN 등속조인트로 교체 완료. 🔧

여기서 끝이 아니었습니다.

BMW 순정 스테빌라이저 ASSY,
램포더 위시본·스트럿암·볼조인트·타이로드 엔드·활대링크까지
하체 주요 부품을 하나씩 교환했습니다. ✔️

1차 공차 체결,
2차 공차 체결 후

마지막은 토크렌치로
규정 토크값에 맞춰 정확하게 마무리.

그리고 시운전 후
헌터 3D 얼라이먼트까지 꼼꼼하게 조정했습니다. 🎯

"좋은 하체는 화려하지 않습니다.
대신 운전자가 가장 먼저 편안함을 느낍니다."

오늘도 한 대의 BMW가
더 단단한 하체와 안정적인 주행감으로 출고되었습니다. 💙

보이지 않는 곳까지 꼼꼼하게,
그것이 오래 타는 가장 좋은 관리입니다. 😊

가장 오래 타는 가장 좋은 관리 ~~

언제나 기본을 지키며

내 차처럼, 차를 먼저 생각하는 마음으로.

살펴 드리는

티스테이션 남춘천역점에서....

점검 , 관리 , 교환 받으세요 ~~ ^^

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☎ 033-244-7703
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공지로 370
Chuncheon
24337

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Tuesday 08:30 - 19:00
Wednesday 08:30 - 19:00
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