27/01/2026
GDI엔진 인젝터 크리닝 ,흡기밸브크리닝
GDI인젝터는 MPI엔진과 다르게 흡기밸브가아닌 피스톤 에 분사하는 방식
그러므로 분사,폭발후 폭발압력과 카본등 연소후 과정에의해 인젝터 분사노즐 및 인젝터로 카본이 붙게 되어 연료분사과 정상적으로 이루어지지않아 엔진 진동및 출력에 영향을 미치게된다
흡기밸브에도 카본이 많이 생성되어 공기흐름에 방해를 줘서
엔진출력및 공회전시 진동이 발생한다
이런 문제는 갑자기 찾아오는 고장현상이 아니라 서서히 안좋아져서
운전자분들이 바로 알지는 못한다
하지만 흡기및 인젝터 크리닝후는
지금껏 내차가 정상이 아니었다는것을
알수있다
이게 정상이구나! 많은 분들이 그렇게 말씀하신다
또 이런 문제로 고장코드 p0171 p0174 공연비희박 이라는 고장코드도 발생하게된다
GDI엔진 차량들은 참고하셔서 8만KM주행후 작업해주시는것을 권장해드립니다
