カブリナジャパン

31/05/2026

新しいビジョンが届いたので早速マンティスと乗り比べ^_^
サイズは同じ5､5平米、同じサイズなのにスパンが30cmくらいヴィジョン方が狭い！
実際、乗り比べてみると、取り回しが全然違う、これ本当に同じサイズ？でも浮は、小さく感じるビジョンの方がトルク感があり浮きやすく感じました。
やはりハイアスとロウアスの違いが出てるのかと思いきや浮いて走り出すとビジョンもしっかり登れてスピードも出る！
トルクがあるのでオーバーに弱いと思われがちだが、エッジ部分がマンティスよりビジョンの方が細いので強い風が入れば自然に開いて逃してくれるそうです。
ビジョンよりマンティスの方が発表が早かったのでマンティスには慣れているのもあり初めて触るビジョンには最初は違和感がありましたが慣れて来るとビジョンも良いですね♪マンティスに比べてこれだけコンパクトだとシバーさせた時、圧倒的に取り回しが楽だと思います。

SURFING

04/04/2026

新しいバーを使ってみた😃
昨年までのC.O.Sに比べて格段に良くなったと思います。
サイズ変更は出来なくなりましたが(以前もMサイズとLサイズを揃えていたので53cmと48cmの2種しかないUnifyも同じです)、その分シンプルになり操作性が格段に向上しました。
まず、バー部分センターのメインラインが通る金属部分が洗練されて小さくなって気にならなくなってます。
COSは、センター近くを握るとゴツゴツした部品が気になっていましたが、Unifyでは、全く気になりません。
それから、メインラインがCOSではメインラインの2本のサイズが異なっていて違和感がありましたが、リッシュ側が太くなり左右同サイズになり違和感が無くなり、太くなった事でスムーズにリッシュが通る様になってます。
次に、デパワー調整部分がシンプルに変更されてスッキリした印象です、COSではクリート部分がバランスが悪く常に90°傾いて気持ち悪く気になっていましたが、Unifyではそれがありません。
最後になりましたが、1番大切な使用感ですが、これは、以前のバーに比べてCOS以降メインラインのスライド感が非常にスムーズに、シューティングラインもUnityからバンジーからダイニーマになり操作性が向上しました。
それから、Unifyバーでは付属でステンレスOリングありコレをパワーラインの中間に取付ればVラインからYラインに変更出来、アークを若干絞ってよりピボットなコントロールが可能になりカイトループがし易くなる様です。
私は、COSが好きになれずここまで以前のODバーを使ってましたがUnifyには買い替えたいと思います。

30/03/2026

カブリナの人気ウイング専用フォイルボード『CODE』。2026モデルで進化しました。

発売以来、常にその乗りやすさで人気のウイングボード、CODE（コード）。今季は５世代目となりますが、大きく変化

20/03/2026

今日は、foil用工具の話🪛
皆さん独自に工夫してるとは思いますが、
最近、自分が気に入って使っているbike車載用工具が非常に良い^ - ^
通常、ハンドル部分を縦に、力が必要な時には横に出来て一本で二役！
ソケット部分は、ビットと9､5mmのソケットが両方刺せて便利。
カブリナのfoilが今年モデルからレンチサイズが一本化されT40のみになったので、ビット一本刺していれば完結^_^
因みにfoilに附属のトルクスのT型レンチだとレンチの先がマストに触れて傷つく心配がありましたが、このレンチだとそんな心配がなくなります。

10/03/2026

サーフカイトとして長年ファンを持つドリフターのインプレです

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28/02/2026

今日は、カラマを借りてUnion prestige 1150にスタビ200で乗りました^ - ^
一言でいうと、むっちゃ良いやん！
浮はH1300と同等、走りはH1050並みとでも言いましょうか、無茶苦茶扱い易い羽根です！
Hシリーズの時は、微風時でも多少浮は悪いけど1050を選んでしまう自分がいましたが、prestigeならそんな懸念は無くなり微風時は迷い無く1150を選べばストレス無く楽しめると思います。
ただし、prestigeシリーズは、3サイズ共に浮が非常に良ので、すべて乗ってみた自分としては、微風時は誰よりも早く飛びたいので1150を選択して、ちょっと吹いて来たら760に交換で事足りるんじゃないかと思いました。また、体重別で選択するのもありだと思います。
また、905の一枚だけの選択でもオールラウンドに使えるポテンシャルがあります。
以前、他社の同じ位のハイアスに乗った時に感じた事ですが、性能は良いけど癖が強く普段使いには無しかなと思ったけど、prestigeは、癖も無くHシリーズから乗り換えても何の違和感なく乗れて超ハイアスの長所を誰でも実際出来ると思います。

Wing foil SURFING

05/01/2026

新年、初乗り、風に乗ってスタート。🏄️
First ride of the year. Powered by wind.
Jin Windsports

21/12/2025

アンダーでしたが、ウェイブカイト #2026 Drifter 7に乗れました🎵
昨年からパネルとリーディングの素材が変わり、今回はブライダルラインがダイニーマに変更された^ - ^
ほぼ完成形だと思う、基本性能は以前から素晴らしいと思っていたが、更にメリハリ感と正確性がプラスされた！
普通に乗ってて楽しいし不安も無い、波乗りは勿論、foilにも使えるしフリーライドも軽快にこなす万能カイト^ ^
ビッグエアやフリスタ目指すなら違うけど、無理せず楽しく乗りたいなら間違いなくお勧めできるカイトです。


japan

05/12/2025

今日は、住吉浜で新しいマンティス4､5に乗ってみました^ - ^
風は10mオーバーでインプレどころではなくて申し訳ありません！
ただ、羽は安定感がありほとんどバタつかず静かでした^_^
26年からマンティスとビジョンはモノハンドルになり収納は嵩張るけど使い心地は大変良いですね♪

WIng
japan

04/12/2025

新しく届いた2026 スイッチブレード乗ってみました^ - ^
進化が止まりませんね、どんなに振り回してもバタつきません！綺麗に風を流しているのでしょう、効率の良さを感じることが出来ました。
以前のスイッチは、安定感がありパワーもあるけどバーは重くタルイ感じでしたけど最近のモデルは、ネガな部分がなくなり激変してます。
26年は、スイッチブレードに乗ります^ ^

APEX
japan