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白バンパーの317も売れてしまったので横浜陸事で予備検査。このクルマ17000kmだけあって新車みたい。コレもECUいじって速くしたい♪
05/08/2026

白バンパーの317も売れてしまったので横浜陸事で予備検査。このクルマ17000kmだけあって新車みたい。
コレもECUいじって速くしたい♪

なんかすごく久しぶりのステアリングになんのスイッチもない907。基本左はクルコン、右はMBUX。コレ何もないマニュアル。でもオレ自分で乗るなら何もないマニュアルでいいんだけどね。マニュアル良く走るし眠くならないし、クラッチ減ったら交換すれば...
04/08/2026

なんかすごく久しぶりのステアリングになんのスイッチもない907。
基本左はクルコン、右はMBUX。
コレ何もないマニュアル。
でもオレ自分で乗るなら何もないマニュアルでいいんだけどね。マニュアル良く走るし眠くならないし、クラッチ減ったら交換すればいいしマニュアルの安いのまた入れておこうかなって思った。
マニュアル欲しい人いたら言ってね。剛くんが317のマニュアル買うって言ってるからオレも買おうかなって思った。654のマニュアル乗ってみたいわ〜

この前納車したリアルマッコイの辻本さんの4x4にkingのショック入れたらメチャクチャカッコいい。バン窓なしでショックとタイヤだけってスタイルがホントカッコいいなと。色々くっつけるのもイイですが、個人的にはなんも付けないでKingのショック...
02/08/2026

この前納車したリアルマッコイの辻本さんの4x4にkingのショック入れたらメチャクチャカッコいい。
バン窓なしでショックとタイヤだけってスタイルがホントカッコいいなと。
色々くっつけるのもイイですが、個人的にはなんも付けないでKingのショックだけってシンプルに好き。タイヤもだいぶ大きくなってるので車高はだいぶ高いです。こう言う感じなら4x4欲しくなります。

最近Sprinterを全く輸入していなかったのですがここ数日で在庫がすべてなくなったので、4x4でも在庫しようかなと。10000km程度の中古を2台程在庫する予定です。金額は1500万円を予定しています。4x4をお探しの方連絡お待ちしていま...
02/08/2026

最近Sprinterを全く輸入していなかったのですが
ここ数日で在庫がすべてなくなったので、4x4でも在庫しようかなと。10000km程度の中古を2台程在庫する予定です。
金額は1500万円を予定しています。
4x4をお探しの方連絡お待ちしています！

907 Sprinter HymerWinter → Summerタイヤ交換。The Check Shopでは、スプリンターからポルシェ含め、14インチから24インチまで対応。組み替えも承ります。ーーーーーーーーーーーーーーーーSprint...
28/04/2026

907 Sprinter Hymer

Winter → Summer
タイヤ交換。

The Check Shopでは、
スプリンターからポルシェ含め、
14インチから24インチまで対応。
組み替えも承ります。

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Mercedes-Benz Sprinter W907大塚社長の普段のアシ。走行距離 110,000km普段からブライアンジェームストレーラー@brianjamestrailersjapan を牽引して、全国各地を走り回っている車両です。...
14/04/2026

Mercedes-Benz Sprinter W907

大塚社長の普段のアシ。
走行距離 110,000km

普段からブライアンジェームストレーラー@brianjamestrailersjapan を牽引して、全国各地を走り回っている車両です。

燃料フィルター交換 & ATF交換（9G-Tronic）

燃圧低下のエラーが出ていたため、燃料フィルターを交換。
低圧側の詰まりは、そのままエンジン保護に入る原因になります。

ATFはフィルター内蔵オイルパンごと交換。
ボルトも新品にし、内部も洗浄。

抜いたオイルは距離なりにしっかり汚れていました。

9G-Tronicは長寿命オイルとして扱われていますが、
実際は約5万km前後での交換が一つの目安。
オイルの状態で変速フィーリングや耐久性に差が出ます。

牽引や長距離移動が多い車両は、
よりシビアなコンディションで使われているため、定期的なメンテナンスが重要です。

違和感が出る前の点検・交換をおすすめします。

スプリンターのATF交換・メンテナンスも対応しています。
お気軽にご相談ください。

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石井商店の45万キロの319ミッションが壊れて無いのに交換したらしい。で動かないとか何の話？？って。って事でミッション交換のTCUをキャリブレーションする必要。一回戻って色々準備して戻って来ます。
06/02/2026

石井商店の45万キロの319
ミッションが壊れて無いのに交換したらしい。
で動かないとか何の話？？って。
って事でミッション交換のTCUをキャリブレーションする必要。一回戻って色々準備して戻って来ます。

車検待ってる間にDPFリジェネレーションしてるんだけどすぐに走っちゃうから全く進まないw
21/01/2026

車検待ってる間に
DPFリジェネレーションしてるんだけど
すぐに走っちゃうから全く進まないw

18/01/2026

うちのお客さんで多分ダントツに飛ばすお客さんのスプリンター317のATがおかしい。317なんで後期の9速。エンジンもOM654なので速い。でとにかく踏むお客さんなんでクルマには結構ハード。ミッションのつながりがガクガクしてAT交換か？って。AT交換するために新しいTCUのデータ抜くためのテスターも買ったので、最悪ミッション載せ替えはできる状態にはしておいた。
で、とりあえず725ミッションのATFを交換。ATF入れるのにSSTが必要でそれも用意した。当然オイルパンも全部用意して交換。でもまだダメ何も変わらない。ガクガクしてこりゃAT交換か？なんて話をしてたら、うちのメカのオオタがXentryでキャリブレーションしますと。で、キャリブレーション終わって自信アリげに”乗ってみてくださいよ！”と。で乗ったのが下の動画。メチャクチャスムーズになって新車の時のATみたい。これはみんなやったほうがいいですね。5万キロ以上走ったらまずはATFとキャリブレーションをおすすめします。だいぶ快適なスプリンターに戻ります。うちの輸入してるのは多くても3万キロなので、新車みたいなクルマが多いので、距離乗ったらメンテと思ってミッションオイルとキャリブレーションをしましょうね！

住所

上谷本町 713
Yokohama, Kanagawa
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営業時間

月曜日 10:00 - 19:00
火曜日 10:00 - 19:00
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