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はやとや

～旧車整備は酸化と導通不良との闘いです～
部品の交換ではなく、修繕修理を心掛けています。仕上がった車両は自家用として実用判断をした上で販売もしています。どうにかしたい旧いオートバイのお問い合わせはメッセージからお気軽に。

不動バイクを公道復帰させています。オートバイ買取で困ったらご相談ください。
再販価値の高いヴィンテージ（モトグッツィ、トライアンフ、BMW等）車はご相談の上での査定買取も承ります。

登録（譲渡相続）
放置車両運び出し
職権抹消された車両手続き
などなど。
相続物件を扱う弁護士事務所とのパートナーシップで法定手続きの手配に実績もございます。

10/08/2026

H56A ICturbo 20valve 660cc

10/08/2026

下取りで引き取ったパジェロミニ
軽い気持ちで自家整備のつもりが、吸気系やってシリンダー洗い、そしたら当然排気系に違和感を感じ、下に潜ったら止まらなくなり、これでお盆休み返上確定的に。

01/07/2026

松本での作業を終えて保管場所の新浦安ガレージへ、中央道を疾走

およそ２ヶ月の不動車再生で実感したのは日本車の底力かな。まだまだ評価をみなおされるのには時間がかかるだろうが、90年代初頭にこんな（4気筒で658ccをキャブレターで負圧制御）仕組みを試みていたのかと驚かされる車です。車を愛している人たちが設計したことは間違いない。

7万キロ台とまだまだ若いエンジンなので、あとは良いオーナーさんに出会えることを願うのみ。

27/06/2026

30歳のサンバーディアスクラシック
20年ぶりの路上復帰に使えるモノと使えないものを整理してゆく。長生きできますように。

27/06/2026

エアコン冷えがいまいちだったサンバー
ACコンデンサー交換とエバボレータ洗浄
#サンバー

24/06/2026

経営していた宝飾製造の在庫整理
銀相場も上がってこれで40万くらい
苦労して手仕事してるのが馬鹿らしくなりそうだけど、相場で生きていきたいとは思わない

23/06/2026

路上復帰リハビリ中のサンバーディアスクラシック
生産終了のディストリビューターキャップからローター、そして肝になるインシュレータキャップまで、あらゆる資料、データを半ば反証的な可能性を突き詰め、ディーラー部品窓口スタッフさんの静止も振り切りあ発注。
本日納品、結果はビンゴ！でした。

この現実をサンバーオーナーと共有したい。嗚呼
KV3L57A用　三菱製
旧
キャップ　　　22162KA210
ローター　　　22157KA060
インシュレータ22151KA020

新
キャップ　　　22162KA212
ローター　　　22157KA060
インシュレータ22151KA020

12/06/2026

SUBARU SAMBAR kv3

12/06/2026

愛車クラブ
#はやとや #サンバー

住所

Sukumo, Kochi