有限会社 木村自動車工業 Kimura Automobile Service Factory 自動車の修理 整備 車検 点検 販売

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有限会社 木村自動車工業 Kimura Automobile Service Factory 自動車の修理 整備 車検 点検 販売 東京都大田区大森南にある自動車整備工場です。
各種自動車販売 / 定期点検 / 車検整備 / 各部修理 / 板金塗装 他
営業時間：月火水木金土 8:30～17:30
定休日：日曜日、 祝祭日 関東陸運局認証工場（認証番号1-4042）
あいおいニッセイ同和損保代理店

02/09/2021

３０プリウス運転席シートエアバッグ爆破！！

26/02/2021

エンジンチェックランプ点灯で入庫した平成27年9月登録のTPG-FBA2W・日産アトラス（ふそうキャンター）。走行距離は254,812km。お客様が気になる症状などもなく、普段から一時的な点灯を繰り返していたため、いつも通り一時的な点灯かと診断機を当ててみると、なにやら見慣れないコードが。加えて現車を確認していくと排気ブレーキが効かず（お客様は排気ブレーキを使われない方だったため気付れなかったようです。）、DPFの強制燃焼にも上手く入れてない模様。そこでコードとサービスマニュアルに従い各部の点検を進めていくと、エキゾースト・ブレーキ・システムバルブ（排気ブレーキ、以下EBSバルブ）に原因がありそう。
このEBSバルブ、ターボチャージャー出口部に装着され、EGR機能の向上を目的にタービンから流れ出る排気ガス圧力の調整を行う、というものなのですが、まぁ～！高い！！し、新品10万ごえ…。お客様にお許しを得まして交換。無事修理完了となりました。動画は取り外した部品と新品の比較。煤がたまり、バルブの動きが悪くなっているのが分かります。25万kmですからね。ごくろうさまといったところでしょうか。

※ぜひ音声ありでご覧ください。

大変ご報告が遅くなりましたが、去年、特定整備認証を取得しました。これにより去年4月より始まりました特定整備についても取り扱えるようになりました。緑壁に緑の看板でいささか地味な感じになっておりますが、これで引き続き皆様のお役に立てるかと思いま...
26/02/2021

大変ご報告が遅くなりましたが、去年、特定整備認証を取得しました。これにより去年4月より始まりました特定整備についても取り扱えるようになりました。緑壁に緑の看板でいささか地味な感じになっておりますが、これで引き続き皆様のお役に立てるかと思います。今後ともよろしくお願いします。

※特定整備についてはこちらで。
「国土交通省ホームページ」自動車特定整備事業について：
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr9_000016.html

#特定整備 #特定整備認証工場 #特定整備認証

25/02/2021

ハイブリッドシステムチェックランプ点灯ということで緊急入庫しました平成28年6月登録のトヨタ アクア（DAA-NHP10）。
自走はするが、加速もせず、エンジンからガタガタという音と振動があるということで対応して欲しいと連絡があり、出動してみるとメタルを打つような激しい異音。
これはまずい…と最悪を想定しながら引き取ってきて、点検開始。

症状としては、低回転一定領域で激しい異音と振動が発生、高回転になっていくとある程度解消されていく、といった感じ。
ダイアグコードは「P0304 失火検出（＃4気筒）」。
走行距離は10万km。エンジンオイルもしっかり入っており、整備もきちんとディーラーで受けているということで、いったん最悪想定を棚に上げて、とりあえずコイルを入れ替えてみます。症状、ダイアグともに変わらず。
プラグは20万km交換。どうしても最悪の状況が頭をよぎってしまいます。しかし、走行距離10万kmでエンジンオイルもしっかりと交換している車両ということがどうしても引っかかります。そこでダメもとでプラグを入れ替えてみることにしました。

…すると！失火信号の位置が変わる！！

これは！！ということでプラグを交換してみるとこの通り。
どうやら失火してしまうとアクアはこのようにさもアレを想像させるような「恐ろしい音」がなるようです（苦笑）

交換距離20万kmのプラグといっても当てになりませんね…f(^^;)
基本に戻って点検することが大事、という話でした。

※動画はぜひ音声ありでご覧ください。

フロントガラス交換で入ってきた平成30年1月登録、ダイハツ・ハイゼット（EBD-S321V）。スマートアシスト3搭載のためフロントステレオカメラのエーミングを実施しました。にしても！ステレオカメラのターゲットがデカい！！部品屋さんの方からタ...
28/07/2020

フロントガラス交換で入ってきた平成30年1月登録、ダイハツ・ハイゼット（EBD-S321V）。スマートアシスト3搭載のためフロントステレオカメラのエーミングを実施しました。
にしても！ステレオカメラのターゲットがデカい！！
部品屋さんの方からターゲットが購入した際、持ってきたのがバズーカみたいな図面用の筒で焦りました（苦笑）
大は小を兼ねるとよく言いますが、正確な測定とターゲットの配置が肝であるエーミング作業においては取り回しにくく、ただただ大変！！
ターゲットが大きいだけでこんなに手間がかかるとは…。ある意味、今回も勉強になりました。

10/07/2020

Ｈ19年3月登録のトヨタ・マークＸ（DBA-GRX120）に誤発進防止装置、「S3-Drive」を取り付けました。
動画にあるように、この装置は、踏み間違いを検知し、電子スロットルの制御を行うことで急発進を防ごうというものです。
アクセルペダルを急激に踏み込んだ際に、装置が作動し、回転数が上がらないよう制御していることがお分かりいただけるかと思います。

Ｈ19年3月登録のトヨタ・マークＸ（DBA-GRX120）に誤発進防止装置を取り付けました。これは電子スロットルの制御を行うことで、踏み間違いを検知し、急発進を防ごうというものです。誤発進防止装置については、我が社でも高齢者の方からの問い合...
10/07/2020

Ｈ19年3月登録のトヨタ・マークＸ（DBA-GRX120）に誤発進防止装置を取り付けました。
これは電子スロットルの制御を行うことで、踏み間違いを検知し、急発進を防ごうというものです。
誤発進防止装置については、我が社でも高齢者の方からの問い合わせが増えてきております。
今回のお客様を含め、これまでに2台ほど都の助成金を利用して取り付けさせて頂きました。
この都の助成金は8月いっぱいで1割負担が5割負担になるとのことです。
ご検討中のお客様はお早めに。

R1年8月登録、トヨタ・ノアHV（DAA-ZWR80G）、フロントガラス交換のため、プリクラッシュセーフティシティセンサのエーミング作業実施。最新の診断機を導入し、初めて自社でのエーミング作業。特殊工具の製作から始まり、診断機の使い方、実際...
09/07/2020

R1年8月登録、トヨタ・ノアHV（DAA-ZWR80G）、フロントガラス交換のため、プリクラッシュセーフティシティセンサのエーミング作業実施。
最新の診断機を導入し、初めて自社でのエーミング作業。
特殊工具の製作から始まり、診断機の使い方、実際の作業と、勉強勉強また勉強、兎にも角にも勉強の連続でした。
特定整備事業も始まり、これからの自動車整備に必要不可欠な技術ですので、今後もしっかり勉強し、お客様にご提供できるよう頑張っていきたいと思います。

H21年1月登録、トヨタ・コンフォート（DBA-TSS10H）、燃料タンク交換。直噴タイプのタンクで、お値段10万UP（！）重さは60kg…！！(´;ω;｀)いつもよりお値段も重さもお高めで、久々にしてはタフな作業となりました（重さ的に）。
09/07/2020

H21年1月登録、トヨタ・コンフォート（DBA-TSS10H）、燃料タンク交換。
直噴タイプのタンクで、お値段10万UP（！）
重さは60kg…！！(´;ω;｀)
いつもよりお値段も重さもお高めで、久々にしてはタフな作業となりました（重さ的に）。

平成21年登録、日産スカイラインクーペ（DBA-CKV36）のスペアタイヤです。アルミホイールのスペアタイヤ、初めて見ました😳
12/03/2020

平成21年登録、日産スカイラインクーペ（DBA-CKV36）のスペアタイヤです。アルミホイールのスペアタイヤ、初めて見ました😳

縁あって、それぞれ別のお客様から、先月、今月と立て続けに救急車の車検整備＆登録と軽消防車のドラレコ取付のお仕事を頂きました。道行く子供たちが「あ！救急車！！」とか「あ！消防車！！」と目を輝かせて眺めていたのですが、整備する自分たちも大興奮。...
11/12/2019

縁あって、それぞれ別のお客様から、先月、今月と立て続けに救急車の車検整備＆登録と軽消防車のドラレコ取付のお仕事を頂きました。
道行く子供たちが「あ！救急車！！」とか「あ！消防車！！」と目を輝かせて眺めていたのですが、整備する自分たちも大興奮。
「俺、救急車運転しちゃった！！」
となんだか童心に帰った気分。
仕事としても勉強になることが多く、とても良い経験になりました。
ありがとうございました。
両車両が皆様のお役に立って活躍してくれたら嬉しいです。

ハイブリッドシステムのチェック画面が出て入庫された平成25年登録のZVW30のプリウス。ダイアグコードから故障原因を探っていくとハイブリッドバッテリの故障。ということで、ハイブリッドバッテリ、そして走行距離もそこそこでしたのでハイブリッドブ...
01/11/2019

ハイブリッドシステムのチェック画面が出て入庫された平成25年登録のZVW30のプリウス。
ダイアグコードから故障原因を探っていくとハイブリッドバッテリの故障。
ということで、ハイブリッドバッテリ、そして走行距離もそこそこでしたのでハイブリッドブロアモーターの交換も実施いたしました。
ハイブリッドバッテリなんてなかなか見る機会もないかと思いますが、こんなものが載ってます。
ゴツイ見た目の通りで、重かった…（苦笑

住所

大森南3-19/17
Ota-ku, Tokyo
143-0013

営業時間

月曜日 08:30 - 17:30
火曜日 08:30 - 17:30
水曜日 08:30 - 17:30
木曜日 08:30 - 17:30
金曜日 08:30 - 17:30
土曜日 08:30 - 17:30

電話番号

+81337423551

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