Sunset Strip / サンセットストリップ

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シトロエン ベルランゴ アドブルー警告
18/06/2025

シトロエン ベルランゴ アドブルー警告

最近欧州車が修理が増える増える 今回はシトロエン ベルランゴのアドブルー警告 どん

トラックは黙ってレギュラーキャブシリーズ知らんけど #レギュラーキャブ  #シングルキャブ
01/04/2024

トラックは黙ってレギュラーキャブシリーズ
知らんけど
#レギュラーキャブ #シングルキャブ

サンセットストリップのブログを見てご来店頂きました。 8速8L90不具合対策のため早めのATF交換 変速不良やジャダーが多発の8L90トランスミッション まずはオイルパン外し まだまだ距離が10万キロに満たないので鉄粉少なめ オートマオイル...
12/03/2024

サンセットストリップのブログを見てご来店頂きました。 8速8L90不具合対策のため早めのATF交換 変速不良やジャダーが多発の8L90トランスミッション まずはオイルパン外し まだまだ距離が10万キロに満たないので鉄粉少なめ オートマオイルチェンジャートルコン太郎に接続 適温に温めオイル量管理 早めの交換がおすすめです...

サンセットストリップのブログを見てご来店頂きました。 8速8L90不具合対策のため早めのATF交

走行中にドン、ドドンっとあまり体験しない振動 どうもPower Transfer Unit (PTU)が怪しいので調べる事に 想像通りの鉄粉 アメリカに対策品が出ていたのでアメリカへオーダー エキマニ触媒外し、マウント外して、エンジンズラし...
19/02/2024

走行中にドン、ドドンっとあまり体験しない振動 どうもPower Transfer Unit (PTU)が怪しいので調べる事に 想像通りの鉄粉 アメリカに対策品が出ていたのでアメリカへオーダー エキマニ触媒外し、マウント外して、エンジンズラしてようやく取り外し 内部はこんな感じ オイル量0.5L、触媒の真横、鉄粉だらけの中大変だったのでしょう 対策品はオイルが抜けるドレインと遮熱板 無事に組み上げてお高級なロイヤルパープル V6 FF AWDとなかなかマニアックな組み合わせでした 宮崎県のアメ車屋さん サンセットストリップ...

走行中にドン、ドドンっとあまり体験しない振動 どうもPower Transfer Unit (P | エクスプローラー | トランスファー | PTU |

走行は可能ですが、カタカタ音がしていた300C 5.7Lでも3.5Lでも同じ症状が多いようで 早速バラし カムシャフトにはダメージがないので このまま新しいロッカーアームを取り付け たまにエラーコードで出ていたEGRも交換 インマニ外したつ...
19/02/2024

走行は可能ですが、カタカタ音がしていた300C 5.7Lでも3.5Lでも同じ症状が多いようで 早速バラし カムシャフトにはダメージがないので このまま新しいロッカーアームを取り付け たまにエラーコードで出ていたEGRも交換 インマニ外したついでは交換しやすい エンジンストールの原因にもなるので早めの交換がおすすめ 交換時期を越えていたプラグ リフレッシュして良い車へ...

走行は可能ですが、カタカタ音がしていた300C 5.7Lでも3.5Lでも同じ症状が多いようで &

夜な夜な集まりおしゃべり いい感じの写真が撮れたので投稿 ちなみにローライダーも扱いますがローライダー屋さんではございません 整備が好きなだけ 古い車新しい車アメ車でお困りはお気軽にご連絡ください...
29/10/2023

夜な夜な集まりおしゃべり いい感じの写真が撮れたので投稿 ちなみにローライダーも扱いますがローライダー屋さんではございません 整備が好きなだけ 古い車新しい車アメ車でお困りはお気軽にご連絡ください...

夜な夜な集まりおしゃべり いい感じの写真が撮れたので投稿 ちなみにローライダーも扱

2003年から2022年までワンオーナーのエクスプレス 思ったより整備が行き届いておらず まずはクランクシールからのオイル漏れ大で ミッション下し 珍しいバンAWD ブロックには4.8Lと5.3L ピストンサイズは同じでクランクシャフトで排...
27/10/2023

2003年から2022年までワンオーナーのエクスプレス 思ったより整備が行き届いておらず まずはクランクシールからのオイル漏れ大で ミッション下し 珍しいバンAWD ブロックには4.8Lと5.3L ピストンサイズは同じでクランクシャフトで排気量違い ついでによくあるエキマニボルト折れ 新品ボルトをイン 大まかな整備は完了

2003年から2022年までワンオーナーのエクスプレス 思ったより整備が行き届いておらず &nb

もともと6インチリフトアップされてましたサバーバン 今回は3インチのボディリフト作業 まずはバラします ボディとフレームを浮かせます その隙間にスペーサーブロックを10ヶ所ほど入れ込みます フロントバンパーとリアバンパーの位置とズレを調整し...
24/10/2023

もともと6インチリフトアップされてましたサバーバン 今回は3インチのボディリフト作業 まずはバラします ボディとフレームを浮かせます その隙間にスペーサーブロックを10ヶ所ほど入れ込みます フロントバンパーとリアバンパーの位置とズレを調整して完了 9インチリフトアップにタイヤ35インチの良い感じで完成...

もともと6インチリフトアップされてましたサバーバン 今回は3インチのボディリフト作業  

初の2007年以降のリフトアップ依頼 この先のリフトアップ病を見越してアッパーアームでリフトアップ 次のラック組む6インチでもこのアッパーアームが使えるので 今回のメニュー ついでにグレードダウンなアンテナ取付 早速取り付け ビフォーアフタ...
23/10/2023

初の2007年以降のリフトアップ依頼 この先のリフトアップ病を見越してアッパーアームでリフトアップ 次のラック組む6インチでもこのアッパーアームが使えるので 今回のメニュー ついでにグレードダウンなアンテナ取付 早速取り付け ビフォーアフター 良い感じのタホを完成しました...

初の2007年以降のリフトアップ依頼 この先のリフトアップ病を見越してアッパーアームでリフトアッ

20年の付き合いになる福岡のI氏 延岡市のインパラ乗りのテンションを上げに攻めてきました どっちが正しいのか海の方へ須美江にクルージング、ツーリングへ 海が似合うのか似合わないのか笑 1960年代のインパラですが走れるインパラを整備してます...
22/10/2023

20年の付き合いになる福岡のI氏 延岡市のインパラ乗りのテンションを上げに攻めてきました どっちが正しいのか海の方へ須美江にクルージング、ツーリングへ 海が似合うのか似合わないのか笑 1960年代のインパラですが走れるインパラを整備してます 宮崎県延岡市サンセットストリップからでした笑...

20年の付き合いになる福岡のI氏 延岡市のインパラ乗りのテンションを上げに攻めてきました &nb

メンテナンス時期に来ている2007年以降のエスカレード 最近スピードがでないっとやってきました 早速診断機で見てみると 片バンクだけ異常なので悩んだ結果 マフラー外し 割れもあり溶けもあり ちなみにこちらが正常 外したついでにオイル漏れも酷...
21/10/2023

メンテナンス時期に来ている2007年以降のエスカレード 最近スピードがでないっとやってきました 早速診断機で見てみると 片バンクだけ異常なので悩んだ結果 マフラー外し 割れもあり溶けもあり ちなみにこちらが正常 外したついでにオイル漏れも酷かったので ミッション外してクランクシール交換 予算頂いたので新品をアメリカにオーダー 無事に完了...

メンテナンス時期に来ている2007年以降のエスカレード 最近スピードがでないっとやってきました

約20年前に登場して一世風靡したクライスラー300C 10万マイルを越えたのでタイミングベルト交換へ 早速専用プーラー使って取り外し PTクルーザー以来のタイミングベルト交換 まずは色んな所に印をしてベルト取り外し ベルトはまだまだ使えそう...
20/10/2023

約20年前に登場して一世風靡したクライスラー300C 10万マイルを越えたのでタイミングベルト交換へ 早速専用プーラー使って取り外し PTクルーザー以来のタイミングベルト交換 まずは色んな所に印をしてベルト取り外し ベルトはまだまだ使えそうでしたが一コマとは言いませんがベルト伸びてました 今回外したタイミングベルトとウォーターポンプ、テンショナーなど お次はカタカタ音のするロッカーアーム交換ですね...

約20年前に登場して一世風靡したクライスラー300C 10万マイルを越えたのでタイミングベルト交

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Nobeoka-shi, Miyazaki
882-0864

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火曜日 10:00 - 19:00
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