Air Repair株式会社

09/05/2026

ジムカーナ専用車ではないAir Repair iQ “NAGI”は、なぜジムカーナを走れるのか | iq1305のブログ
https://ameblo.jp/iq1305/entry-12965607068.html #アメブロ ＃AirRepair
ブログを更新しました。
I updated my blog.

先日のジムカーナ練習会で、Air Repair iQ “NAGI”を走らせてきました。 2026年5月6日、Lubross主催のソロアタック＆スラG練習会…

09/05/2026

今朝は夜明けと共に、月に一度の定期参拝で猿投神社へ行きました。
Air Repair iQ “NAGI”で向かう早朝の道、そしてひんやりとした境内の空気は、何とも言えない心の安泰を与えてくれます。
本殿の神様だけではなく、境内にお祀りされているすべての神様へ、日々の感謝とこれからのお願いをお伝えしてきました。
静かな朝の参拝は、自分の心と向き合う大切な時間でもあるのです。
This morning, at daybreak, I visited Sanage Shrine for my monthly prayer.
Driving there in my Air Repair iQ “NAGI” in the early morning, and stepping into the cool, quiet shrine grounds, gave me a deep sense of peace.
I offered my gratitude and prayers not only to the deity of the main shrine, but also to all the deities enshrined throughout the grounds.
A quiet morning visit like this is an important time for me to face my own heart and reset myself.

07/05/2026

RN1ステラカスタムRS/SHINOのRe Bornプロジェクト。
現在進行中なのですがメインのところはさておいて（知財申請に関わる事なので）旧さを感じる部分の目立つところへ徐々に手をいれています。まずはワイパーアームの錆除去と再塗装。錆転換材も塗装も養生期間が必要なのでほぼ毎日使うSHINOは時間とタイミングを計るのが大変だったんですよね。でも、どうにか出来上がりました(⌒∇⌒)
The Re Born project for the RN1 Stella Custom RS “SHINO” is currently in progress.
Leaving the main part aside for now, since it relates to matters connected with an intellectual property filing, I have been gradually working on some of the more noticeable areas that show the car’s age.
This time, I removed the rust from the wiper arms and repainted them.
Both the rust converter and the paint needed proper curing time, so with SHINO being a car I use almost every day, finding the right timing and enough time for the work was not easy at all.
But somehow, I managed to get it done (⌒∇⌒)

06/05/2026

昨日のスラG練習会は辛かった～💦
完熟歩行であれだけ歩いたのは10年振りくらいかも？
心臓に不安があるのに良いのか……┐(´д｀)┌
Air Repair iQ “NAGI”の仕上げの方向性もあって、今回はサイドブレーキを5～6回使うコース。
これがまた身体に効きましたね(笑)
おかげで後半は疲労困憊💦
そして今朝は筋肉痛からのスタート。
早朝シャンプー洗車＆ダメージチェックを行いました。
異常無し(^_-)-☆
Yesterday’s Slalom Gymkhana practice was tough~💦
It may have been the first time in nearly 10 years that I walked the course that much during course inspection.
And with my heart concerns… was that really a good idea? ┐(´д｀)┌
Because of the current development direction of Air Repair iQ “NAGI,” I ended up using the handbrake 5 or 6 times during each run.
That definitely took a toll on my body too (lol)
By the second half of the day, I was completely exhausted💦
This morning started with sore muscles.
Early morning shampoo wash & damage inspection for NAGI.
No problems found (^_-)-☆

04/05/2026

明日発行の有料メルマガ、入稿を終えました。
今回は「空気の流れの見える化」と「データ取得」の実務手順について。派手さはありませんが、淡々とまとめています。
I’ve finished submitting tomorrow’s paid newsletter issue.
This time, it’s a practical guide to visualizing airflow and collecting data—nothing flashy, just a straightforward, methodical write-up.　
エアリペア社長の考えた！を発行しています。ぜひご登録をお願いします。

03/05/2026

車速感があるのに怖くない──Air Repair iQ のオンボード映像で見てほしいこと | iq1305のブログ
https://ameblo.jp/iq1305/entry-12965039965.html #アメブロ ＃AirRepair
ブログを更新しました
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Air Repair iQ “NAGI”の走行映像を、時々ブログでも紹介しています。ジムカーナのオンボード映像。ジムカーナの外撮り映像。サーキット走行映像。…

28/04/2026

電子制御は敵ではない──S-VSCと“知り合う”という考え方 | iq1305のブログ
https://ameblo.jp/iq1305/entry-12964458140.html #アメブロ ＃AirRepair
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現代の車をチューニングするうえで、よく耳にする言葉があります。 「電子制御が邪魔をする」「VSCがすぐ介入する」「勝手にスロットルを絞られる」「だから遅い」 …

28/04/2026

空いた時間でAir Repair iQ"NAGI"を1時間ほど走らせてきました。車との対話は気持ちいい♪

I took the Air Repair iQ “NAGI” out for about an hour in some free time.
That kind of dialogue with the car feels so good. ♪

28/04/2026

22/04/2026

ブログを更新しました
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・・・受ける前に整える、という走り方・・・FF車の走りでも、「テールが出たらカウンターを当てて立て直す」そんな言い方をされる場面があります。 でも、少なくとも…

19/04/2026

今朝は、古くからのiQオーナーさんと新舞子サンデーへ。
珍しくR8のV8とV10が揃っていました（R8自体がレアです…）。
気になった参加車両の写真をUPします。
Went to Shinmaiko Sunday this morning with an iQ owner I’ve known for years.
Rare sight today: both an R8 V8 and an R8 V10 in one place (R8s are rare here to begin with).
Posting a few photos of the cars that caught my eye.