LussoCars ルッソカーズ

27/04/2026

2026年AutoMobileCouncilに出展した際に会場内を散策して気になったクルマたち。
主催のメインイベントはPININFARINAの展示ブースでした。このブースの展示車両を眺めれば主催者の熱意と想い入れ、そしてここまでの努力が強く感じられます。
各メーカーの展示車両にもそれぞれも想いが伝わるクルマたちが多く、2000GTとシティターボⅡは思わず足を止めてしまいました。
そしてFIAT DINO Spider。コンディションを眺めるだけの通りすがりの自分でもハッとした一台でした。
今回のテーマがレストモッドである中で非常に上品に仕立てられた一台かと思います。
FIAT DINOはクーペモデルを5台ほど輸入して取り扱いをさせていただいたクルマです。
フェラーリDINOやランチアストラトスとそのユニットを共有し気持ち良く吹け上るV6は忘れる事の出来ない名機と言えます。
そしてアストンマーティンラゴンダ。後期モデルの柔らかいボディラインが素敵でした。この個体も非常に熱い想いが込められた仕上がりで、そのコストが価格に反映されているのか心配になるほどの完成度でした。
コノリーレザーの魅力が溢れる室内には「良い匂い」がしていてシートに身を沈めたくなりますが、既に売約済だったので匂いだけ満喫させていただきました。
そして一番憧れるアルファロメオを眺め、自社ブースへと帰着。ほぼ毎日このルーティンを繰り返していました。
このイベントが来年どのようなテーマを掲げて開催されるのか非常に興味深いです。
この会場内でクルマとの距離感を楽しみながらリアリティを感じる一台を眺め尽くす事は、それなりの金額を支払って足を運んでくる価値があるように感じます。
ノスタルジーとレトロが混合するカオスな空間に身を置いてみて感じられるクルマのリアルがあるように感じました。
クルマたちを後世に残すには自動車を楽しむ文化を若者カルチャーに融合させていく事も大切だと来場者の年齢層を眺めながら思いました。
若者、来てくださいね。
祈ってます。
おじさんより

28/01/2026

28/01/2026

今ではセダン＝不人気車なんて言われる声を聞きますが、そんな時こそクルマ好きにはチャンス到来なのではないかと感じさせてくれる一台です。
長らく続いてきたXJシリーズの最終系としてリリースされたX351系は2019年にそのシリーズの幕を引き、そのままXJシリーズの最終モデルとなりました。
今ではかなりの確率で低価格帯で取引されるモデルとなり、市場における注目度も低くいわゆる「不人気モデル」と認識されてしまっている観は拭えません。
でも逆に、今ならこのラグジュアリーな仕立てのセダンがこの価格で乗り出せると受け止めてみたらワクワクします。
別に否定的な意見を受けて肯定したり反論したりではなく、単純にこのかつての高額高級セダンをこの価格帯で楽しむというだけでいいのではないでしょうか？
比較したり評価したりする事も不要で、個人の趣味として単純に楽しめる一台としては良い選択肢なのではと思えます。
今回の入庫は、車検のタイミングで行うべき整備とその内容に関して乗り越える気持ちが途切れた事と、ここまでの保有で感じていただけた満足感を思い出に乗り換える事となりました。
今回の見立てた整備内容を施し2年間の車検期間を付帯して乗り出すラグジュアリーセダン。
保有期間を設定し、ランニングコストを抑える整備を施し、新品タイヤを奢って各部を綺麗に仕立てて乗り出せばその価値は十分にある一台かと思います。
この子だけがそうではなく、このカテゴリーのクルマ選びに楽しさを見出せたなら新たな楽しみに出会えたともいえます。
一つだけ重要な事はここ迄のメンテナンスに関する記録が存在する事と、この先のランニングコストが予測できる案内が付帯している事です。
この次は何に乗りたいと思わせてくれるのかが楽しみなクルマです。