Kspエンジニアリング

11/05/2026

本日はNSXを1台納車して。。

車検のNSXを1台お預かりしました♪

車高調オーバーホールが終わったNSXは、仕上げのアライメント調整です^ ^

リフター取り付けのNSXも作業が完了しました♪

NSX-Rの車検整備も進めてます^ ^

ラパンは整備とブレーキホース交換が終わったので、明日車検に行きます♪

1日バタバタとしていたので、作業が遅れてしまいましたが。。

なんとか今日中にNSXのパワステ修理も完了しました^ ^

10/05/2026

車検でお預かりしたNSX-Rです♪

インターミディエイトシャフトのベアリングが破損してかなり異音が出ていたので、こちらも修理しますm(__)m

エアコン不調のアリストは、ガスを補充しても冷えず。。

高圧側も熱くならないので、そのままお預かりして修理になりましたm(__)m

AE86は、車検前の整備でお預かりしました^ ^

日帰り作業のNSXは2台♪

1台は、ヘッドライトのバルブ切れでHIDを交換しました^ ^

もう1台は、ミッションオイル交換で来店しました^ ^

ER34も日帰り作業です♪

エアコンガスの充填とオイル交換、アライメント調整を行いました^ ^

360スパイダーもいよいよ仕上げです♪

F1フルードのエア抜きと、クラッチとシフト学習をして。。

エンジンも火が入りました^ ^

リフター取り付け中のNSXは。。

元々のバネが長く、リフターを付けるとスプリングシートがアッパーアームに干渉してしまい良い車高にならないので、短いバネに変更します^ ^

ラパンは、車検整備を開始しました^ ^

NSXのパワステラック修理も順調に進んでるので、明日には終わると思います♪

09/05/2026

BNR32は、Vプロセッティングとクラッチ交換、その他メンテでお預かりしました^ ^

NSXは、ボディの塗装修理でお預かりです^ ^

F430は、12ヶ月点検でお預かりしました^ ^

ディスカバリーとラパンは、車検でお預かりしました♪

アバルト595は、油脂類フル交換で来店^ ^

いよいよ仕上げ作業の黄色のNSXは、スペーサーの取り付けとエンジンオイル交換です♪

スペーサーはフロントに20mm、リアに30mmを取り付けしました^ ^

シルバーのNSXは、オーバーホールした車高調の取り付けが完了しました♪

アリストは、劣化で割れたタービンのオイルリターンホースを交換。

作業後の確認も終わり、納車待ちになりました^ ^

NSXのパワステラック修理も完了しました♪

引き続き、本日届いたパワステラックの修理を開始します^ ^

08/05/2026

本日からファクトリーも営業再開です♪

車検が終わったNSXは、破損したドアハンドルを交換して本日納車になりました^ ^

シルバーのNSXは、ボディの補修から戻ってきたので、オーバーホールした車高調を取り付けて仕上げになります^ ^

ピロブッシュ、KSP車高調の取り付けが終わったNSXは、車高合わせとアライメントも完了しました^ ^

ブッシュからの異音も無くなり、ショックの減衰もストリート向けにセッティングしたので、ピロの動きと相まってかなりしなやかな動きになりました♪

あとは、前後にスペーサーを取り付けて完成です^ ^

リフター取り付けのNSXも、順調に作業が進んでます♪

360スパイダーは、ミッションの搭載も終わり、仕上げに入りました^ ^

M3は、エンジンオイル交換で来店しました^ ^

360チャレンジは、F1パワーユニットを取り付けたところで一旦作業を中断。

本日届いたNSXのパワステラック修理を開始します^ ^

07/05/2026

皆様こんにちは。KSP商品部です。

皆様のゴールデンウイークはいかがだったでしょうか(^^♪

商品部は本日より通常業務を開始しております。
ファクトリーは8日から再開となりますので、引き続きよろしくお願いいたします。(^^ゞ

先日

【KSP製NSX専用全長調整式racing車高調キット】
こちら
https://kspweb.jp/shopdetail/000000000758/046/Y/page1/recommend/

を、ファクトリーにてインストールがありましたので、ご紹介させていただきます。

KSPの拘りの詰まった傑作です！

ピロボールを採用したアッパーマウント、ロアアーム取付部やボディ各所の美しい作りに「HAL」製のスプリングが映えます
(´ω｀*)

この後、車高とアライメントの調整になります。

性能は折り紙付き！間違いなく一級品！

NSXオーナー様
ぜひご検討頂きたく思います(｀・ω・´)

03/05/2026

明日5/4〜5/7まで、ファクトリーはGW休業とさせていただきますm(__)m

お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願いいたしますm(__)m

連休前、最後の営業日になった本日は、グランドチェロキートラックホークの日帰り作業です♪

サイドミラーを白から黒に交換しました^ ^

細かいカスタムも進んでいるようです♪

SF90スパイダーは、本日納車♪

33GTRも本日納車になりました^ ^

ピロブッシュの組み込みが完了したNSX。

続いて、好評頂いているKSPレーシング車高調を取り付けしました♪

連休明けに、車高調整とアライメント調整をして作業完了になります^ ^

白のNSXは、連休明けからフロントサスペンションにリフターの取り付けを開始します^ ^

しばらく作業が止まっていた360チャレンジですが。。

部品が揃ったので、F1パワーユニットを組み立てました♪

パワーユニットとポンプ、ホース類は全て新品です^ ^

NSX用オイルキャッチタンクは、5セット製作しました♪

連休明けに彫刻を入れて、製品が完成になります^ ^

02/05/2026

ケーニッヒF55は、車検でお預かりしました♪

アリストは、タービンのオイルリターンホースが裂けて激しいオイル漏れの為、緊急入庫しました。。

Vクラスは日帰りで、タイヤの組み替えとアライメント調整です^ ^

SF90スパイダーのアライメント調整も完了したので、明日納車になります^ ^

33GTRは、ドライブシャフトブーツ交換、ロアアームのボールジョイントブーツ交換、テンションロッドのブッシュ交換が完了しました♪

こちらも明日納車です^ ^

エンジン側の作業が完了した360スパイダー。

クランクシールとパイロットベアリングを交換して、新品フライホイールとクラッチを取り付け^ ^

クラッチセンサーの交換も終わったので、連休明けにミッションを搭載します♪

NSXはピロブッシュの組み込みが終わりました♪

明日は、車高調の取り付けです^ ^

01/05/2026

在庫が無くなってしまったので。。

またまたNSX用オイルキャッチタンクを製作中です^ ^

ご注文お待ちしてますm(__)m

SF90スパイダーは、ホイールとタイヤ交換をしてローダウンです♪

車高も決まったので、明日はアライメント調整です^ ^

ラパンは日帰り作業で、切れてしまったドライブシャフトブーツを交換しました^ ^

ドライブシャフト続きですが。。

33GTRも、ブーツ交換作業中です^ ^

クラウンアスリートは、クランクプーリーとテンショナーの交換が完了しました♪

なんとか連休前に納車できそうです^ ^

30/04/2026

28/04/2026

本日もNSXの日帰り作業です♪

こちらの車両は、バッテリーキルスイッチを取り付けしました^ ^

488は油脂類交換と点検整備の仕上げ♪

本日納車になりました^ ^

NSXのピロブッシュ組み込み。

ブッシュ打ち替えが終わったメンバーとアームを取り付け中です♪

クラウンアスリートは、クランクプーリーのダンパーが切れてしまったので、修理中。。

ヘッドカバーパッキン交換が終わった360スパイダー。

タイミングベルトの取り付けも終わったので、定休日明けに再度張り調整をします^ ^

NSXのパワステ修理も終わりました♪

あとは車両をお預かりして、マニュアルラックからパワステラックに変更します^ ^

27/04/2026

GT3に、ASRエキゾーストフラップコントロールを取り付けしました^ ^

良い固定場所が無いので、ステーを製作して取り付けしました！

マフラーのバルブは、開きっぱなし、閉じっぱなし、ノーマル制御の3段階です^ ^

NSXの日帰り作業は2台♪

1台は、オイルキャッチタンクの取り付け^ ^

もう1台は、車高調整をしました^ ^

パールホワイトのNSXは、サスペンションのリフティング取り付けでお預かりしました♪

488は、点検整備と油脂類交換の仕上げ♪

明日には終わりそうです^ ^

360スパイダーは、ヘッドカバーパッキンの交換とカムシール交換が終わりました^ ^

NSXのピロブッシュ組み込みも進めてます！

フェラーリと同時進行ですが、NSXのパワステラック修理も進めて。。

あと少しです^ ^