須藤モータース　町の車屋さん　（福岡）

須藤モータース　町の車屋さん　（福岡） 九州運輸局福岡運輸支局認証工場　　 国家1級自動車整備士
自動車検査員
ハイブリッド整備士
自動車整備技術コンサルタント

レジアスエース左フロントからの異音修理。ハブベアリングの交換。ベアリングの焼きつきで、入庫時は何とか走行できる状態。ブレーキローターの取り付けボルトが緩められなかったので、ハブ・ハブベアリング・ブレーキローターを交換しまし
15/06/2023

レジアスエース左フロントからの異音修理。
ハブベアリングの交換。
ベアリングの焼きつきで、
入庫時は何とか走行できる状態。
ブレーキローターの取り付けボルトが緩められなかったので、
ハブ・ハブベアリング・ブレーキローターを交換しまし

バッテリー交換も一苦労
07/07/2022

バッテリー交換も一苦労

19万km走行の軽トラック。オイル漏れ修理、クランクシャフトリヤオイルシール交換。オイル漏れ以外にもオイル消費ね可能性大。
30/01/2022

19万km走行の軽トラック。
オイル漏れ修理、クランクシャフトリヤオイルシール交換。
オイル漏れ以外にもオイル消費ね可能性大。

平成23年　ワゴンR 96000kmオルタネータから異音の為交換修理書には簡単に取り外すと書いてあるが、外れても出てこない。ドライブシャフト外してやっと出てきたが今度は入らない？知恵の輪みたい。
11/03/2021

平成23年　ワゴンR 96000km
オルタネータから異音の為交換

修理書には簡単に取り外すと書いてあるが、外れても出てこない。
ドライブシャフト外してやっと出てきたが今度は入らない？
知恵の輪みたい。

先日レッカー搬送された来たホンダ　ゼスト。E/Gキーが回らずE/Gがかからないとの事でした。調べてみると、キーシリンダー単体でキーが回らないので原因はシリンダーの内部摩耗が原因のようです。修理の方法は、⚫︎原因のシリンダー単体を交換する。ド...
20/08/2020

先日レッカー搬送された来たホンダ　ゼスト。
E/Gキーが回らずE/Gがかからないとの事でした。

調べてみると、キーシリンダー単体でキーが回らないので原因はシリンダーの内部摩耗が原因のようです。

修理の方法は、
⚫︎原因のシリンダー単体を交換する。
ドアのロックはリモコンがあるので不便は無いと思いますが、E/Gキーとドアのキーが別々になってしまいます。

⚫︎全てのキーシリンダーを交換する。
キーは統一されるが修理代が高額になる。
⚫︎シリンダーを修理する。
専門業者さんでの修理になる、キーの状態によってはキー自体の交換が必要になる事もある。
修理費用は、不良シリンダー単体交換より少し高額になる。

今回は、不良シリンダー単体交換で作業させて戴きました。

完成目前のキャリィ、外装部を品取付る前にA/Cガス充填時に衝撃の事実が発覚。手順通りに作業を進めてもガスが入らない(コンプレッサーが動かない)、コンプレッサーとコンデンサファンモーターの電源になる20Aのヒューズが切れている。事故の影響だと...
07/08/2020

完成目前のキャリィ、
外装部を品取付る前にA/Cガス充填時に衝撃の事実が発覚。

手順通りに作業を進めてもガスが入らない(コンプレッサーが動かない)、コンプレッサーとコンデンサファンモーターの電源になる20Aのヒューズが切れている。
事故の影響だとするとコンデンサファンモーターが怪しが単体点検ではファンとシュラウドに接触痕があったが問題はなかった。
プレッシャースイッチやリレーなども異常は見つからず、やはりコンデンサファンモーターが怪しい。
コンデンサファンモーターのカプラを抜いてガス充填作業をすると、コンプレッサーは作動してヒューズも切れない。
やはり原因はコンデンサファンモーターだった〜。
直ぐに部品を発注するもメーカー欠品、入荷日未定。
いつになったら終わる〜〜〜。　

今のうちに出来るのはボンネットの取付。

塗装スタンドにパネルをセットして脱脂、塗料を準備して再度脱脂、タッククロスとエアブローで埃を除去する頃にはブース内温度は35°C。
31/07/2020

塗装スタンドにパネルをセットして脱脂、
塗料を準備して再度脱脂、
タッククロスとエアブローで埃を除去する頃にはブース内温度は35°C。

脱脂をして、シーラーを塗布。
30/07/2020

脱脂をして、シーラーを塗布。

住所

原町306/2
Munakata-shi, Fukuoka
811-34234

電話番号

0940-36-3850

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