有）ＣＣＥ

03/01/2026

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

28/01/2025

新年明けてました！

こちらは、ほとんど更新してないです、ごめんなさい。

ということで、10.5j＋48か50を造ります。

希望の方いましたら、ご連絡いただけたらと思います。

よろしくお願いします。

04/01/2024

新年明けましておめでとうございます❗️

今年もよろしく、お願いいたします。

31/03/2023

この度、オリジナルホイールを、久々に制作いたします。

サイズは、4サイズ。
9.5j+48R17
10.5j+48R18
11j+45 R18
12j+30R18
となります。

完売後、再生産は出来ない限定サイズもありますので、ぜひこの機会にご購入頂ければと思います。

04/01/2023

新年、第一段

ホイール造ります。

12jと11jと10.5jを募集します。

さすがに、ほとんど行き渡った感じで、そんなに引き当てなくなったので、ほぼ最後のロットになるんじゃないかと思われます。

問い合わせお待ちしております。

04/01/2023

新年明けまして、おめでとうございます。

皆様、今年もよろしくお願いします。

08/11/2022

バンパー下面形状の問い合わせいただいたので、遂に公開？

製作して15年以上経ちますが、未だにこれを越える形の市販品見たことないです。
そして、今ならこうしたいが大分あるので、新しく造りたいですね。

30/09/2021

最近、また、問い合わせを多くいただいたので、久々に10.5jを造ろうかと思います。

2～3年に一度しか造りませんので、次回入荷は常に未定ですが、今回のロットに御興味御座いましたら、お気軽にお問い合わせください。

16/02/2021

と言うことで、苦節10ヵ月。

やっと、YouTube登録１０００人になりました！

皆様ありがとうございます。

これからも、楽しく面白い話が出来るといいなと、思い増すので宜しくお願いいたします

26/11/2020

ということで、バネの説明なのにショックの説明が必要なツインスプリングについてです。

よくあるツインスプリング仕様、なぜそうなるのか？どんなメリットが貼ったどんな時に必要なのか？を端的に説明してみました。

02/11/2020

ということで、荷重移動にバネは関係ないんですけど・・・じゃあ、なんでフロントのバネレートを上げるとアンダーになる？荷重移動が増えるから。
矛盾しているような話ですが、荷重移動が促進される理由が違うんですという解説です。

バネレートは荷重移動には関係ない・・・けど、フロントのバネレートを上げると荷重移動が増えてアンダーになるという真実。 どっちも本当なんだけど、その理由は・・・

28/10/2020

スタビライザーがどういうモノで、何をしているのか？そして、なぜ効かせないほうがいいといわれるのか？を荷重移動を交えて説明しています。

スタビライザーってなに？って話です。 アンチロールバーともいわれますが、意外と何してるか？は知られていないようで、ロールをどういう原理で抑えているのかとその結果何が起きてるのか？なぜスタビは効かせない.....