Freak's PIT (フリークスピット）

Freak's PIT (フリークスピット） ＹＡＭＡＨＡ　ＳＲを中心ににカスタム、オリジナルパーツの製作、販売 他には無いマニアックなパーツを製作、販売してます。
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SRX純正メーター用メーターパネルアルミの素材そのままで1枚1枚手作業で叩き出していますあえて表面処理を一切していません。そのままでも研磨して輝かせるのもやりやすいと思います。1番　目に入るパーツですからキレイにしておきたいですよね。速度警...
13/08/2026

SRX純正メーター用メーターパネル

アルミの素材そのままで1枚1枚手作業で叩き出しています

あえて表面処理を一切していません。
そのままでも研磨して輝かせるのもやりやすいと思います。
1番　目に入るパーツですからキレイにしておきたいですよね。

速度警告灯用の穴が有り、無しの2種類ご用意しました。

https://freakspit.net/ca14/50/p-r-s/

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かなりサビの進行したパーツ入念にブラスト処理その後　焼き付け塗装サビ跡は残ってしまいますが、硬いし耐久性もいいしパーツクリーナぐらいではびくともしません。選択肢の一つと考えています。Ｆｒｅａｋ’ｓ　ＰＩＴＨＰ 　http://freaksp...
22/07/2026

かなりサビの進行したパーツ

入念にブラスト処理

その後　焼き付け塗装

サビ跡は残ってしまいますが、硬いし耐久性もいいしパーツクリーナぐらいではびくともしません。

選択肢の一つと考えています。

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SRのフロントに装着しているテンプターのFホイールスポークをキレイにしたくて探すも純正品も社外品もどこにもない。なのでDachi製のステンレスブランクスポークから製作してみた。なかなかイイ感じついでにリア側もステンレススポーク化しハブのクリ...
13/07/2026

SRのフロントに装着しているテンプターのFホイール

スポークをキレイにしたくて探すも純正品も社外品もどこにもない。

なのでDachi製のステンレスブランクスポークから製作してみた。

なかなかイイ感じ

ついでにリア側もステンレススポーク化しハブのクリア塗装から全部やり直してみた。

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SRX600に強化クラッチが入っていてツーリング後半　かなり左手握力がヤバい油圧クラッチ化も考えたのですが適正シリンダー径がわからない。なら可変式にしてみようという試み。純正～+10ｍｍまでアーム長を変えれるようにしてみました。軽くなったと...
25/06/2026

SRX600に強化クラッチが入っていてツーリング後半　かなり左手握力がヤバい

油圧クラッチ化も考えたのですが適正シリンダー径がわからない。

なら可変式にしてみようという試み。

純正～+10ｍｍまでアーム長を変えれるようにしてみました。

軽くなったとは思うのですが実走してみないとはっきりとはわかりませんね。

はやく梅雨明けないかなぁ。

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走行中の突然の異音クランクがご臨終コンロッドも曲がりピストンもダメおおよそ45年前のCB125JXドキドキしながらホンダに問い合わせると部品在庫アリありがたいことです。これで修理できます。Ｆｒｅａｋ’ｓ　ＰＩＴＨＰ 　http://frea...
13/03/2026

走行中の突然の異音

クランクがご臨終
コンロッドも曲がり
ピストンもダメ

おおよそ45年前のCB125JX

ドキドキしながらホンダに問い合わせると部品在庫アリ

ありがたいことです。
これで修理できます。

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10月27〜29日　不在ですご不便をおかけしますがよろしくお願いします
25/10/2025

10月27〜29日　不在です

ご不便をおかけしますがよろしくお願いします

250TRのカスタム車両ベルリッキマフラーをベースに250TR用にワンオフ製作しました。Ｆｒｅａｋ’ｓ　ＰＩＴＨＰ 　http://freakspit.com/Original Parts http://freakspit.net ...
23/05/2025

250TRのカスタム車両

ベルリッキマフラーをベースに250TR用にワンオフ製作しました。

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純正メーターのガラスの曇り取り　リムの傷消し　etcかなり面倒な作業の1つＦｒｅａｋ’ｓ　ＰＩＴＨＰ 　http://freakspit.com/Original Parts http://freakspit.net
01/03/2025

純正メーターのガラスの曇り取り　リムの傷消し　etc

かなり面倒な作業の1つ

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小坂3-5/16
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790-0963

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火曜日 10:00 - 19:00
水曜日 10:00 - 19:00
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