アサイラム モーターサービス

アサイラム モーターサービス 「ディーラーで無いと言われた部品、eBayで取り寄せたけど、作業はどこに出せば…」というユーザーさん是非。

Asylum モーターサービス
輸入車(フランス車・イタリア車・ドイツ車・アメリカ車)・国産車・修理いたします。
テスター診断(各メーカー純正診断機・Snap-on汎用診断機)・エアコン修理・タイミングベルト交換・オルタネーターおよびスターター交換・各種整備修理。

お久しぶりの更新となりました。今回はマセラティ スパイダーザガートパワステピニオンロッド部分とパワステパイプ高圧側カシメ部分・パワステリターンホースからオイル漏れ。デフサイドシールからオイル漏れ。この年代のマセラティは部品探しに難儀しますね...
09/03/2018

お久しぶりの更新となりました。

今回はマセラティ スパイダーザガート

パワステピニオンロッド部分とパワステパイプ高圧側カシメ部分・パワステリターンホースからオイル漏れ。

デフサイドシールからオイル漏れ。

この年代のマセラティは部品探しに難儀しますね。
本国では代替シールが流通している様ですが…。

デフキャリアとパワステラックはどちらともメンバーの脱着が必要で「よっしゃやるか」と気合いを入れなければなりません。
パワステラックやデフを外すよりもパワステホースの高圧側と低圧側を車体から外すのに難儀しそうです。
ヒーターホースやフューエルホース、エンジンハーネスを一部外さないと抜けてこない構造。
元の品質と経年劣化で脱着するにも気を使います。

イタリア車というよりマセラティは毎回勉強されられます。

ルノー グランセニックエンジンマウント交換・オイルパンパッキン交換エンジンロアマウント切れから振動と異音が発生しており御相談の結果、マウント類一式交換と懸念していたエンジンオイルパンからの漏れ修理のご依頼をいただきました。特徴的なスタイリン...
06/10/2017

ルノー グランセニック
エンジンマウント交換・オイルパンパッキン交換

エンジンロアマウント切れから振動と異音が発生しており御相談の結果、マウント類一式交換と懸念していたエンジンオイルパンからの漏れ修理のご依頼をいただきました。

特徴的なスタイリングゆえにフロントガラス下部・ワイパーカウル部分がエンジンに覆い被さっておりますので作業性・整備性は良くないです。

ヒーターコア・第2弾はルノーアヴァンタイムヒーターコア交換ならびにタイミングベルト一式交換ヒーターが効かないルノーアヴァンタイムご入庫時の記録です。今回は「臭い」ではなく、主に効きの悪さで修理に至りました。このアヴァンタイム、やっかいなこと...
05/10/2017

ヒーターコア・第2弾はルノーアヴァンタイム

ヒーターコア交換ならびにタイミングベルト一式交換

ヒーターが効かないルノーアヴァンタイムご入庫時の記録です。
今回は「臭い」ではなく、主に効きの悪さで修理に至りました。
このアヴァンタイム、やっかいなことにヒーターコアが左右に。
もちろんダッシュ脱着での作業となりましたが、
これがまた見た目以上に難儀しました。

通常の車のように、一気にスポっと抜ける(とはいえ色々段階を踏まえますが)わけではなく、まずはセンター、次いでロワー側ダッシュ、そしてようやくアッパーに至り、さらに骨格を移動させる…という造りになっておりました。もちろん内装部品はベタベタです。

またエンジンルーム側も極めてやっかい。
左右のヒーターコアに至るウォーターライン出入口へのアクセスがまず困難で、特徴的なスタイリングにより伸びに伸びたカウルトップの奥の奥。左側はブレーキブースターとストラットタワーの隙間からホースバンドを緩める…と書くだけで指が吊りそうな魔境にいらっしゃいます。右側は右側で、横置きV6の陰にかくれた奥地です。

取り外したヒーターコアは、今回はカピカピ・粉々地獄ではありませんでしたが、作業中からピタピタ滴るしっとり具合。漏れ止め剤などの無駄な抵抗を図る前に手を打てたおかげでしょう。

この後ひき続いてタイミングベルト交換に至るのですが、
一時は「エンジン要脱着か?」と危ぶまれたものの、
降ろすことなく交換作業を無事完了。

いまだにスムーズな作業手順の正解がわかりませんが、もちろんカングーを含めてルノーのご依頼もお待ちしております。

シトロエン クサラ ヒーターコア交換夏場はエアコン関連の修理が多いのですが、これからの季節はヒーターコア。PSA、特にシトロエンに多い気がするヒーターコアからのクーラント漏れ。暖房を使う頃になると独特のにおいが…。ヒーターコア交換はダッシュ...
05/10/2017

シトロエン クサラ ヒーターコア交換

夏場はエアコン関連の修理が多いのですが、
これからの季節はヒーターコア。

PSA、特にシトロエンに多い気がするヒーターコアからのクーラント漏れ。
暖房を使う頃になると独特のにおいが…。

ヒーターコア交換はダッシュボード脱着とヒーターユニット脱着が必要で、またエアコンガスも回収再充填となり工賃がかさんでしまいますが、放置しすぎると臭いだけではなくダッシュ下のフロアカーペットにまで漏れてくる事に…。

また「臭う」ということは…ぜひ画像をご覧ください。放置はお身体の健康にも悪いですよ。ここを経た暖気が車内に噴き出しているのですから。

こちらの車両は同時にタイミングベルト一式も交換。
クサラ後期はタイミングベルト交換にエアコンパイプを外す必要がありますので、工賃が節約出来る同時施工がお勧めです。

近年の車両に採用されている電子制御スロットルはカーボン等の汚れにものすごく影響を受けます。さらに排ガス浄化の為、EGR(排気ガス再循環装置)の使用が増えておりインテークやスロットルがより汚れやすくなってます。走行距離が多い車両はブローバイガ...
21/09/2017

近年の車両に採用されている電子制御スロットルはカーボン等の汚れにものすごく影響を受けます。

さらに排ガス浄化の為、EGR(排気ガス再循環装置)の使用が増えておりインテークやスロットルがより汚れやすくなってます。
走行距離が多い車両はブローバイガスも多くなります。

汚れている場合、アイドリングが不安定になり燃費も悪化しますので定期的な洗浄をお勧めしております。
ルノーカングーやアルファロメオのツインスパークなどは特に影響を受けやすい気がします。

車両によっては洗浄後、テスターによる学習リセットや再設定が必要な場合もあります。

マセラティ ビトゥルボ 安心の国産流用オルタネーターご用意しました。今回地味にこちらも嬉しくなる出来だったのがさらに安心できるよう追加した電圧計です。(純正メーターの電圧計は針が反り、17Vを指したまま 笑)ベルトのチョイスも現時点でのベス...
21/09/2017

マセラティ ビトゥルボ 
安心の国産流用オルタネーターご用意しました。
今回地味にこちらも嬉しくなる出来だったのが
さらに安心できるよう追加した電圧計です。
(純正メーターの電圧計は針が反り、17Vを指したまま 笑)

ベルトのチョイスも現時点でのベストを目指しました。

ゴルフ3GTI ABSコンピューター ハンダ割れ修理2万5000円より承りますいずれかのホイールセンサー(後輪左右が多いです)のエラーと診断が出ても、結局はコンピューターだった…という例が多いです。センサーを取り寄せてみる前に是非
24/08/2017

ゴルフ3GTI ABSコンピューター ハンダ割れ修理
2万5000円より承ります
いずれかのホイールセンサー(後輪左右が多いです)の
エラーと診断が出ても、
結局はコンピューターだった…という例が多いです。
センサーを取り寄せてみる前に是非

シボレーアストロ ボールジョイント交換(ハンドプレス)
24/08/2017

シボレーアストロ ボールジョイント交換(ハンドプレス)

住所

千葉県松戸市旭町1/178
Matsudo-shi, Chiba
2710043

営業時間

月曜日 10:30 - 19:00
水曜日 10:30 - 19:00
木曜日 10:30 - 19:00
金曜日 10:30 - 19:00
土曜日 10:30 - 19:00
日曜日 10:30 - 19:00

ウェブサイト

アラート

アサイラム モーターサービスがニュースとプロモを投稿した時に最初に知って当社にメールを送信する最初の人になりましょう。あなたのメールアドレスはその他の目的には使用されず、いつでもサブスクリプションを解除することができます。

事業に問い合わせをする

アサイラム モーターサービスにメッセージを送信:

共有する

カテゴリー