サイクルクラフト ジュン

10/06/2026

今までバイク整備の知識をベースに車の整備もある程度の事は自分でやってきました。
でもバイクにはないエアコンに関しては僕にとっては未知の世界だったのです。
エアコンガスの補充の相場を調べようと思ってググったらエアコンガスを補充する道具が出てきました。
調べてみたら意外と簡単に出来そう。
ChatGPTに質問し「関さんなら余裕です」とおだてられながらやってみました。
ここ何年かエアコンの効きが微妙に弱く、特にリアエアコンはほとんど効いていないような感じだったのですが、バッチリ治りました。
これで今年の夏は快適に過ごせそうです。

29/04/2026

バイクのジャンルについて

バイクには様々なジャンルがありその呼び名も時代とともに変わったりします。
今で言うスーパースポーツ、昔はレーサーレプリカと呼ばれていました。
略してレプリカとも
「レプリカ」と言う言葉で速そうなスポーツバイクをイメージする人は昔オートバイに乗っていた人でしょう。
しかしファッションや芸術などの世界ではレプリカと言う言葉に偽物と言ったようなイメージを抱くのではないでしょうか？

レーサーとはサーキットを早く走るために作られたオートバイの究極の形です。
ちなみに人間はレー⤴️サー⤵️
バイク、マシンはレー⤵️サー⤵️です。
わかりにくい？
人間のレーサーのイントネーションは京都と一緒です。
マシンのレーサーのイントネーションは東京と一緒です。
これなら伝わるかな?
ちなみに英語ではどっちも同じアクセント

一般公道を走れるように作ったレーサーによく似たオートバイ
それがレーサーレプリカだったのですが。
レプリカという言葉が一人歩きして、オリジナルと言えるレーサーがないモデルもレーサーレプリカと呼ばれていたりして当時からなんだかなぁと思っていたので現在のスーパースポーツって呼び方はすごく良いと思います。

現在中古車市場で価格が高騰しているNSR250RはワークスレーサーNSR250のレプリカです。
バイクや車関係の投稿のコメント欄って重箱のスミのツツき合いになっていることが多いのですが、NSR250を数百万で購入したなんて投稿があっても「それは安い！！」などと意地悪なコメントは見た事ないですね。



23/04/2026

バイクの大きさ、排気量区分、免許等のお話

オートバイの大きさ、排気量を示すのにいろいろな言い方がありますよね。
いろんな制度の呼び方がごちゃごちゃになって理解もごちゃごちゃになっている人が多いのではないでしょうか？
話をわかりやすくする為にザックリ説明します

まずは免許制度(道路交通法)

原付　50 cc以下 （新基準原付や電動の説明省きます)

普通自動二輪(小型限定) 125cc以下

普通自動二輪　400cc以下

大型自動二輪　排気量制限無し

次に税金や車検の制度(道路運送車両法)

原付一種　50cc以下　白ナンバー

原付二種乙　90cc以下　黄色ナンバー

原付二種甲　125cc以下　ピンクナンバー

軽二輪　　250cc以下　車検無し

小型二輪　251cc以上　車検あり

ほんとざっくり説明なので、伝えきれていない部分もあるのですが大体こんな感じなのです。
原付ニ種免許と言うのは存在しないし
ゴールドウイングもVmaxもハヤブサも小型二輪です。
あなたの自慢のビッグバイクも車検証には小型と書いてあるはずです。

で、何が言いたいかと言うと
当店が小さいバイクしか整備できないと勘違いされるのが嫌だっただけです😅

17/03/2026

ガソリン代が高騰している今、バイク乗りませんか？

「ガソリン代節約のために乗りましょう」という話ではありません。
節約のためだけにバイク通勤と言うのはあまりに辛すぎるし僕もやりたくありません。
あなたが前々から欲しいなと思っていて手が出ずにいる趣味のバイク、遊びのバイク。
それで楽しく通勤しながら節約しませんか？

例えば、田舎では片道1時間位の車通勤は珍しくありません。
仮に今の車がプリウス（あえて燃費が良い車を選びました）でもモンキー125（約50万円）で通勤をすると6 〜7年でバイク代の元が取れる計算になります。

「もっと燃費の悪い車なら差はもっと大きいのでは？」
と思うかもしれません。
その通りです。
古い軽のターボ車とか無駄にデカいクルマとかやばい燃費で走ってるので2〜3年で元が取れます。

雨の日は辛い？
そしたら雨の日は車にしましょう。
雨の日なんて年間1／3もありません。
天気のいい日だけバイク通勤でも十分元取れます。
無理せず気張らず楽しく使い倒す。
これが、僕の思う
バイクの理想の使い方です。

画像のバイク等は全てコスパに優れ燃費の良い125ccクラスのバイクです。

20/01/2026

02/12/2025

ネパールでアップデートされた私のバイク感

現地でお世話になったネパール人の方がバイク好きでCRF乗っておられました。以前Facebookで彼の投稿を見た時はXR 190に乗っていたのでグレードアップしたようです。
日本での価格は70万円弱なのでネパールの物価を考えたらなかなか高価なバイクです。
彼は建築資材の会社の経営者なので「さすがだな〜」位に思っていました。
ただその後のバイク談議で驚きの事実が判明。
CRFなんと現地価格、日本円で200万円越え！！
主に関税の影響なのですが、日本の価格の3倍！！！
ちなみにXR190も調べたら100万超えでした💦

https://honda.com.np
1ルピーは約1.1円です。

帰国後日本のバイク仲間とグループラインで話をしていたら、今度ホンダで新しく出たCB1000Fが気になると言っていました。
僕は言いました
「あんなすごいバイクが140万で買えるなんて安すぎる、すぐ買え！」と

日本人幸せです、少なくともバイクに関しては

28/11/2025

長らくお休みをいただいておりましたが、お店を再開してから10日ほど経ちました。
実はネパールを旅行しておりました。
オートバイとは関係ない話なのでショップアカウントには投稿しないつもりでいたのですが、お客様や取引先から「1ヵ月何してたんですか？体でも壊してたんですか？」なんて言われる事もあったので、ここで説明させていただこうと思います。

エベレスト街道トレッキングをしてきました。
エベレストの頂上まではもちろん行けないのですが麓付近を歩き標高5640メートルまで行きました。とても素晴らしい経験でした、ここでは語り尽くせません。
日本からネパールへ行くのに乗り継ぎ便で2日、更に首都カトマンズで準備も含め2日過ごし、そこからトレッキングのスタート地点へジープで向かいました。
通常は飛行機で30分で着くところを二日間かけて到着しました。
そして20日間山歩きをし、同じ道を帰ってきて観光をある程度楽しんでから帰ってきました。
なぜこの投稿したのかと言うと、やはり1ヵ月間お店を閉めていて何も説明がないのは良くないかなと思ったからです。
1ヵ月間お店を閉めて遊びに行ってしまう店主をお客様がどう思うか？
「このおじさん面白い！」と思って当店に来てくればうれしいですし、「こんなお店じゃ心配でバイクが買えない」と思う方へは先に伝えておかなければいけないと思ったからです。

1ヵ月間旅をしてすっかりリフレッシュできました。
最近は仕事をバリバリ頑張っています。
自分で言うのもなんですが接客もすごく丁寧になったと思います。
色々物事の考え方が変わりタイパ、コスパをあまり気にせず丁寧な仕事をするようになりました。
日常が忙し過ぎて心が荒んできていると少しでも感じている方、是非旅に出てみて下さい。
インスタの個人アカウントの方ではもう少しこまめに投稿していますのでもし興味のある方は覗いてみてください。

17/10/2025

ようやく
よーやく言える
実は1ヶ月以上前からメーカーから情報は入ってたんだけど、発表日までは公開禁止。
とは言えどっかから情報リークすると思ってたら皆さん（他のバイク屋）真面目なのか、原付の新製品なんて大した話題にもならなかったのか、ネット上に情報皆無。

流石にこれSNSにアップしたらメーカーから怒られちゃうと思って我慢してました。

昨日正式発表でした
その他車種はコメント欄へ載せます

Hondaの新基準原付「Dio（ディオ）110Lite」の公式情報ページです。

08/10/2025

モンキー125 黒入荷いたしました
モンキーといえば赤白のイメージが強かったけど黒もイイね
#モンキー125