吉見自動車株式会社

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吉見自動車株式会社 VOLVO専門店 240/940/850/V70/XC90といったVOLVO車の販売・整備をやっています。

06/08/2026

暑中お見舞い申し上げます。

あっという間の8月で、まさに光陰矢の如し。
今年も亜熱帯のような厳しい暑さが続きますが、いかがおすごしですか?

去年に続いての規格外の酷暑で、例年にも増してエアコン関連の緊急入院が多く、吉見自動車のバックヤードは車で溢れています。

地震・豪雨・酷暑・台風と自然の厳しさをあらためて教えられるような災厄が続きますが、幸いわたしたちは相変わらず多忙な日々を送っており、これも日頃のみなさまのご愛顧のおかげと、心より感謝しております。

これからも引き続き、変わらぬご支援を賜りますようお願いいたします。

暑さ厳しき折、みなさまどうぞご自愛のほどを。

2026年 大暑

吉見自動車一同

P.S.
▶︎夏季休業のお知らせ
誠に勝手ながら、来る8月12日(水)から8月16日(日)までの5日間を夏季休業とさせていただきます。
休業中はみなさまには大変ご迷惑をおかけしますが、なにとぞご高承のうえ、よろしくご協力くださいますようお願い申し上げます。

03/08/2026
■ ゴールデンウィークの営業についてのお知らせこの水曜日から、吉見自動車も連休モードです。ショップは、5月3日〜6日はお休みをいただきますが、それ以外の日はいつもと同じようにオープンしていますので(10:00 - 19:00)、展示している...
27/04/2026

■ ゴールデンウィークの営業についてのお知らせ

この水曜日から、吉見自動車も連休モードです。

ショップは、5月3日〜6日はお休みをいただきますが、それ以外の日はいつもと同じようにオープンしていますので(10:00 - 19:00)、展示している車は見ていただけますし、整備のご相談も承ります。

ただ、メカニックを始めとする出入りの職人さんや部品屋さんは連休体制ですので、メンテナンスそのものは実質的にはこの間いったん休止ということになります。

休日は整備や登録といった煩雑な仕事がありませんから、ふだんよりもゆっくりと展示の車をご覧いただけると思います。また、私たちがその車について感じていることや知っていることを、じっくりとお話できる機会かもしれません。

なかなか撮影する時間がなくてHPへの掲載がまた滞っているんですが、こんな車たちが展示場には並んでいて、もちろんどの車もじっくりと見ていただけるように準備しています。��展示車はこちら�https://www.yoshimi-auto.com/lineup
�これ以外にも超レアな純正ブラックの240セダンとか、長くウチでメンテナンスしてきた素性の良いV90なんかも並んでいます。

お探しの方はぜひ足をお運びください。

もちろん、ふらっとお立ち寄りいただくのも大歓迎。
休日のショップにはのんびりした空気が流れていますので、お近くにお越しの際はお茶でも飲みに来てください。

素敵なゴールデンウィークでありますように。

吉見自動車

11/04/2026

■ 口先修理、あるいは自然治癒

電話修理を2台。
98/V70XCのTさんは運転席の窓、95/940ターボのKさんはサンルーフのチルトが動かないという電話が、相次いで入った。
両方ともまずスイッチの接触不良で間違いないだろう。

もちろんスイッチを交換すればイッパツで治るはずだが、部品を交換する前にやることがある。
叩く、ガチャガチャやってみる、といったショック療法だ。
アナログで原始的なやりかただけど、接触不良の半分くらいはこれで治ってしまうのだ。

スイッチやリレー、あるいはプリント基板など、車の電気パーツには、ハンダによる溶接が多用されているが、BOSCHなどのヨーロッパの電装品メーカーは、公害防止のために鉛の入っている従来のハンダを使えないらしく、「無鉛ハンダ」というものを使っているそうだ。 そして、この鉛の入っていないハンダというのは、やはり鉛の入っているものより接着力が低く、それが剥離することで、接触不良を引き起こす原因になる。

この接触不良は、ボルボに限らず欧州車の弱点で、もちろん気候(=湿気)の違いも、間違いなくひとつの要因だろうけれど、よくいわれる「電気系が弱い」というのはこの辺のことを指しているわけだ。

地球環境と利便性のどちらを優先するかというのは、車社会のみならず、世の中全体の大きなテーマのひとつだから、理不尽な思いも感じながらも、それで公害が減るならしかたないかと思ったりするが、そういう風に考えると、のうのうと鉛を垂れ流しながらせっせと儲けている、子ども店長がいる会社なんかがとてもずるく思えてきてしまう。

CO2の削減の話だって、真っ先に経団連のお偉いさんが、構造的に難しいとかなんとかぶつぶつ言っていたけれど、「そんなことやってたんじゃ儲からないじゃねえか、バカ」と、顔に書いてあった。儲けることはちっとも悪くはないが、嘘をついたり、ずるいことをして金儲けに走るのはみっともないと思う。
みっともないことにどんどん鈍感になってきたのが、日本の社会なんじゃないだろうか。

で、そのTさんとKさんのスイッチの話だが、どちらも雨が降るとちょっとまずいので、最悪部品取りのスイッチと交換することを前提に、入庫していただくことになっていたが、2台ともガチャガチャショック療法で直ったと、電話が入った。

口先修理人も、捨てたもんじゃない。

再録:20090921

27/03/2026

HPのアップデートをしました。

XC70と960の2台

XC70は初期型なんですが、特筆すべきは31,300kmという走行距離。
中古車の世界でこういうことは稀にあるんですが、そういう車に巡り合えるというのはラッキーというしかありません。
もう一台の960もモデルチェンジの初期型ですが、同じディーラーでの整備記録簿が22年分(車検ごとの11通)そろった良質車で、バイヤーとすればエッヘンといいたい2台です。

どちらも展示場にあります。
もちろんご試乗いただけるようにしておりますので、ぜひお問い合わせください。

2001 VOLVO V70 XC 2.4T AWD
https://www.yoshimi-auto.com/lineup/21035

1995 VOLVO 960ESTATE 3.0
https://www.yoshimi-auto.com/lineup/21032

ストックリストはこちらから
https://www.yoshimi-auto.com/lineup



#ボルボ

16/03/2026

久しぶりにHPのアップデートをしました。

とりあえず4台。

じつは展示場にはまだ撮れていない車が並んでいますし、展示準備中の940や240もあって、できればこのあと早めにお知らせしたいなあと思っています。

FRモデルの240・940・960がだんだん少なく、そして高くなってきたので21世紀のモデルも少しずつ増やしていますが、でもやっぱり北欧の車らしいのはFRだなあと思ったりしています。

年々いいものが少なくなってきて、それにつれて価格が上がってきているのがとても残念です。

今回あげた車はすべて展示場にあります。

もちろんご試乗いただけるようにしておりますので、ぜひお問い合わせください。

1992 VOLVO 240 CLASSIC WAGON
https://www.yoshimi-auto.com/lineup/21016

2014 VOLVO XC70 T6 SE AWD
https://www.yoshimi-auto.com/lineup/21031

1990 VOLVO 240 GL WAGON
https://www.yoshimi-auto.com/lineup/21028

2006 VOLVO V70 CLASSIC
https://www.yoshimi-auto.com/lineup/21029

ストックリストはこちらから
https://www.yoshimi-auto.com/lineup



#ボルボ240

この車を、今もふつうに売っている。これってすごくないですか?、僕たちじゃなくこの240という車。******************祈りが通じた。新車から乗っておられる2003年モデルの車から10年古くなる1993モデルの240に乗り換える...
23/12/2025



この車を、今もふつうに売っている。
これってすごくないですか?、僕たちじゃなくこの240という車。

******************

祈りが通じた。

新車から乗っておられる2003年モデルの車から10年古くなる1993モデルの240に乗り換える合理的な理由なんてあるわけもないし、われわれがその一見不合理な選択の正当性を説明できるわけもなく、ここはご主人にがんばっていただくしかない。
と日曜日のブログに記した商談の豊中市Sさんの再訪があり、ご契約いただいた。

□ 93/240CLASSICワゴン --- ダークブルー --- 102,000km

ご契約前の最終試乗で、彩都から万博外周を走りながらいろいろと話をうかがうと、やはり奥様のかなり強いオブジェクションはあったそうだが、自分が乗る車なんだから、自分の気に入ったものを選ばないと、僕が僕でなくなっちゃいますから、と昨今には珍しい男前なお言葉。

車に限らず、モノを選ぶというのはまさにそういうことで、大げさに言うなら自分自身の生き方にかかわることのはずだが、たとえば洋服や靴といった身に着けるものや、腕時計や釣竿といった趣味のものに関してはそういう風に選んでいる人たちでさえ、いざ車ということになるとどうも腰が引けているような気がするのは、やはり世知辛い時代の反映なのか。

240という車は、最新型でも今年で18年目という車だから、同じ車を10万km乗りつづけるなんてとんでもないという、日本車のユーザーにすれば手のかかりそうな旧車という範疇にいれられてしまうモデルで、たしかに最新型のプリウス、いや5年落ちのカローラと比べても、気をつかわなくてはいけないところもたくさんあるけれど、骨董品でもなんでもなく、ふつうに使える普通の車としてわれわれは紹介しているし、ふつうに使える普通の車として乗っていただくために、素材を吟味し、日々のメンテナンスに気をつかっているわけだけれど、それがお客様の安心感にどれだけ繋がるのかは、正直なところよくわからない。

ただそれでもこうやって決断していただけるお客様がいらっしゃることが、唯一われわれの糧となることだから、明日も続けていけるのだと思っている。

べつに240じゃなくても、ボルボじゃなくてもいいけれど、自分の乗る車なんだから、燃費や維持費や女子供の都合ではなく、自分の気に入った車に乗って欲しいと、心から思う。

Sさん、どうもありがとうございました。
Sさんの男前なご決断に応えるるべく、心をこめて車を仕上げたいと思っています。
どうぞよろしくお付き合いのほどお願いいたします。

再掲:http://volvostyle.exblog.jp/14232087/

□ 年末年始のスケジュールについて今年も残すところあとわずかとなりました。ありがたいことに例年と同じように納車予定や整備の車が重なっていて、この年末もけっこうイッパイイッパイなんですが、なんとかだいたいの車を年内に仕上げる(もちろん例外は何...
22/12/2025

□ 年末年始のスケジュールについて

今年も残すところあとわずかとなりました。

ありがたいことに例年と同じように納車予定や整備の車が重なっていて、この年末もけっこうイッパイイッパイなんですが、なんとかだいたいの車を年内に仕上げる(もちろん例外は何台かあるんですが)プランを立てることができました。

また、年明けの入庫予約もボチボチと入り始めている、そんな感じです。

吉見自動車の年末年始のスケジュールをお知らせしておきます。

明後日、24日の水曜日は定休日。
そして、年内の営業は、12月27日(土)の午後5時まで、年明けの仕事始めは、1月5日(月)の午前10時からとなります。

冬季休業 : 2021/12/28(日) - 2022/1/4(日)

年内最終日の12月28日までお車のお預かりは可能ですが、実際の作業は年明けからとなります。
代車のご利用に関しては、不確定要素が多くかなり流動的ですので、その都度お問い合わせいただければと思います。

いちばん起って欲しくないのは緊急入庫なんですが、こればかりはいくら祈っても防ぎようがないことなので、心の準備をしておくしかありません。

どうぞよろしくお願いいたします。

どうか素敵なクリスマス&新年をお迎えください。

みなさまのご健勝とお車の無事を祈りつつ。

吉見自動車

住所

西豊川町18/18
Ibaraki-shi, Osaka
567-0058

営業時間

月曜日 10:00 - 19:00
火曜日 10:00 - 19:00
木曜日 10:00 - 19:00
金曜日 10:00 - 19:00
土曜日 10:00 - 19:00
日曜日 10:00 - 19:00

電話番号

+81726404545

ウェブサイト

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