冨士車体工業有限会社

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冨士車体工業有限会社 特装車を中心に、ボディー修理・製作・整備・検査まで幅広く事業を実施させていただいています。
創業以降50年の実績と信頼を胸に特装車の困ったを解決するをスローガンに掲げ、責任をもって解決して参ります   特装車の修理・改修・塗装・製作・検査
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労働安全衛生規則の改定についてこのたび労働安全衛生規則が改訂され、貨物自動車での荷役作業時における『昇降設備の設置』『安全帽の着用』『テールゲートリフターの操作に係る特別教育』が義務付けられ順次施行されていますので、お知らせいたします。
25/12/2023

労働安全衛生規則の改定について

このたび労働安全衛生規則が改訂され、貨物自動車での荷役作業時における『昇降設備の設置』『安全帽の着用』『テールゲートリフターの操作に係る特別教育』が義務付けられ順次施行されていますので、お知らせいたします。

消耗部品交換を怠ると大変危険です!定期点検整備・日常点検特装車の動力伝達装置は大丈夫ですか?■P.T.O取り付け部および出力軸部より油漏れはしていませんか ?油漏れはトランスミッション等の焼き付きやギヤ等の摩耗の原因となります。■ P.T....
06/02/2023

消耗部品交換を怠ると大変危険です!

定期点検整備・日常点検特装車の動力伝達装置は大丈夫ですか?

■P.T.O取り付け部および出力軸部より油漏れはしていませんか ?
油漏れはトランスミッション等の焼き付きやギヤ等の摩耗の原因となります。
■ P.T.Oフランジが緩んでいませんか?またガタが有りませんか、出力フランジが緩んでいませんか ?フランジが外れ重大な不具合となります。
■動力伝達用ドライブシャフトにガタやフランジ・ユニバーサルジョイント部が摩耗していませんか?
ガタや摩耗した状態で使用した場合,ドライブシャフトが脱落し重大な事故の原因となります。
特に回転部のグリス給脂不足は異常摩耗や焼き付きの原因となります。 
動力伝達装置のギヤオイル等の管理をおこたると内部ギヤ等の破損に繋がります
■日常点検・定期点検整備を行う事で,トラブルを未然に防止いたしましょう。😀

新年明けましておめでとうございます。今回は日本フルハーフ㈱の【ウイング車】純正部品使用についての紹介となります。弊社では以下の特装車メーカー指定サービス工場となっており、オンラインにての部品販売業務も行っています。●新明和オートエンジニアリ...
07/01/2023

新年明けましておめでとうございます。

今回は日本フルハーフ㈱の【ウイング車】純正部品使用についての紹介となります。

弊社では以下の特装車メーカー指定サービス工場となっており、オンラインにての部品販売業務も行っています。

●新明和オートエンジニアリング(株) 新明和工業㈱製品
●極東開発工業㈱
●小平産業㈱
●日本フルハーフ㈱
●日本トレクス㈱
●カーゴテック・ジャパン(株) ヒアブ製品
●(株)前田製作所
●イワフジ工業㈱
※順不同

該当の特装車両をお持ちのユーザー様・車両整備担当者様・車検業者様の特装車部品での『困った』を解決します!😃

塵芥車(ごみ収集車)は架装物安全点検制度対象車両です。塵芥車には定期自主点検が義務付けられています。塵芥車は昭和62年2月13日付け基発第60号による労働基準局長の通達により、機械式ごみ収集車には定期自主点検を行なうことが義務付けられました...
20/02/2022

塵芥車(ごみ収集車)は架装物安全点検制度対象車両です。
塵芥車には定期自主点検が義務付けられています。
塵芥車は昭和62年2月13日付け基発第60号による労働基準局長の通達により、機械式ごみ収集車には定期自主点検を行なうことが義務付けられました。
この定期自主点検は(1)年次点検、(2)月例点検、(3)作業開始前点検に分けられており、月例と年次についてはその記録を3年間保存し、また点検等で異常を認めたときには補修その他必要な措置を講ずることになっています。
また、道路運送車両法:第3章、道路運送車両の保安基準の(自動車の装置)第41条の7『車枠および車体』の点検が義務付けられています。(法定点検)
事業用自動車の運行の安全確保のため、車両法の規定のうち点検整備(第47条から第49条並びに自動車点検基準)の中で、特に第47条の2の2項にて自動車の使用者または運行する者は一日1回、その運行の開始前において、同項の規定による点検が義務付けられています。

特装車はトラックメーカーが製造したキャブ付きシャシに搭載する物品積載装置(上物)と呼ばれる物を架装した車両を言いますが、上物はさまざまな種類の架装物に分類されます。その、さまざまな種類の架装物はシャシと架装物をボルト等で締結された構造となっ...
24/11/2021

特装車はトラックメーカーが製造したキャブ付きシャシに搭載する物品積載装置(上物)と呼ばれる物を架装した車両を言いますが、上物はさまざまな種類の架装物に分類されます。
その、さまざまな種類の架装物はシャシと架装物をボルト等で締結された構造となっています。
特装車は走行時等の振動により締結部(ボルト等)には常に強い負荷が掛かっています。
締結部の点検を怠ると締結部の緩み等が発生し、ボルトの折損や固縛部(ブラケット)の亀裂等にいたる重大な事故の要因となります。
専門的な技術と設備のある各メーカー指定サービス工場の弊社でお受けいたします。

寒冷地や沿岸地域を走行するバン型車は凍結防止剤や海塩粒子等の影響により錆や腐食が発生し、それが原因となり車両の故障や重大事故も発生しています。安全輸送と長期間使用に備え点検と定期的なメンテナンスを行うことは、貨物自動車運送事業にとって重要な...
24/10/2021

寒冷地や沿岸地域を走行するバン型車は凍結防止剤や海塩粒子等の影響により錆や腐食が発生し、それが原因となり車両の故障や重大事故も発生しています。
安全輸送と長期間使用に備え点検と定期的なメンテナンスを行うことは、貨物自動車運送事業にとって重要な業務です。

定期交換部品は純正部品をご使用ください!!今回は極東開発工業㈱の純正部品使用についての紹介となります。当社では以下の特装車メーカーの指定サービス工場となっており、オンラインで各社と部品販売業務も行っています。●新明和オートエンジニアリング(...
16/07/2021

定期交換部品は純正部品をご使用ください!!

今回は極東開発工業㈱の純正部品使用についての紹介となります。

当社では以下の特装車メーカーの指定サービス工場となっており、オンラインで各社と部品販売業務も行っています。

●新明和オートエンジニアリング(株) 新明和工業㈱製品
●小平産業㈱
●日本フルハーフ㈱
●日本トレクス㈱
●カーゴテック・ジャパン(株) ヒアブ製品
●(株)前田製作所
●イワフジ工業㈱
※順不同

該当の特装車両をお持ちのユーザー様・車両整備担当者様・車検業者様で困った特装車部品の件は当社にお任せ下さい。

『脱着車の装置は毎日のコンテナ引上げや荷下ろし作業で高い負荷がかかっています』駆動装置・可動部・作動油等は日々ダメージを受け気付かないうちに部品の摩耗・カジリ・焼き付きや作動油の劣化による重大な故障の原因となる可能性があります。脱着車を安全...
05/04/2021

『脱着車の装置は毎日のコンテナ引上げや荷下ろし作業で高い負荷がかかっています』

駆動装置・可動部・作動油等は日々ダメージを受け気付かないうちに部品の摩耗・カジリ・焼き付きや作動油の劣化による重大な故障の原因となる可能性があります。

脱着車を安全かつ快適に使用するために、定期点検に加え[メーカー推奨点検]を実施しましょう。

特装車を中心に、ボディー修理・製作・整備・検査まで幅広く事業を実施させていただいています。先代より創業以降約50年の実績と信頼を胸に『特装車の困った』を解決するをスローガンに掲げ、責任をもって解決してきました。地域の特装車を我が社が支えると...
10/03/2021

特装車を中心に、ボディー修理・製作・整備・検査まで幅広く事業を実施させていただいています。
先代より創業以降約50年の実績と信頼を胸に『特装車の困った』を解決するをスローガンに掲げ、責任をもって解決してきました。
地域の特装車を我が社が支えるという気概をもって、今後も誠実に職務を全うして参ります。

住所

東金沢町4-1/25
Hitachi-shi, Ibaraki
316-0014

営業時間

月曜日 08:30 - 17:30
火曜日 08:30 - 17:30
水曜日 08:30 - 17:30
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