Car Support Ataword

03/01/2026

明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。

TKプロジェクトもボディ足回り部分の塗装が硬化しましたので前後足回りを装着。ブースに移動して室内＆フロントガラスピラー塗装を行いました。

室内は見えなくなってしまいますが、耐錆対策には非常に良いですし、気分がいいので室内もしっかりクリヤー塗装をおすすめします。

31/12/2025

今年も無事に1年が終われることになりました。

年始からカプチーノのフルレストアから始まり激しい全塗装も4台塗らせて頂きました。

今年は事故修理が非常に多く東は茨城埼玉から西は大阪まで沢山の依頼ありがとうございました。
積載車で夜な夜な走り回ったのもいい思い出です。

10月には浜松工科自動車大学校の初イベント、浜松カーフェスティバルにT360で出展させていただき、沢山の業界の方々や車好きに会えて楽しかったです。

12月はホンダのフィットミーティングMeetTheFitに出展しました。物販ら大盛況の大盛況で沢山のフィットオーナーとお話し出来て最高のイベントでした。

そして年末から、ホンダレーシングドライバーの塚越広大選手のビートのリフレッシュをさせて頂いてます。
最初依頼には非常にびっくりしましたが、非常に光栄です。

なかなか怒涛の一年でしたが、来年はいよいよ25周年になります。なにかやれたらやります。皆様来年も宜しくお願い致します。

10/10/2025

来週末は19日の日曜日はコチラのイベントにホンダT360で参加致します。

浜松の自動車整備士専門学校のイベントです。

浜松では初開催のイベントですが、お子様向けでファミリーで楽しめるイベントになっております。お近くの方は是非お立ち寄り下さいませ！
無料イベントです。

10/07/2024

20/10/2023

ビートの組み付け作業がおおよそ終わりました。

今回は中古ドアを持ち込み頂いての修理でしたが、まさかのハマりにハマりでして。
鈑金履歴が激しく塗装もかなりダメージ。

組み付け中も外側から開かない、ガラスに傷、雨漏りがかなりでして、結局総入れ替え、大掛かりな建て付け調整になってしまい今の時間になってしまいました。

ビートの中古ドアは保管状態置き方で別物になってしまうので中古はかなり注意です。
組み付け方や調整はビートはかなり特殊で別物です。マスターするにはかなり大変なんです。いまだに勉強の勉強です。

あとは磨いてデカール貼って＋αで完成です。

前後バンパーボンネットミラーは塗装してません。次回ですね。

明日も楽しいこと満載ですので張り切っていきましょう。

19/10/2023

おはようございます。

左右側面、パーツ類を塗装しましたのでいよいよ組み付け作業です。

給油口部分のネックであったワイヤー脱着も攻略が出来てかなり嬉しいです。

消耗品部品、ネジやシール類、脱着が容易ではないパーツは新品にどんどん交換です。

細かな新品パーツ類は100点以上あります。
オーナーさんが1つ1つでの注文ではかなり大変です。外装関係はストックもかなりしてますので1台1台合わせて気になるとこはどんどん変えさせてもらいます。

18/10/2023

今日は黄色ビートの続きです。

右リアフェンダーの塗装ダメージと凹みサイドシルの錆対策です。

外観的にはサイドシルダメージは気初めかと思い切開しましたが、内側の鉄板ダメージはココ最近ではトップクラスです。

ガソリン給油口の水抜きホースがリアフェンダー内で外れていたので、フェンダー内に水が侵入して良い状態ではないのは間違いないです。確認ましょう。

内側の錆対策して清掃、新規の鉄板で処理しましたので暫くは安心です。

明日は他部分の下地を作り色入れていきます。

次のビートが入庫しました。

非常に綺麗なビートですが、オーナーさんが気になる部分と、こちらから提案させて頂いた部分のリフレッシュです。

ビートオーナーさんは最近どこから手を入れていか悩んでるオーナーさんが非常に多いです。

多々優先順位の選択がありますが、オーナーさん1人1人ビートによっても様々ですので維持の仕方で提案最近させていきます。

宜しくお願い致します。

15/10/2023

現在会社の通信機器のトラブルにより電話ファックス、インターネット、メールが使用不可になっております。

ファックスメール電話を頂いてもわかりません。

復旧まで1週間かかるようです。

メッセージャー等ラインなどは大丈夫です。宜しくお願い致します。

今週は通常の鈑金塗装、修理が多忙過ぎてビートがあまり進みませんでした。

サイドシルやトランクヒンジ部の錆処理対策、塗装剥離としてレーザークリーナーを見に行ってきました。
レーザークリーナーのポテンシャルは凄まじいものであり直ぐにでも導入したいとこですが、理想的な使用パターンに合う色々なレーザー機械を見比べていきたいと思ってます。

明日からはビートを重点的にいけますので右側面進めていきます。

10/10/2023

今日は左側面修理にとりかかりました。

まずは昨日塗装したピラーにガラスモールを入れました。寒くなってきて少し厄介になりました。

左ドアは中古の持ち込みでしたのでバラしてドア交換のリアフェンダーの鈑金です。

鈑金してたところ何故だかサイドシルが嫌な予感がして一応念の為切開、やはり裏から錆がきていましたので正解した。

中古ドアの下地も行いたかったのですが、想像以上に塗装ダメージが酷く持ち越しです。

今日はリアフェンダーの捨てサフェイサーを吹いて終わりになります。

09/10/2023

早速ビートの作業開始です。

まずはフロントピラーのリフレッシュから入りました。

ピラー周りの部品を外してガラスモールも除去。
フロントピラーのステッカーを剥がして下地作業でブラック塗装でフィニッシュです。

明日乾き次第ガラスモールをはめ込みピラーは終了です。

最近なんとなくビートの純正パーツの在庫数が不穏な動きをしていて大量ストック追加しました。
ここ最近でも急な廃盤に遭遇したり、同じ年代ホンダ車にも同じ流れを感じています。

代用など出来そうな部品はいいんですが、ゴムパーツ関係は非常に怖いとこです。

09/10/2023

ビートのリフレッシュ作業依頼です。

今回は左リアフェンダー鈑金、左ドア交換、右リアフェンダー塗装ハゲ、右サイドシル対策開口修理、フロントピラーリフレッシュ塗装です。

プラス作業状況次第で予算内でお任せ追加作業です。

なかなかお任せ追加作業は箇所選択が難しいですが、後々のことを考えて進めていきたいと思います。

また作業状況をアップしていきます。