06/09/2023
大変ご無沙汰しております。
さて、この度ガレージT-BOXオリジナル商品としてホンダB型エンジン用ダイレクトイグニッションハーネスがデビューしました。
ガレージオーナーが今シーズンからインテグラにLINK ECUを導入し、7月からはダイレクトイグニッション仕様としたことがきっかけです。
現在様々な企業様よりダイレクトイグニッションキットが販売されておりますが、結構いいお値段なのが実情。さらにどうせDI化するならセッティングも煮詰められるフルコンが良いわけなんですがダイレクトイグニッションとなるとハーネスが必要になりますがこれが意外と大変でショップさまにお願いするとかなりのコストがかかります。
そこで私、自分の車で得た知見からDC2やEK9用のハーネスを作り、比較的安価で提供することで私と同じプライベーターのみなさんにも気軽にダイレクトイグニッション化して、デスビトラブルから解放されて欲しいと思いました。
あくまで受注生産となりますが、下記のリンクからご注文いただければとおもいます。
ハーネスが届く間にコイルプレートやK20A用イグニッションコイルをご用意いただければすぐにDI化に取りかかれます。
配線接続やエンジン始動までの簡単な説明書もお付けします。
ぜひお役にたてればと思いますのでよろしくお願いいたします。
https://t-box-jump-oil.stores.jp/items/64f6faf26d819c002aee27ab
あと、ガレージT-BOXでは古いですがタイヤチェンジャーが加わりました。
古い装置なのでタイヤは225幅、ホイールは8Jくらいまでなんですが、十分つかえます。
アドバンのSタイヤも組み換えできました。
ぜひ、お問い合わせください