STEK SHIZUOKA

STEK SHIZUOKA 輸入車のプロショップ・アウトスペックのディテイリング部門/ボディコーティング・インテリアコーティング・プロテクションフィルム・車両電装を行います。STEK/RUPES

ABARTH 124 spiderヘリテージルック ラッピング貼り替え / ボディ・ガラスコーティング━━━━━━━━━━━━━━劣化した純正ヘリテージルックを、本来の姿へ。━━━━━━━━━━━━━━ABARTH 124 spiderのラ...
06/08/2026

ABARTH 124 spider
ヘリテージルック ラッピング貼り替え / ボディ・ガラスコーティング

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劣化した純正ヘリテージルックを、本来の姿へ。
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ABARTH 124 spiderのラッピング施工と、ボディ・ガラスコーティングをご依頼いただきました。

施工前は、純正ヘリテージルック部分のラッピングフィルムに経年劣化が進み、表面の傷みが目立っている状態でした。

今回はラッピングの貼り替えに加え、ボディコーティングとガラス全面のウロコ除去・撥水コーティングも同時に施工。車両全体をリフレッシュしています。

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《作業内容》
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まずは、細部を含めた外装全体のクリーニングから開始します。

既存の純正フィルムは、紫外線などの外的要因によって硬化が進み、簡単には剥がれない状態でした。

塗装面へ余計な負担をかけないよう、フィルムの状態を確認しながら少しずつ除去していきます。

フィルムをすべて剥がすと、ボディ側には接着剤の残りに加え、塗装面への色移りや侵食も確認できました。

残った接着剤を取り除き、塗装の状態を見極めながら研磨を実施。色移りや傷みを可能な範囲まで整えています。

同時にボディ全体の下地処理とガラス全面のウロコ除去を行った後、純正形状に合わせてマットブラックのフィルムをカットし、ヘリテージルックを再現しました。

仕上げに、ラッピング部分を含むボディ全体へガラス2層被膜のFiore、ガラス全面へ撥水コーティングを施工しています。

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《仕上がり》
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フィルムの色と形状を純正に合わせたことで、ABARTH 124 spiderらしいヘリテージルックがよみがえりました。

ボディ全体も塗装面が整い、艶と映り込みが戻った状態に。

ガラスのウロコも除去され、車両全体がすっきりとした印象に仕上がっています。

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《当店のこだわり》
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劣化したラッピングは、ただ剥がして新しいフィルムを貼ればきれいになるとは限りません。

今回は、フィルムの下に残った接着剤や塗装面への色移りまで確認し、ボディの状態を整えてから貼り替えました。

下地の状態までしっかり仕上げることが、自然で美しいラッピングにつながります。

さらにラッピング部分にもコーティングを施工。汚れの付着や紫外線などによる影響を抑え、きれいな状態を維持しやすくしています。

純正ラッピングのリフレッシュだけでなく、別カラーのラッピングや、プロテクションフィルムを使用した施工も可能です。

※塗装面への色移りや侵食は、状態によって完全に除去しきれない場合があります。
※ラッピングフィルムは経年劣化します
※施工後も定期的な洗車とメンテナンスが重要です。

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《施工内容》
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・純正ラッピングフィルム除去
・マットブラック ヘリテージルック施工
・塗装面研磨
・ボディコーティング Fiore+
・ガラスウロコ除去 全面
・ガラス撥水コーティング 全面

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《ご相談・お問い合わせ》
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ラッピング、ボディコーティング、ガラス研磨、プロテクションフィルムについて、お車の状態とご希望に合わせた施工内容をご案内します。

純正デザインの再現や、別カラーを使用したイメージチェンジについてもお気軽にご相談ください。

お問い合わせは、当アカウントのDMまたはプロフィールリンクから受け付けております。

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AUTOSPEC. PDIセンター / STEK SHIZUOKA
〒412-0043
静岡県御殿場市新橋 289-11
TEL 0550-78-7799
営業時間 10:00〜18:30
定休日 水曜、第1,3,5日曜

《お問い合わせはプロフィールリンクから》
お急ぎの場合はお電話でのお問い合わせをオススメします。

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《STEK Service Case》ABARTH 500eノーズブラPPF[STEK DYNOsatin]━━━━━━━━━━━━━━保護とデザインを両立する、PPFノーズブラ。━━━━━━━━━━━━━━AUTOSPEC.のデモカー、A...
16/07/2026

《STEK Service Case》

ABARTH 500e
ノーズブラPPF[STEK DYNOsatin]

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保護とデザインを両立する、
PPFノーズブラ。
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AUTOSPEC.のデモカー、ABARTH 500eにノーズブラPPFを施工しました。

ノーズブラとは、飛び石などの影響を受けやすい車両前方を部分的に覆って保護するスタイルです。

今回はフロントバンパーに加え、ボンネットと左右フロントフェンダーの前方までを施工範囲としました。

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施工前の状態
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もともとボディコーティングを施工していたため、塗装状態は良好でした。

しかし、飛び石の影響を受けやすいフロントまわりには、わずかな飛び石傷も見られました。

そこで今回は、ボディを外的要因から保護しながら、ABARTH 500eの印象も変えられる施工をご提案しました。

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STEK DYNOsatin
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使用したフィルムは、サテンマット仕上げの「STEK DYNOsatin」。

飛び石や擦り傷などの外的要因から塗装を保護しながら、グロスのボディにマットな質感を加えられるPPFです。

撥水性や防汚性能に加え、フィルム表面に付いた微細な傷を熱または温水で修復するセルフヒーリング機能も備えています。

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施工工程
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まずはボディを丁寧に洗浄し、車種専用データを使用して専用プロッターでフィルムをカット。

エンブレムなど、取り外し可能な外装パーツは一度取り外し、端部まで自然に収まるよう貼り込んでいきます。

今回の車両には社外フロントスポイラーが装着されており、この部分には車種専用データがありません。

そのため、現車に合わせてフィルムを成形し、形状を確認しながらカットと貼り込みを行いました。

さらに、ボンネットと左右フェンダーは全面施工ではなく、前方のみを覆う形になります。

左右差が出ないことはもちろん、ボディラインに対して境界の曲線が自然につながることも重要です。

ノーズブラをPPFで美しく仕上げるには、貼り込みだけでなく、カットラインを作る技術が仕上がりを大きく左右します。

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施工後の仕上がり
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施工後は、フロントノーズのみがサテンマットに変化。

全面を覆うフルプロテクションとは異なり、飛び石対策としての実用性と、ABARTH 500eの表情を変えるデザイン性を両立した仕上がりになりました。

海外では、車両前方を保護するスタイルが「car bra」や「clear bra」として長く親しまれてきました。

PPFは透明なフィルムで目立たせずに保護するだけでなく、今回のように質感の違いを活かしたイメージチェンジにも使用できます。

車種専用データの有無や装着パーツに合わせて施工方法をご提案しますので、車種を問わずお気軽にご相談ください。

※PPFはすべての傷や飛び石を完全に防ぐものではありません。使用環境や保管状況、経年によりフィルムが劣化する場合があります。

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《施工内容》
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■フロントバンパー ノーズブラPPF施工
■ボンネット・フロントフェンダー前面部 PPF施工
■社外フロントスポイラー 現車合わせ施工
■使用フィルム:STEK DYNOsatin

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《ご相談・お問い合わせ》
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PPF、プロテクションフィルム、ボディ保護、デザイン変更についてのご相談は、当アカウントDMまたはプロフィールリンクよりお問い合わせください。

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《STEK Service Case》PORSCHE 911 Carrera RS 964部分PPF施工[STEK DYNO shield]PORSCHE 911 Carrera RS 964 の部分PPF施工を行いました。以前から当店へボ...
27/06/2026

《STEK Service Case》

PORSCHE 911 Carrera RS 964
部分PPF施工[STEK DYNO shield]

PORSCHE 911 Carrera RS 964 の部分PPF施工を行いました。

以前から当店へボディコーティングやホイールコーティングをお任せいただいているお車です。
現在も保管状態が良く、塗装や各部パーツのコンディションも非常に良好です。

また、フロントガラスPPF、ボンネットPPF、ヘッドライトPPFも以前施工させていただいており、今回は追加施工として、ドアカップ、ドアエッジ、フロントウィンカーへのPPFをご依頼いただきました。

平成4年登録のお車ですが、大切に維持されてきたことが伝わるお車。

今回のご依頼も、この良い状態をできるだけ長く維持していきたいというオーナー様の想いから。

ドアカップやドアエッジは、日常的に手が触れたり、乗り降りの際に傷が入りやすい部分です。

また、フロントウィンカーのようなパーツ類も、飛び石や洗車時の細かなダメージを受けやすい箇所です。

こうした部分をPPFで保護しておくことで、見た目の印象を大きく変えずに、日常使用で入りやすい傷やダメージを抑えやすくなります。

施工前には、ボディや各部パーツの洗浄を行い、細かな汚れを取り除いたうえで作業を進めます。

いくらコンディションが良い車両であっても、現代の車両とは塗装やパーツの状態、素材の経年具合が異なります。

特にネオクラシックと呼ばれる年代の車両では、無理な作業をせず、状態を確認しながら丁寧に進めることが大切です。

今回使用したフィルムは、STEK DYNO shield。

クリアタイプのフィルムのため、施工後も見た目の変化はとても自然です。

近くで見ない限り、フィルムが貼ってあることが分かりにくい仕上がりになりました。

こういった車両の今ある良いコンディションを守るための施工として、PPFはとても相性の良い選択肢です。
パーツの入手も難しいお車に関しては、物理的なダメージから保護ができるPPFは施工する価値もかなり高いと感じています。

STEK SHIZUOKAでは、現行車だけでなく、今回のようなネオクラシック世代の輸入車への施工も承っています。

車両の状態や塗装、パーツのコンディションを確認しながら、その一台に合わせた施工内容をご提案します。

また、AUTOSPEC.の整備部門とも連携しているため、PPF施工だけでなく、点検や整備、その他の作業と合わせたご相談も可能です。

大切に維持されているお車の保護施工をご検討中の方は、ぜひ一度ご相談ください。

※PPFはすべての傷や汚れを完全に防ぐものではありません。
※フィルムは使用環境、保管状況、経年により劣化する場合があります。
※年式の経った車両は、塗装やパーツの状態により施工可否や仕上がりが異なる場合があります。

《施工内容》

・ドアカップPPF
・ドアエッジPPF
・フロントウィンカーPPF
・使用フィルム:STEK DYNO shield

《ご相談・お問い合わせ》

PPF、ヘッドライトPPF、ボディコーティング、ガラス撥水、各種プロテクションフィルム施工に関するご相談は、プロフィールリンクまたはお電話から承ります。

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《STEK Service Case》HONDA STEP WGN新車ボディコーティング Gemma / 部分PPF施工ホンダ ステップワゴンのボディコーティング、ガラス撥水コーティング、各部PPF施工を行いました。今回は新車でご納車された...
27/06/2026

《STEK Service Case》

HONDA STEP WGN
新車ボディコーティング Gemma / 部分PPF施工

ホンダ ステップワゴンのボディコーティング、ガラス撥水コーティング、各部PPF施工を行いました。

今回は新車でご納車されたばかりのお車。
ボディコンディションは良好でしたが、新車の綺麗な状態をできるだけ長く維持したいということで、コーティングと部分的なPPFを組み合わせてご依頼いただきました。

まずはボディコーティングから施工。

今回お選びいただいた Gemma は、当店の最上級コーティングメニューです。
三層の厚い皮膜で塗装面を保護しながら、ボディに深い艶を与えてくれるコーティングです。

新車であっても、コーティング施工後は艶感や塗装面の見え方に違いが出ます。
綺麗な状態をさらに整え、これから長く乗っていくための保護性能を加えるイメージです。

コーティング施工後は、各部へ STEK DYNO Shield を施工。

今回はボンネット、ヘッドライト、フロントドア左右のドアエッジ、ドアカップ4箇所へPPFを施工しました。

一番大きな施工箇所であるボンネットは、使用するフィルムも大きくなるため、2人がかりで慎重に作業を進めます。

専用の施工液を使用し、フィルムの位置を細かく調整しながら、スキージーで丁寧に圧着。
施工時の滑りと、施工後の定着を考えながら、空気や水分の残り、細かなゴミの混入がないよう確認していきます。

PPF施工では、角の処理や端部の仕上げがとても重要です。

特にクリアフィルムの場合、貼ってあることが目立ちにくい自然な仕上がりが求められるため、細部の処理ひとつで完成度が大きく変わります。

今回も、ボンネットだけでなく、ヘッドライト、ドアエッジ、ドアカップまで、近くで見てもフィルムが貼ってあることが分かりにくい自然な仕上がりを意識して施工しました。

仕上がりは、新車らしい清潔感に加えて、コーティングによる艶感がしっかりと感じられる状態に。

ボンネットやヘッドライトはもちろん、ドアエッジやドアカップのように日常使用で傷が入りやすい部分も、PPFで保護しています。

コーティングもPPFも、目的は大きく言えば「車を綺麗に保護すること」。

だからこそ、施工のタイミングとして最もおすすめしやすいのは、新車の状態です。
塗装やレンズ、細部が綺麗なうちに保護しておくことで、その良い状態を維持しやすくなります。

STEK SHIZUOKAでは、PPF施工だけでなく、ボディコーティング、ガラス撥水、研磨、ディテイリングまで、お車の状態や使い方に合わせてご提案しています。

新車時の保護施工をご検討中の方、コーティングとPPFの組み合わせで迷われている方は、ぜひ一度ご相談ください。

※PPFはすべての傷や汚れを完全に防ぐものではありません。
※フィルムは使用環境、保管状況、経年により劣化する場合があります。

《施工内容》

・ボディコーティング Gemma
・ガラス撥水コーティング
・ボンネットPPF
・ヘッドライトPPF
・フロントドア左右 ドアエッジPPF
・ドアカップPPF 4箇所
・使用フィルム:STEK DYNO Shield

《ご相談・お問い合わせ》

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《STEK Service Case》Alfa Romeo GIULIETTAヘッドライトPPF[STEK DYNO Shield]Alfa Romeo GIULIETTA のヘッドライト研磨、ヘッドライトPPF施工を行いました。施工前のヘ...
23/06/2026

《STEK Service Case》

Alfa Romeo GIULIETTA
ヘッドライトPPF[STEK DYNO Shield]

Alfa Romeo GIULIETTA のヘッドライト研磨、ヘッドライトPPF施工を行いました。

施工前のヘッドライトは、全面に細かなクラックと黄変が目立つ状態。

ボディが綺麗に保たれていた分、ヘッドライトの劣化がより目に入りやすく、車全体の印象にも影響していました。

表面は手で触れてもザラつきがわかるほどで、凹凸も目立つ状態。
このままではPPFを綺麗に貼ることができないため、まずは研磨で下地を整えるところから作業を進めました。

ヘッドライトPPFは、フィルムを貼る作業そのものも重要ですが、仕上がりを大きく左右するのは施工前の下地作りです。

今回はクラックや黄変の状態を確認しながら、ツールを使い分けて段階的に研磨。
荒い番手から順に磨き込み、磨き残しやムラが出ないように表面を平滑に整えていきました。

ヘッドライトの研磨では、クラックの深さや素材の状態に合わせて、どこまで磨くかを見極める必要があります。

磨きが浅ければ、仕上がりの時点でうっすらとクラックが残ってしまうことがあります。
一方で、必要以上に削れば良いという作業でもありません。

状態を見ながら、できる限り綺麗な仕上がりに近づける。
この工程には、経験と技術が必要になります。

研磨後は、STEK DYNO Shield を施工。

色付きのフィルムもご用意がありますが、今回は色の付いていないクリアタイプのフィルムを使用しているため、施工後も見た目はとても自然です。
近くで見ない限り、フィルムが貼ってあることがわからないほど、ヘッドライト本来の透明感を活かした仕上がりになりました。

施工後は、目立っていたクラックや黄ばみが取れ、ヘッドライト全体がかなりクリアな印象に。
フロントまわりの見え方も大きく変わり、車全体が引き締まって見えるようになりました。

この年代の欧州車では、ヘッドライトの黄ばみやクラックでお悩みの方も多いと思います。

状態にもよりますが、適切な研磨とPPF施工を行うことで、見た目の印象を大きく改善できるケースがあります。

さらにPPFは、綺麗に整えたヘッドライトを飛び石などの物理的なダメージから守るだけでなく、黄ばみの原因となる紫外線の影響も抑える役割があります。

ヘッドライトコーティングという選択肢もありますが、プロテクションフィルムならではの保護性能を活かすことで、クリアな状態をより長く維持しやすくなる点が大きなメリットです。

もちろん、プロテクションフィルムも使用環境や経年によって劣化します。
また、すべてのダメージを完全に防げるものではありません。

それでも、ヘッドライトを綺麗にしたい方、綺麗にした状態をできるだけ長く保ちたい方には、非常におすすめしやすい施工です。

ヘッドライトの黄ばみ、クラック、くすみが気になる方は、ぜひ一度ご相談ください。

《施工内容》

・ヘッドライト研磨
・STEK DYNO Shield 施工

《ご相談・お問い合わせ》

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【today’s work】レンジローバーイヴォークに「ウィンドウガラスコーティング」と合わせて、洗車のご依頼をいただきましたのでそちらの作業です。オーナー様から「しばらく洗えていなかったからトコトン綺麗にして欲しい」とご要望をいただきまし...
19/01/2026

【today’s work】

レンジローバーイヴォークに「ウィンドウガラスコーティング」と合わせて、洗車のご依頼をいただきましたのでそちらの作業です。

オーナー様から「しばらく洗えていなかったからトコトン綺麗にして欲しい」とご要望をいただきましたので、状態を確認させていただいたうえで、隅々まで綺麗にさせていただきました。

ボディ表面には全体的に汚れが付着・固着しており、細かな埃なども確認できましたので、まずは高圧洗浄機で予洗いを進めます。
予洗いではタイヤハウスの内側やパネルの隙間、モールの間まで丁寧に作業を行います。

フォームガンを使用して車全体を濃密な泡で包んだあと、ここから本洗いです。
ルーフなど風雨の影響に常に晒されている箇所には高圧洗浄機では除去しきれない汚れが付着していましたが、当店独自の洗車液剤とフォームのおかげもあり軽い力で洗い落とす事ができました。

ドア内側やエンブレム周りには、汚れが付着し、一部には苔が見受けられました。
こういった細かな箇所は数十種類のブラシを使い分け、汚れを掻き出しつつ綺麗にしていきます。

作業後には別の車かと見間違うほど綺麗な状態に。
オーナー様にも大変お喜びいただき、綺麗な状態を今後長く維持したいとのことで、コーティングのご依頼もいただきました。
コーティング施工時には洗車では除去しきれない部分も整え、さらに綺麗な状態させていただきます。
今後ともよろしくお願いいたします。

 
当店では、専任のスタッフがお客様の愛車の状態を見極めながら、その車に最適なツールや液剤を使用しております。

愛車のディテイリングはぜひ当店にお任せください。

 
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【today’s work】本日はシトロエン C3 ELLEへボディコーティング(Fiore)の施工です。研磨の工程は完了していたので、本日はコーティング剤塗布の工程です。今回ご依頼のFioreはガラス2層の強固なボディコーティングです。コ...
16/01/2026

【today’s work】

本日はシトロエン C3 ELLEへボディコーティング(Fiore)の施工です。

研磨の工程は完了していたので、本日はコーティング剤塗布の工程です。
今回ご依頼のFioreはガラス2層の強固なボディコーティングです。コストパフォーマンスにも優れ、当店ではイチオシのメニューとなります。

ベースコートとトップコート2層を塗り重ねることで、耐久性・保護性能が良くなることはもちろん、ボディの艶が見違えるほどに。

さらに、樹脂パーツに関しても並行してコーティングしていきます。
紫外線や経年の影響による樹脂の白化を防止するとともに、この部分に関しても艶を与えます。
C3に関してはボディを囲うように樹脂パーツが装着されていますので、ココの見栄えが車の印象を大きく変えます。
元々そこまで劣化は進んでいないお車でしたが、それでも施工後には見違えました。

この一手間で長く、綺麗にお車をお乗りいただけます。

当店では、専任のスタッフがお客様の愛車の状態を見極めながら、その車に最適なツールや液剤を使用しております。

愛車のディテイリングはぜひ当店にお任せください。

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【today’s work】先日に引き続き、ヘッドライトライトプロテクションのご依頼をいただきました。今回はルノー カングーへ「DYNO cloud」の施工です。この年式の車両は全般的にヘッドライトの黄ばみが発生しやすく、放置しておくと光量...
15/01/2026

【today’s work】

先日に引き続き、ヘッドライトライトプロテクションのご依頼をいただきました。

今回はルノー カングーへ「DYNO cloud」の施工です。
この年式の車両は全般的にヘッドライトの黄ばみが発生しやすく、放置しておくと光量の低下を引き起こします。
例え一度研磨したとしても、専用のコーティングを施さない限りは透明感は長続きせず、またすぐに黄ばみが発生してしまいます。

そこで、おすすめなのがプロテクションフィルム。
紫外線からの影響を物理的に遮断して、黄ばみの原因であるクラックの発生から保護することがかのうです。

さらに今回はブラックの色付きフィルムである「DYNO cloud」を選択いただきましたので、見た目のドレスアップ効果も望めます。

作業にあたって、今回はヘッドライトの黄ばみがすでに発生していたこともあり、研磨の作業から始めます。
研磨後はクリア感が蘇りました。
そして、その後にフィルムを施工して完成です。

カングーはフロントの大きなヘッドライトが特徴的なので、今回の施工で大きく見た目が変化しました。
率直にカッコいいです。

今回のようにヘッドライトのプロテクションをご依頼いただいた際には、状態を確認させていただき、必要であれば研磨の作業から施工をさせていただきます。
すでにヘッドライトの黄ばみが発生しているというお客様でも施工可能ですのでまずはお問い合わせくださいませ。

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【today’s work】本日はメルセデスベンツ GLE53のヘッドライトにプロテクションフィルムを施工させていただきました。ヘッドライトへのプロテクションフィルムは、飛び石からレンズを保護するという役割はもちろん、紫外線の影響によるヘッ...
13/01/2026

【today’s work】

本日はメルセデスベンツ GLE53のヘッドライトにプロテクションフィルムを施工させていただきました。

ヘッドライトへのプロテクションフィルムは、飛び石からレンズを保護するという役割はもちろん、紫外線の影響によるヘッドライトの黄ばみを防ぐ機能もあります。
さらに、フィルム自体は高い撥水性をもつので、雨の日の光量低下を防ぎ視認性のアップにも繋がるなど多くのメリットが存在します。

ヘッドライト用のフィルムには数種類がありますが、
今回ご依頼をいただいたフィルムはのは「DYNO cloud」
こちらはブラックの色付きのフィルムとなっており、保護機能はそのままにドレスアップの効果を望めます。

GLE 53のヘッドライトはインナーがもともとブラックということもあり、フィルム施工後は陰影が濃くなりより一層の迫力が生まれました。

ヘッドライトプロテクションフィルムはヘッドライトの形状によって施工できないものも中にはありますが、当店では国産・輸入問わず豊富なカッティングデータのご用意がございます。
ヘッドライトプロテクションの施工をご希望の方はまずお問い合わせくださいませ。

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住所

新橋289/11
Gotemba-shi, Shizuoka
412-0043

営業時間

月曜日 10:00 - 19:00
火曜日 10:00 - 19:00
木曜日 10:00 - 19:00
金曜日 10:00 - 19:00
土曜日 10:00 - 19:00
日曜日 10:00 - 19:00

電話番号

+81550787799

アラート

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