12/05/2026
☆明日5月13日(水)は定休日でございます☆
皆さん、こんばんは!
定休日前の太宰府、今朝発表の「夕方から雷雨」予報はハズレまして、結局曇り時々晴れのお天気に。更に夏感増しまして、早朝は15.2℃。日中は27.5℃。引き続き湿度は低く目で窓を開ければ冷房要らずでした♪とは言え、GW明けから雨が降っておらず、特に筑後川水系のダムはまだまだヤバい貯水量。これから田んぼに沢山水を入れる時期ですし、相変わらず黄砂が多いので、正直本日は降って欲しかったですねえ。
さてさて、こちらはとある空冷R1200系(MY2009)の前後ESAショック・ストラットを写したもの。画像左はフロント。右はリア。
オイル漏れ等は無かったんですけど、フロント・リア共にバンプラバーが崩壊寸前まで劣化していたので、当然OHも行ってバンプラバー(薄黄色のやつ)新調♪
これで安心してフルボトムさせられますね!(笑)崩壊してれば、ショックシリンダーがボトムケース部にダイレクトに当たって、同シリンダーが壊れることになっちゃいます。
で、何故本日はこのネタかって言いますと、バンプラバーの劣化・・・ヒビ割れに気付いていない方がとてもとても多いのです(汗)
先日の土日でも計2本、崩壊寸前の個体がご来店されました。
時折完全に崩壊脱落して、何も付いていない個体を見掛けます(泣)
あくまで当店比になりますが、R1200空冷系は最終の最終であるMY2012-2014でもチラホラ見掛けるようになってきました。
おっと、R1200系に限らず、2V OHVももちろん含め、それなりの年齢を迎えた個体で何処がヒビ割れしているのか分からない、もしくは付いているかどうかも判断が付かないって方は、乗ってきていただくか、明るく撮れた写真でお気軽に 「店頭」 でお尋ね下さいませ。
それと、フロントテレレバーのストラットショック・アッパーマウントブッシュが付いていない個体を年に数台見掛けます!同様に劣化崩壊脱落です。特にR1100-1150系は今となってはかなりの確率で脱落しています。私達の場合は何かの作業でお客さまの愛車を取り回す際、センタースタンドを立てる時に気付くので、その場でスグにアドバイスさせていただいてます。
点検方法としては、センタースタンドを立てて、ジャッキ使用、もしくはリアキャリア辺りをどなたかに下へ押さえてもらってフロントホイールを地面から浮かし、ストラットショックを手で掴んで揺すって上部がガタガタと動けば、マウントブッシュが崩壊脱落していると判断して良いでしょう。そういう状態だとモーレツに危険!ストラットショックがガタガタ動くことを繰り返し、そしてフレームを削っていきます(泣)
というコトで、明日13日木曜は定休日となります。
宜しくお願い申し上げますm(_ _)m