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斎藤輪業, 東京都調布市小島町3-60/16, Chofu (2026)

Q: 住所は？

東京都調布市小島町3-60/16

02/05/2026

相変わらず、すっごく忘れてました💦

5月の営業日のご案内です〜😅

いきなりですが本日3〜6まで連休となります〜🙇🏻

11日は、晴れたらお休みします🌞
雨降ったら営業します☔️

毎度遅いお知らせですみません🙇🏻

バイクには最高の季節がやってきましたね✨✨✨
そしてゴールデンウィーク✨✨✨

皆様ここぞとばかりにバイクに乗ることと思いますが、またくれぐれも、今月も安全運転でよろしくお願いいたします😌💨

さて私は、今日から4日間びっしりと詰まったスケジュールをこなします。まずは今日、BBQの場所取りのため、5:33今。目覚ましました！
ゴールデンウィークは戦争だ！！！😂😂😂

それでは皆様もGWエンジョイしてください😌

#斎藤輪業 #休店日 #戦士に休息はない

30/04/2026

委託販売中古車の紹介です！
久しぶりのFTR223XC！

全体的には程度良好です✨
タイヤもバリ山。差し当たってすぐに乗り出せる状態です👌
車両価格、税込330000円での放出です。

エンジンは腰上OHをしてから1000〜2000キロほどしか走っていません。

基本的には今まで制作したFTR223XCの中では、1番スタンダードな仕様で、街乗り〜林道ツーリングまで快適にこなします👌

スタンダード仕様の詳細↓
スイングアームショート化、ステップ位置の変更、フロントフォーク全長の延長による、車体ディメンションのオフロード化をしてあります。
フロントフェンダーのアップフェンダー加工も済。
もちろんワンオフのアップマフラーも✨
このマフラーはかなり初期の頃に制作したものですね✨懐かしい〜🥹

スタンダード仕様プラスαの部分は↓
・リヤホイールのリム、FTR223Dのアルミリムを使用。
・前後ホイールリムは、ブラックアルマイト加工。
・チェーンガイド取り付け加工
・エンジンガード＋アンダーガード（オリジナル）

サスペンションストロークは、ノーマルのままなので、エンデューロレースやコース走行、シングルトラックへのアタック等、もう少し激しい使い方をする方は、別途サスペンションのストロークアップ等もお受けできます😌

特殊な車両ですので、実際に見に来ていただいて、ご納得いただいてからの販売に限らせていただきます😌

ご興味ある方はご連絡お待ちしております🙇🏻✨

#中古車

06/04/2026

gruppo R.S スプリングランに初参加してきた週末。

参加車両の7割近く、私は見たことも聞いたこともないバイクだった🤣
古くは戦時中の時代の車両〜新しくても1996年まで。メインは、ヨーロッパ車両と日本車。いわゆる旧車と呼ばれる年代よりもさらに古いバイクの方が多かった。
そんなバイクを乗る人たちの情報交換の場となっている伝統あるイベントで、終始和やかな雰囲気だった✨
走るのは日曜日の朝1時間30km程度で、それ以外の時間は、抽選会や懇親会やフリータイム談笑の時間。

さすが伝統のある集まりだけあって幹部の方々の動きに無駄がない上に余裕もあり、参加者と一緒に楽しんでやっている。スゴイ。

古いバイクたちも、ほとんどが、まだ現役で走っている。実際に自走で来ている人たちも大半。

すげぇなぁ。まだ走るのか〜。
と思いながら見ていた。

時は少し後。
監督のSRがクラッチトラブルにより現地まで辿り着かなかったので、一旦バイクで調布まで帰ってきて、キャンターに乗り換えまた現地へ向かった。朝からバイク200kmほど乗った後なので、流石に眠いなぁと思って眠気覚ましに［長渕剛］を車内で流した。昔母親が熱狂的なファンで、どこへ行くにも我が家の車内では長渕が流れていたので、大概の曲は、頭が覚えているのだ。
当時なかなかいなかったであろう、長渕を口ずさめる小学生だった私。
昔の記憶を辿ったりすると眠気が飛ぶもんだ。

よし長渕！
声が綺麗だった頃の長渕から順繰りに聞いていく。不思議なほど歌詞を覚えている。そして一番覚えている曲が多いアルバムを聴いていて、ふとリリース年月に目をやって、驚いた。。。

私が生まれるより前にリリースされていた。。。

すげぇなぁ。まだ歌ってるのか〜。
と思いながら聴いていた。

続ける事がいかにスゴイ事なのか、身に染みた2日間でしたとさ🤣

さん、お声がけいただきありがとうございました😌

ちなみにうちの母親は、声がしゃがれる前の長渕のファンでしたw
声がしゃがれてからは、「嫌い！」と申しておりました。
#伝統 #古いバイク #古い歌手　 #継続は力なり

03/04/2026

毎度お馴染み。。。
遅い営業日のご案内です🥶

月末月初ってなんかバタバタするんですよね。。。
と、ひとまず言い訳を並べてみます。。。

今月は、お休み多くご迷惑おかけします🙇🏻
またまた、「大企業かよ！」って突っ込みが聞こえて来ます。。。言われる前に言ってやる。。

4〜5日は、スプリングランへ参加のためお休みです。
13日は家庭の用事のためお休みです。

24〜26日は、 .motorcycle 風と茶畑とバイク開催のため店舗はお休みです〜。

皆さんもぜひ、お茶摘みに静岡に来てくださいね〜✨
本当にいいところですから〜。私本音を言えば移住したいぐらいなんですから🫣

それでは皆さん今月も安全運転でひとつ、よろしくお願いします😁

#斎藤輪業 #休店日 #休店日のご案内 #大企業かよ！？

14/03/2026

お知らが、過去最長遅くなってしまってすみません🙇🏻🙇🏻🙇🏻

3月の予定です。。。

って、もう3月半分過ぎようとしてますね💦

確定申告が終わった開放感で、うっかり忘れてました🥹

さて、年末年始でもないのに、このところ輪業界隈では事故の報告が増えています。。
春の匂いに誘われて浮かれポンチが多いのか？
はたまたみなさん花粉症で頭がぼーっとしているのか？

なんだかわかりませんが、貰い事故も非常に多いです。

皆さん、周囲の交通にも目を配れるぐらいの余裕を持って、安全運転で、3月もお過ごしください😌

よろしくお願いします🙇🏻

#斎藤輪業 #休店日のご案内 #遅すぎるだろ

02/03/2026

風と茶畑とバイク【春の陣】カル茶〜ツーリングラリー

今年もエントリー始まりました😌

昨年も雨、一昨年も雨。ってーことで、雨男集団のスタッフたちが相変わらず威力を発揮しておりますが、今年こそー！！
晴れておくんなまし🌞

一番茶の香り漂う遠州で、皆さんのお越しをお待ちしております😌

27/02/2026

ここ最近の、斎藤輪業界隈でのホットな話題なのでここに一つまとめておこうと思います😳

多数台所有の方に多い、ちょっと間違えた動態保存（車両管理）方法で1番多いのは、週一とか月一とか、エンジンかけて少しアイドリングさせて、エンジンがかかることを確認して、元に戻すという方法。
それに加えて、アイドリング放置の暖機運転。

エンジンかけておかないと、油膜切れが心配。
そもそも、かかるかどうかいつも心配。

理由はさまざまであるが、これ実はあまりバイクには良くないと思います。

問題は、［完全暖気状態になる前にエンジンを止める］を繰り返すところです。
エンジン内油膜は確かに保持されるでしょう。
ですが弊害もあります。

これによる弊害は↓
①慢性的なプラグ被り
②燃焼室内のカーボンの堆積
③2スト車両は慢性的なオイル過多
④セルスタート車両はバッテリーの消費

が、発生します。

完全暖気前、しかもアイドリング状態というのはエンジンにとっては、非常に辛い状況で🥵
実は無理やり動いているんです。

私なりの、お勧めのエンジンに優しい管理方法は

①エンジンをかけたら必ず乗ること
②理想は30分〜1時間
　（季節により変わりますが、完全暖気状態まで）
③暖機運転は、ゆっくりと走行しながら少しずつ回転を上げる
④頻度は月一が理想
　（一般的には3ヶ月は油膜は保持されるという噂なので、最低3ヶ月に一回が良いかも？）

です！

これでバイクの調子も悪くなりにくいと思いますよ〜✨

お試しあれ〜。

と言いながら、7ヶ月ぶりにカブ丸目号を引っ張り出してきた私ですが😂
年3回しかftr223xcに乗らない私ですが😂
面目ない😂😂😂

誰が言ってんねん！というツッコミは甘んじて受けます😅😅😅

#バイク管理方法　 #動態保存

20/02/2026

。
この時代のバイク
欲しい欲が高まりすぎてて困る今日この頃。
誰か止めて😂

TWなんて、キム◯クが乗ってたストリートバイクって世間での認識だと思うが。元々はちゃんとした（？）トレールマシン。

［鱒寿司500］のような気狂いラリーにも威力を発揮しそう。とか思う今日この頃。

ピン打つ本数が多いから金かかるなぁ。
そもそも車両が高いしかねかかるなぁ。

もっとそもそも、置く場所がもうないんだったなぁ。。。

物欲は尽きないが、TW200買ったからって、［鱒寿司500］の自己タイム更新になるわけじゃないし。

妄想はよせよ。自分。。。

と自分に言い聞かせる今日この頃。

しかし今見るとカッコイイなぁ。
欲を言えば丸目ヘッドライトが採用されたTW200Eではなく、角目ライトカウル付きの初期型TW200がいいなぁ。

妄想はよせよぉ〜。

09/02/2026

そーいえばすっかり忘れてはや1週間😂
すみません🙇🏻
2月の営業予定です💦

今月は短いので、予定すっ飛ばしても良いかぁ。。
と思っていたわけではありません😂

ここ最近はバッテリー🔋トラブルが続出しています🔥
特に冷え込みのきつい朝、通勤ライダーの皆様から、「エンジンがかからない！」とのご依頼が。。。

ここでちょっとバッテリーの寿命のお話をしますと、基本的に寿命は誰にもわかりません😳

バッテリーメーカーの概ねの見解としては、バッテリーの性能は［2年］を境に下降する。
としています。

今朝電話のあったお客様のうち2件は3年目のバッテリーでした。

しかし1件はまだ1年しか経っておりません。

要は使い方なんですね。

コレは例ですが。
片道5分の通勤を毎日の人と、1回200km程度のツーリングを月一回の人だと、片道5分の方が早くバッテリが弱ります。
ウーバーや、訪問系のお仕事の方々のように、距離は走るけど1日に何回もエンジン再始動を行う方々も、バッテリーの寿命が早いです。

今までの輪業での事例で、1番最短の人は1年でダメになりました。この方は片道5分の通勤。

弱っているバッテリーは、特に冬の始動に影響が出ます。今朝のように都内でもマイナス5℃ほどまで気温が下がると、弱っているバッテリーには🪫にはかなり厳しい状況です。

もちろん5〜6年元気に支えている方もいます。
片道30分程度の通勤を毎日こなす方でしたね。

バッテリーを長持ちさせたければ片道30分〜1時間の通勤を毎日が、良いみたいです😳

そして、2年を経過して、冬に一度でも始動不良があった場合は、潔くバシバシ交換しましょう👍

特に最近の車両はバッテリーが生きていないと、全く動くことができませんのでね✨

どうしてもすぐ出なきゃいけないのにバッテリーが急に弱くなった！そんな日の朝は、やかんでお湯沸かして、バッテリーに朝シャンしてやってください🤣
もしかしたら目覚めるかもね😳

そんなわけで冬ももう少し。

みなさま安全運転で今月もお過ごしください😁👍

#斎藤輪業 #休店日

07/02/2026

去る日曜日２月１日
毎年恒例［鱒寿司ツーリング］
私独自の呼び方だと［鱒寿司500］

があった。
昨年、突如として訪れた〈やり切った感〉の影響を今年まで引きずり、はなから出走する気が湧いて来ず、c100で3トライ目のさんになんとか完走してもらうべく、キャンターにて伴走参加する予定でいた。

ところが、折り返し地点での、炊き出し&生存確認係をやらないか？という話が突如として舞い込んできた。
そのお話に乗っかる形で、ライダー達よりひと足先に富山へ。

こんな狂ったツーリングの参加者を外から眺めるのは初めてかもしれない。今までは参加者側。
今年は外から参加者と接する。

みんな何を求めて走りつづけているのだろうか？
〈やり切った感〉を喰らっている私には、その辺が気になった。

誰かが言った。
やっぱ［ロマン］だよね！［浪漫］！！

なんか1番スッと飲み込める言葉だった。

帰り際に、野尻湖のほとりに住む、ガッコの先生に会いに行った。
突如として湧いてきた〈やり切った感〉について1〜2時間ほど相談に乗ってもらった。
やっぱり先生って、いつまでも先生なんだよなぁ。と思ったりしながら、喋りたい事を洗いざらい喋った。
先生は言った。「何か小さいことで良いから挑戦しろよ」と。

それはつまり［ロマン］か？［浪漫］なのか？

東京へ帰ってくるや否や、ゴール地点へ向かった。時間は23時。
まだ走り続けているライダーがいた。
さんだ。
リタイヤの知らせはない。だからまだ時間内ゴールを目指して走り続けている。

23時30分
さんとc100は、帰ってきた。
僅か55ccのオートバイで、この寒空の中雪の中、走り続けて、時間内に帰ってきたのだ。

おめでとうございます！と握手し🤝

どんな感じだったかいろいろと話をしているが、既に次への課題を考えている。

その力強い眼差しは［ロマン］だった。

昨年11月、拓さんも言ってた。「バイクはロマンだよねぇ！」って。

そうか！足りないのは［浪漫］だった！！！

燃え尽きそうになったら、［ロマン］を胸に走り続けろ。ってことかぁ。

忘れちゃいけない［浪漫］

まだまだ眠ってる［浪漫］が体の中にあるはずダァ🔥

火を絶やすな。俺。

という刺激をらもらった2月1日でした。

今年のキーワードは［浪漫］で決まりだな🫣

#斎藤輪業 #燃え尽きるな #ロマン

19/01/2026

今年で4回目の餅つき大会🍚✨

自分の小さい頃の記憶で、餅つきってなんか楽しかったんだよな〜。っていうのがあった。

最近見ないなぁ。というのと、チビゴリラが誕生してから、一緒にやりたいなぁというのがあり、じゃあやっちゃえ〜と、始めたのがもう4年前😳

自分達だけでやってもつまんないから、バイク仲間とご近所さんを誘って始めたんだが、年々来てくれるご近所さんが増え、チビゴリラが小学生になったタイミングの今年は、学校の仲間たちも増えバイク仲間の参加も何となく増えてきて、今年は7〜80人ぐらいで順繰りに餅をついた🍚🔨

昨年、子供会から譲り受けた杵と臼。実は危うく捨てられるところだったのを、捨てるならくださいと、譲ってもらい、ついにマイ杵と臼で、去年から餅つきできている✨

子供会にはもうやり方のわかる人がいないからと捨てられるところだった杵と臼が、また息を吹き返し、餅をつかれる✨
良かったなぁ！杵と臼。感謝感謝✨

ちょっと面倒くさいけど、やったら楽しいし、一回やったらやり方もわかるから、段々とみんな段取り良くなってくる。

面倒くさいからと何でもなくなってしまうのも、やっぱ嫌だなと私は思う。

大体の物事は、面倒くさくて手間暇かかることの方が、実は旨味もあったりすると、私は思ったりする。旨味とは、そこで生まれる縁。

そうでなきゃわざわざ、餅つきなんかやらない。
そうでなきゃわざわざ、スパイクタイヤを自作して雪道走りに行ったりしない。
そうでなきゃわざわざ、縁もゆかりもない土地でラリーイベントを始めたりしない。

わざわざ面倒臭いことをやるから、縁が生まれる。
と私は信じたい今日この頃🤣

ちなみに、餅つきは、その年の収穫への感謝の行事であるとも思う。ああ、今年も飯が食えるね！ってみんなで感謝して、賑やかに楽しく過ごす🔥

それだけで良い✨

今も昔も、無病息災、五穀豊穣。
これが一番👍

#斎藤輪業 #餅つき大会

斎藤輪業

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