メリケン工房

31/05/2026

【修理事例】アテンザヘッドライトステー修理です
かなりバラバラに粉砕してますが、根気よく繋げて修理しました。
修理完了は動画にてご確認ください。
お問合せ、お見積りは下記へ。
https://merikenworkshop.jp/area/?page_id=125

14/11/2025

高橋自動車様が樹脂溶接機を導入し、JARWA指定の研修を受けていただきました。
高品質の樹脂溶接修理のサービスを提供されています。

　このたび高橋自動車では、より幅広いお客様のご要望にお応えできるよう、NSG-800W 樹脂溶接機を導入いたしました。NSG-800Wは、国内外の多くの現場で高い評価を受けているプロフェッショナル向けのプラスチック溶接機で....

12/11/2025

スズキツインミラー樹脂溶接修理
スズキツインは今となっては希少な車種となってしまっておりますが、古い車の為、部品の製造が終了しているとの事で、プラスチック樹脂溶接での修理のご依頼をいただきました。
樹脂の劣化が激しく、慎重に樹脂溶接作業を行い、無事に修理完了です。
https://merikenworkshop.jp/area/?p=419

26/12/2024

26/12/2024

Facebookを始めて5年が経ちました。続けてこられたのはあなたのおかげです。これからも応援よろしくお願いします。🙏🤗🎉

29/10/2022

軽自動車は持ち込みで４００円の値上げです

25/10/2022

ＪＡＲＷＡ正会員のヒラネが国内メーカーとして初参入しました

18/10/2022

補修接合プロセスの開発はＪＡＲＷＡの最も重要な業務です

【お知らせ】ＪＡＲＷＡは高減衰接着剤・高減衰マスチック使用部位の補修接合プロセスの開発に向けた検討を開始します

「クロストレック」や「シエンタ」などの新型車で「高減衰タイプの構造用接着剤を活用することにより操縦安定性や乗り心地などを同時に改善する手法」の本格採用が相次いでいることから、ＪＡＲＷＡは関係する正会員とＷＧを組織し同使用部位の補修プロセスの開発に向けた検討を開始することとなりました。

＜トヨタ自動車_シエンタ＞
■高減衰接着剤・高減衰マスチック
車両の主要骨格に採用されている構造用接着剤の一部を高減衰タイプとすることで、操縦安定性・乗り心地、振動減衰性能を高い次元で両立。さらに、ルーフパネルの一部に高減衰マスチックを採用することにより、効果的にルーフの振動を抑え、走行時の車内の静粛性を向上させました。

詳しくはこちらから⤵️

出典：トヨタ自動車HP_シエンタ走行性能
http://toyota.jp/sienta/ft/performance/index.html

17/10/2022

古いポルシェのカップホルダーのパーツの修理です。
開閉機構の一部が破損してました。
歯車の一部が欠損してましたが、何とか再生に成功です。
画像では大きさがわかりにくいですが、歯車の直径は約１cm位です。
こんな小さいパーツが壊れても、もうパーツが手に入らないので、使えなくなってしまうんです。
オーナーさんは不便だった事でしょう。

窒素ガスの樹脂溶接ならではの強度と仕上がりです。

気になる方はお気軽にJARWA飯塚までご連絡ください。

28/09/2022

メリケン工房の樹脂溶接はＪＡＲＷＡ仕込みの高品質！プラスチック部品の補修溶接はメリケン工房で決まりだね！