ハイドアウト

06/08/2026

シャーシ用の治具ですが、ただ直すだけの治具ではつまらないので、Frは25㎜刻みの100㎜までのライズアップとキャスター角調整！RrはFr同様25㎜刻みの100㎜までのライズアップとミッションマウント取り付けのホーシング部を30㎜下げと50㎜づつの2段階で100㎜までライズアップを可能にしました。
この治具を使えば、シャーシヘッドまで損傷を受けたシャーシの補修はもちろん、直径660ｍｍのドラッグスリックタイヤでも、シャーシの最低地上高100㎜を確保しスプリングプレートの垂れ角、キャンバー角まで任意で位置調整出来る様になる筈です😁

06/08/2026

東北地方融雪剤の錆浸食でグズグズになってしまった’70 T-1シャーシを再生するため、シャーシ用の治具から製作して何とかペイントまでこぎつけました(;^_^A

06/08/2026

メカニック育成のヒロシ君に右側面を砥ぎ上げてもらいサフェ吹きまで終了！

31/07/2026

先日ナロービーム＋車高調整したレートバスの後だけペイントしてみました

07/07/2026

22/06/2026

社用車にとボディー補修をしていた75パネルバンですが、メカニック育成ヒロシくんに車検整備も含めて足回りの組み換えをしてもらいました。
FrはBus Stopさんに加工をお願いした、キャスター角増しナロービーム＋ロワードスピンドルでタイヤとインナーフェンダーの隙間が40mmまでローダウン。
Rrはトーションバースプライン組み換え＋三日月プレートでFrと水平よりチョイ上げまで下げました❗
あとはボディーを何処までやるかですね😅

07/06/2026

久々に優勝しちゃいました😅

06/06/2026

本日は筑波サーキット来てます❗
と言う訳でHideoutはお休みとさせて頂きます🙇