AutoMagicオートマジック

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1988y創業のAUTOMAGICは改造規制が厳しいカスタム黎明期から独自の新手法や発案部品を生み出しそして公認申請を積み重ねで合法範囲を広げてきました⇒公認カスタムと旧車のブームでアフターパーツ業界が本格化した。二輪業界にもう一つの産業誕生に非力ながら貢献した気がします。当社は公認車検取得台数は日本一。新案の公認取得はブームと文化更新の大切な一歩です。みんなでもっと新案を生み出しましょう♪ Pioneer of the Japanese Bike Custom 1988y土地を借りてショップと小さな工場を構えました。開業当時、日本の二輪業界では『Cutom』という言葉も文化も浸透しておらず、CustomShopもカリスマもおりませんでした。当然、現代の様に便利なボルトオンの改造パーツもそれを売る量販店もインターネットもありませんでした。当時は規制が厳しく、マフラーやハンドル、キャリパー、

バックステップへの変更など､､できませんでした。
しかし、Riderひとりひとりに体格や体形が違います、、オートバイにはクルマの様にチルトハンドルもシート位置調整機能も有りません。Riderの中には自分の体や自分の乗り方に合った『自分仕様のBikeに改造して乗りたい』…と、強いご要望があり、何とかそのご要望にお応えしたい。お客様と一緒に理想を求めていきたいと考えました。
当時、メーカー純正以外は、
一般的には「改造」と言う認識でしかなかった。
「改造＝不法＝不良」と、アウトローなイメージだった。
族や少年たちのオモチャではなく大人のイイ趣味として、どうしたらイメージアップできるか？世間からの認知も必要でした。
また、どうしたらCusotm Machineが堂々と公道を走れるか？
もっとBikeの楽しみ方を広げたい・・・
ほんの２５年前は、今のボルトオンパーツとして売られている部品のほとんどが「不法改造」だったのです。
そこで、AutoMagicのArakiは独自のカスタム手法やカスタムパーツの開拓と開発を繰り返し行い、公認申請を積み重ね。そして改良改造があるんだという証明し続けカスタムできる幅を広げてきました。

しかも、
「真似」ではなく『生み出すこと』
独創性やバイタリティーで何とか一歩ずつ・・・ 信念は誰よりも負けません！
Customの原点である 「こだわりとらしさ」 は
個々のSHOPの独自性を発揮し腕の見せ所でもあります。 新しいカスタム文化を更新すること・・・AutoMagicはその目標に向かって、『流用Custom』から『新旧の融合』を取り入れ、それが『Hybrid Custom Style』となり、世に広めてきました。伝統や文化更新と継続には大切な、 新たな試み、組み合わせる・混在・融合・・・ それがAutoMagicアイディアの源です。 デザインやスタイルやパーツ、Bikeの創り方から始まり ライダー・ショップ・伝統技・会社・グループに至るまで 、、
その時代に合わせた良いところの融合と協力。

全てが
『新旧融合＝XROSS（cross）の理念』です。
また、
皆さんの一瞬一瞬に色々なシーンがあります、
気分や動作や仕様も色んなモードがあります。

創造が大好きなAutoMagicコンセプトから
『XROSS MODE』ブランドができました。

11/05/2026

■ハーキュリーとスーパーモンエボの混走スタートです♪
RASH清水＆宇川選手のCB1100Rが速い！速い！
ズ～っと総合２位（クラス１位）を走る続けてた、普通なら空冷なので熱ダレしてくるはずなのに...いたわりながら最終ラップまで走り切ったCB1100Rは登録可能なストックフレームだ。すばらしい！カッコイイよそのこだわり。
#清水 #宇川 #純正フレーム #スーパーモンエボ #混走

■黄色の社長が「アラキさん手伝って…」とリヤタイヤをくるくる回すスターターもってハムステーキ号の後に続く.....それを見た周りの人たちが不思議そうな目で見てる　^_^;そんな中「Taste of Tukuba（元Taste of Free...
11/05/2026

■黄色の社長が「アラキさん手伝って…」とリヤタイヤをくるくる回すスターターもってハムステーキ号の後に続く.....それを見た周りの人たちが不思議そうな目で見てる　^_^;
そんな中「Taste of Tukuba（元Taste of Freelance）の発起人でもある黄色の社長」と、この大会の元々のコンセプトを語り続けた・・・
#ハーキュリー　＃TOT

■2006yTASTE OF FREE-LANCE YELLOW CORN Roundから様子が変わった。■モンエボからスーパーモンエボクラスができた理由の型破りマシンがこのハムステーキだった。ここから作り物フレームの口火を切ってしまった…...
11/05/2026

■2006yTASTE OF FREE-LANCE YELLOW CORN Roundから様子が変わった。■モンエボからスーパーモンエボクラスができた理由の型破りマシンがこのハムステーキだった。ここから作り物フレームの口火を切ってしまった…⇒そんな20年前のマシンを再び引っ張り出してきて、どーすんのって？！⇒だから呼ばれた

#黄色 #ハーキュリー　＃TOT

■テイスト・オブ・ツクバ黄色の社長に「アラキさん見に来て...」と お呼ばれしましたそして、ピットクールーが着てるシャツを頂きました #黄色 #ハーキュリー　＃TOT
11/05/2026

■テイスト・オブ・ツクバ
黄色の社長に「アラキさん見に来て...」と お呼ばれしました
そして、ピットクールーが着てるシャツを頂きました
#黄色 #ハーキュリー　＃TOT

26/04/2026

■無事 撮影終了しました♪
自走できて自走で帰っていきました・・・
■今日は６時間分のレンタル料金と
＋白ホリ塗装料金 税込16,500円
＋照明機材使い放題パック税込22,000円
（カメラマンとモデルさん代は別料金）
でした。ありがとうございました。
#スタジオ撮影

26/04/2026

■撮影が終わって出庫・・・
車高が低くても大丈夫♪
きょうはモデルさんも入りました♪
※ドイツ製のドライcarbonフルエアロ＆タイヤホイールだけで
ン千万いくそうです💦😳

#スタジオ撮影

26/04/2026

■今日はフェラーリの撮影が入りました
・白ホリを汚さずターンテーブルのど真ん中にセットするまでが慎重に・・
そのあとはカメラマンひとりでくるくる回して好きなアングルと照明テクニックで撮影するだけです
#スタジオ撮影

■750SS-MACH4（H2）好評につきSound Series・最近価格高騰の750マッハには呼び名が色々ありますね…なぜエンブレムは「MACHⅢ」と書かれているのか？「HⅡ」の文字がもしかしてMACHのロゴで隠れてるのか？そうだとした...
25/03/2026

■750SS-MACH4（H2）好評につきSound Series
・最近価格高騰の750マッハには呼び名が色々ありますね…
なぜエンブレムは「MACHⅢ」と書かれているのか？
「HⅡ」の文字がもしかしてMACHのロゴで隠れてるのか？そうだとしたら縦の棒が１本足りないな…モヤモヤ疑問💦
・正式名はカワサキ・750SS MACH IV（マッハ・フォー）
・シリーズ名: マッハIV（Mach IV）
・型式（車台番号）: H2
500SS MACH III（H1）発売以後代名詞になってそのまま引き継がれているらしい？...ＡＩ調べ（笑）
#カワサキ #マッハフォー
　 #チャンバー　 #トリプル

■Z1/Unit-DFC-Type3＆脱着式Completeの細部ご紹介♪■X-rod(クロス-ロッド)にて補強＆トラス剛性の調整■AUTOMAGIC特許取得のDFCフレームの進化バージョンです。 #新案 #グラインダータトゥ #...
15/03/2026

■Z1/Unit-DFC-Type3＆脱着式Completeの細部ご紹介♪
■X-rod(クロス-ロッド)にて補強＆トラス剛性の調整
■AUTOMAGIC特許取得のDFCフレームの進化バージョンです。
#新案 #グラインダータトゥ #次世代 #サステナブル #未来型 #フレームカスタム #トラス #剛性調整 #ブレース #力の分散 #特許 #工業知的財産権

■Z1/Unit-DFC-脱着式Chassisの完成です♪■DFC-Type3＆X-rodにて補強＆トラス剛性の調整■AUTOMAGIC特許取得のDFCフレームの進化バージョンです。■上下分離型フレーム構成のDFC-Type３はボルトジョイ...
14/03/2026

■Z1/Unit-DFC-脱着式Chassisの完成です♪
■DFC-Type3＆X-rodにて補強＆トラス剛性の調整
■AUTOMAGIC特許取得のDFCフレームの進化バージョンです。
■上下分離型フレーム構成のDFC-Type３はボルトジョイントだけでなく、さらにCROSS Tension ROD（X-rod)で上下フレーム剛性を調整可能⇒まさに我が社ブランドのXrossModeですね♪
■外装は「丸形Z1」と「角型Mk2」の両方装着できます。
#新案 #次世代 #サステナブル #未来型 #フレームカスタム #トラス #トラス剛性 #ブレース #力の分散 #特許 #工業知的財産権

■CBX1000-1型/アルミタンク完成です♪■￥395,000（税別）初期ロットお祝いプライス♪・エアープレーンタンクキャップ仕様のみ・付属品なし乾燥重：3225ｇ・満タン：24リットル（画像参照）・純正シーム溶接部形状を再現・NEWTO...
01/03/2026

■CBX1000-1型/アルミタンク完成です♪
■￥395,000（税別）初期ロットお祝いプライス♪
・エアープレーンタンクキャップ仕様のみ
・付属品なし乾燥重：3225ｇ
・満タン：24リットル（画像参照）
・純正シーム溶接部形状を再現
・NEWTON AERO400：A48S鍵無/A48L 鍵有適合（別売り）
・純正ガソリンコック適合
・エアードレン付き
※大量生産ではありません生産個数に限りあり。
※業販価格ありません _(._.)_
#アルミタンク #プレス成型 #軽量 #限定販売

住所

千葉県
Chiba-shi, Chiba
264-0035

営業時間

月曜日 10:00 - 19:30
水曜日 10:00 - 19:30
木曜日 10:00 - 19:30
金曜日 10:00 - 19:30
土曜日 10:00 - 19:30
日曜日 10:00 - 19:30

電話番号

+81432548198

ウェブサイト

アラート

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