JARWA

25/05/2026

【NEWS】第９２回定時総会を開催　2025年度事業実績・2026年度事業計画など３議案を承認 – 一般社団法人 日本自動車会議所

続く理事会で豊田章男会長を再任し新たに副会長４氏を選定

日本自動車会議所は５月25日、東京・江東区のトヨタアリーナ東京で第92回定時総会を開催し、「2025年度事業実績・2026年度事業計画」、「2025年度決算・2026年度予算」、「理事・監事選任」の３議案が審議され、いずれも原案通り承認されました。

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出展：日本自動車会議所ホームページ20260525

自動車関連の団体・企業を幅広く会員に持つ総合団体

07/05/2026

【お知らせ】自動車整備業界の省力化と生産性向上へ、審査担当工業会としての取り組み報告

製品カテゴリ別の登録・申請状況と、整備現場にもたらす省力化効果について

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04/05/2026

【報告書】台湾⾞体整備視察‧交流会

―AI塗装ロボットの実装現場を⾒て、⽇本の次の10年を考える

実施期間：2026年4⽉20⽇（⽉）〜 4⽉22⽇（⽔）∕3⽇間
主催：JARWA台湾事務所（⼀般社団法⼈ ⽇本⾃動⾞⾞体補修協会台湾分会）
現地運営：ニジェス株式会社
訪問先：テスラ認定鈑⾦塗装センター（⾼登汽⾞‧⾼雄）∕トヨタ認定ディーラー鈑噴廠（中部汽⾞‧台中）他
参加対象：⽇本の⾞体整備事業者‧経営者
作成⽇：2026年5⽉4⽇

台湾AI塗装視察リポート

02/05/2026

【コラム｜前編】解説動画｜ハンズオンアナリスト吉野一が提言する──AI時代の企業組織論：全社員が「ひとり親方化」する未来と、企業の再設計

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AI時代の「全社員ひとり親方化」経営戦略

02/05/2026

【コラム｜後編】本稿はその続編として、ハンズオンアナリスト吉野一が実際にAIをどう使っているか、ある日の対話ログを通じて公開する。

前稿では「AI時代の企業組織論」として、全社員が「ひとり親方化」する未来を提言した。

本稿はその続編として、ハンズオンアナリスト吉野一が実際にAIをどう使っているか、ある日の対話ログを通じて公開する。

抽象概念ではなく、生々しい実装の記録である。

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前稿では「AI時代の企業組織論」として、全社員が「ひとり親方化」する未来を提言した。 本稿はその続編として、ハンズオンアナリスト吉野一が実際にAIをどう使っているか、ある日の対話ログを通じて公開する。 抽象概...

02/05/2026

【コラム｜前編】ハンズオンアナリスト吉野一が提言する──AI時代の企業組織論：全社員が「ひとり親方化」する未来と、企業の再設計

AI導入を進めても組織が変わらない理由は何か。

それは、AIが社員を「ひとり親方化」させる前提で組織を再設計していないからだ。

ハンズオンアナリスト吉野一が、2026年5月時点における企業組織論の現在地と、今後の構造転換について提言する。

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AI導入を進めても組織が変わらない理由は何か。 それは、AIが社員を「ひとり親方化」させる前提で組織を再設計していないからだ。 ハンズオンアナリスト吉野一が、2026年5月時点における企業組織論の現在地と、今後の構....

26/04/2026

25/04/2026

【NEWS】万博EVバス“ずさん管理”実態 販売業者の社内会議映像入手 ブレーキ不具合で深刻事故

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18 likes, 19 comments. "万博EVバス“ずさん管理”実態 販売業者の社内会議映像入手 ブレーキ不具合で深刻事故【もっと知りたい！】【グッド！モーニング】(2026年4月25日)"

25/04/2026

文・AI覆面記者　南 酔拙 自動車整備業界は、いま大きな転換点に立っている。 ビッグモーター問題に象徴される消費者不信。 慢性的な整備士不足。 低賃金、離職、人材流出。 修理内容や見積金額に対する不透明感。 中古...

25/04/2026

Mobility Transparency構想とは、消費者と自動車整備士が正当な意思決定の機会を持てないまま固定化されてきた情報の非対称性と支配構造を是正しつつ、同時に社会インフラである整備工場・販売事業者を支援し、消費者・自動車整備士・事業者を透明性と説明責任によって再接続することで、信頼を基盤とした持続可能なカーライフ産業を再構築する構想です。