14/08/2026
ليس من الضروري في معظم السيارات الحديثة إطفاء مكيف الهواء قبل إيقاف المحرك لحماية النظام من التلف.
فعند إيقاف المحرك، يتوقف تشغيل منظومة التكييف المرتبطة به تلقائيًا، وعند إعادة تشغيل السيارة يتولى نظام التحكم إدارة تشغيل المكيف وفق تصميم السيارة وحالتها.
وفي السيارات التي تستخدم ضاغطًا تقليديًا يعمل بواسطة المحرك، يمكن لوحدة التحكم إدارة الحمل الناتج عن تشغيل الكمبروسر، بل إن بعض السيارات ترفع سرعة دوران المحرك قليلًا عند تشغيل المكيف للتعامل مع الحمل الإضافي ومنع انخفاض سرعة المحرك أو توقفه. وتوضح تويوتا، على سبيل المثال، أن بعض سياراتها المزودة بضاغط يعمل بواسطة المحرك ترفع سرعة الخمول قليلًا عند دخول الضاغط في دورة التشغيل للتعامل مع الحمل الإضافي.