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18/06/2026

La prima Fiat Ritmo non si scorda mai ❤️
Per il nostro segretario, Fabio Calzetti, la Fiat Ritmo è stata molto più di un'automobile: è stata una compagna di viaggio che lo ha accompagnato in alcuni dei momenti più importanti della sua vita.
Acquistata il 28 gennaio 1995 con appena 39.300 km, questa splendida Fiat Ritmo 60 S è stata la sua prima auto da neopatentato. Le Fiat Ritmo hanno sempre fatto parte della storia della sua famiglia e non poteva che iniziare da lei la sua avventura al volante.
Fabio la personalizzò con l'installazione dei fendinebbia e la verniciatura degli specchietti, rendendola ancora più sua. Con questa Ritmo percorse migliaia di chilometri, soprattutto durante il servizio militare a Roma, affrontando spesso lunghi viaggi tra la capitale e casa. Nell'agosto del 1996 il contachilometri segnava già quasi 70.000 km.
Ma questa Ritmo non è stata importante solo per i chilometri percorsi: è stata anche l'auto con cui Fabio ha conosciuto quella che oggi è sua moglie. Un motivo in più per custodirne il ricordo con grande affetto.
Dopo circa due anni l'auto passò a suo fratello, ma purtroppo la sua storia si concluse a causa di un grave incidente. Fortunatamente senza conseguenze per le persone coinvolte, anche se la vettura venne demolita con circa 73.000 km all'attivo.
La passione per la Ritmo, però, non è mai venuta meno. Grazie all'incontro con Stefano e con il Fiat Ritmo Club Italia, nel 2018 Fabio è tornato a possedere una Ritmo di seconda serie. Oggi la sua collezione conta ben quattro Fiat Ritmo, segno di un amore che continua a vivere nel tempo.
Perché alcune automobili non sono soltanto auto: diventano parte della nostra storia, dei nostri ricordi e della nostra vita. ❤️🚗
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11/06/2026

La mia storia con la Fiat Ritmo iniziò nella primavera del 1981. Mio padre aveva ordinato una Fiat Ritmo 65 CL Blu Lord e l'attesa sembrava infinita. Durante una gita scolastica a Torino, vidi su una bisarca una Ritmo identica alla nostra e dissi a mia madre: "Guarda, c'è la Ritmo di papà!". Lei sorrise, convinta che fosse impossibile. Il giorno dopo arrivò la telefonata della concessionaria: la vettura era finalmente arrivata.
Il 1° aprile 1981 mio padre mi venne a prendere all'uscita della scuola con la nostra Ritmo. Avevo 8 anni e, abituato a 500, 126 e 127, quella macchina mi sembrò un'astronave. Il suo profumo di nuovo, il cruscotto innovativo, le maniglie tonde, i paraurti integrati: tutto mi affascinava.
Dopo la tragica scomparsa di mio padre nel 1984, quella Ritmo divenne molto più di un'automobile. Era il mio modo per restare legato a lui e ai ricordi della nostra famiglia. Con i soldi delle mance compravo piccoli ricambi: una maniglia, una serratura, un alzavetro. Erano pezzi di una storia che non volevo perdere.
Da quella passione nacquero nel 2008 un forum dedicato alla Fiat Ritmo e, nel 2011, grazie anche al sostegno del caro amico Francesco D'Ambrosio, il Fiat Ritmo Club Italia. Ancora oggi, quando la guido, sento accanto a me mio padre. Per molti è solo un'auto. Per me è un legame che continua a vivere nel tempo.
Ricordi BluLord FiatRitmo65CL

05/06/2026

NOVITÀ EDITORIALE: FIAT RITMO

​Un’auto che ha cambiato le regole del design, un’icona indiscussa degli anni '70 e '80 che ha fatto la storia dell'automobilismo italiano e internazionale. Oggi la Fiat Ritmo torna a far parlare di sé in una veste straordinaria!
​Esce oggi il nuovo, attesissimo volume firmato da Stefano D'Alto, edito da Giorgio Nada Editore. Una monografia completa, ricca di dettagli storici, documenti d'archivio e immagini imperdibili che ripercorrono l'evoluzione, i successi e il mito di questa indimenticabile vettura dalle linee rivoluzionarie.

​Un ringraziamento speciale va al Fiat Ritmo Club Italia per aver custodito e tramandato con immutata passione l'eredità e lo spirito di questo modello iconico, unendo generazioni di appassionati.
​Non fartelo scappare! Trovi il volume disponibile nelle migliori librerie e direttamente sul sito ufficiale dell'editore.
​ Acquista ora la tua copia su: www.giorgionadaeditore.it

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03/06/2026

Siamo nel 1978. Le strade sono popolate da auto con numerosi dettagli cromati: cornici vetri, maniglie, tergicristalli e paraurti che si ammaccano nei contatti da parcheggio. Poi,, al Salone dell'Automobile di Torino, la Fiat alza il velo sulla Ritmo. L'impatto è quello di un oggetto atterrato direttamente dal futuro: per molti è uno shock, per pochi un capolavoro, ma per tutti è qualcosa di mai visto prima. La Fiat Ritmo non era semplicemente un nuovo modello, era il manifesto di quanto l'industria italiana potesse essere avanti nei tempi.
​Il primo elemento di rottura totale fu il design, nato dalla matita di Pierangelo Andreani, poi sviluppato anni dopo al Centro Stile Fiat. La Ritmo cancellò in un colpo solo il concetto classico di carrozzeria. Fu una delle primissime auto al mondo a integrare i paraurti direttamente nella linea della vettura: non più elementi estranei in metallo, ma enormi "scudi" in materiale plastico (polipropilene) che inglobavano la calandra e i fari. Questa scelta, oltre a resistere ai piccoli urti cittadini senza deformarsi, permetteva un'aerodinamica più raffinata per l'epoca, con una linea a cuneo che fendeva l'aria e riduceva i consumi. Ogni dettaglio parlava una lingua nuova: le maniglie delle portiere erano incavate e perfettamente circolari, e i con i fari tondi anteriori anche le coppe ruota, realizzate appositamente e non condivise con altri modelli del Gruppo, creavano un gioco geometrico unico.
​Ma l'aspetto più rivoluzionario della Ritmo non si vedeva per strada, bensì dentro la fabbrica. Con questo modello, la Fiat decise di reinventare il modo stesso di costruire le automobili. Negli stabilimenti di Rivalta e Cassino venne introdotto il "Robogate", un sistema di produzione quasi totalmente automatizzato progettato dalla Comau. Enormi bracci robotici, guidati da computer, saldavano le scocche con una precisione millimetrica, liberando gli operai dai compiti più logoranti e pesanti. La Fiat fu così fiera di questa transizione tecnologica da trasformarla nel perno della propria campagna pubblicitaria. Lo spot televisivo
ArcheologiaIndustriale

22/05/2026

A tre anni dal primo successo, questo nuovo lavoro — nato in stretta collaborazione con il Fiat Ritmo Club Italia documenta con interviste a personaggi di rilievo, la nascita di una vettura vissuta in prima persona. È un’opera dal valore storico e documentaristico, che analizza nel dettaglio l'intera genesi del modello: dalla nascita dell'idea ai primi disegni, fino alla complessa evoluzione che ha portato la vettura sulle strade italiane e internazionali.
​Un volume adatto per collezionisti e ammiratori dell'automobile italiana attraverso un modello che si appresta a compiere 50 anni e che ha contribuito ad una delle rivoluzioni industriali e di design più importanti per quella che era la maggior industria automobilistica italiana.

20/05/2026

20/05/2026

🚗Fiat Ritmo Club Italia
Il Fiat Ritmo Club Italia è lieto di ricordare il prossimo appuntamento in programma per i giorni 20 e 21 Giugno, con la nostra suggestiva Gita in Val Camonica, tra Borno e il Passo Crocedomini.
Due giornate dedicate alla passione per la Fiat Ritmo, alla convivialità e alla scoperta di splendidi panorami, accompagnati dal piacere di condividere momenti speciali tra appassionati e amici.
Sarà possibile partecipare:
• all’intero weekend
• esclusivamente alla giornata di sabato
• oppure solamente alla domenica, dedicata al giro panoramico.
Al fine di organizzare al meglio pernottamenti, cena e attività previste, invitiamo gentilmente gli interessati a contattarci quanto prima per confermare la propria partecipazione.
Informazioni e prenotazioni WhatsApp: 347-8321522
Www.fiatritmo.it⁠ www.fiatritmoclubitalia.it
Vi aspettiamo per vivere insieme un altro indimenticabile weekend firmato Fiat Ritmo Club Italia.

18/05/2026

Una giornata che porteremo nel cuore. ❤️

Il Memorial dedicato a Francesco è stato ancora una volta un momento di unione, amicizia e condivisione, ma quest’anno ha avuto un significato ancora più profondo grazie alla visita alla Fondazione Luca Salvadori e alla Scuderia Trident.

Poter conoscere da vicino il mondo della Formula 2, Formula 3 e Formula 4, vedere la passione e il lavoro che ci sono dietro ogni vettura e ricordare Luca attraverso la sua storia e il video dedicato alla sua carriera è stato davvero emozionante per tutti noi.

Ringraziamo Giorgio, papà Maurizio e tutti i collaboratori della Fondazione per la straordinaria accoglienza e per averci fatto vivere un’esperienza intensa e autentica.

Successivamente il Memorial è proseguito a Trezzano sul Naviglio, dove le nostre vetture hanno colorato il centro cittadino lungo il Naviglio in una splendida giornata di sole.

Grazie al Sindaco Morandi per la vicinanza dimostrata, alla famiglia D’Ambrosio, a tutti i partecipanti, agli amici del club e a chi continua a credere nei valori della passione, del ricordo e della solidarietà. Abbiamo Ricordato il nostro caro amico Edoardo Magnone Presidente del Registrp Fiat Italiano scomparso una settimana fa .
Il ricavato della giornata sarà devoluto alla Fondazione Luca Salvadori per sostenere concretamente le vittime di incidenti motociclistici nel loro percorso di recupero e riabilitazione.
Grazie a tutti per aver reso speciale questo Memorial.
FIAT Ritmo Club Italia

18/05/2026

Ieri è stata una giornata davvero speciale. Come ogni anno ricordiamo Francesco con il nostro Memorial, ma quest’anno è stato dedicato con profondo affetto alla Fondazione Luca Salvadori.

Insieme alla famiglia D’Ambrosio e a tutti i partecipanti abbiamo vissuto un percorso unico, visitando il Museo Luca Salvadori e la Scuderia Trident (F2, F3, F4). È stato emozionante vedere come vengono assemblate le vetture di Formula 2, Formula 3 e Formula 4, un percorso che parte dal kart e porta i giovani piloti verso le formule superiori fino alla Formula 1.

Un momento particolarmente toccante è stato il ricordo di Luca Salvadori attraverso il video dedicato alla sua carriera e alla sua passione, che ha commosso profondamente tutti i presenti.

Voglio ringraziare di cuore Giorgio, responsabile della Fondazione, papà Maurizio e tutti i collaboratori che hanno reso possibile questa esperienza così intensa e significativa.
Successivamente ci siamo spostati a Trezzano sul Naviglio, dove le vetture sono state esposte lungo il Naviglio creando un’atmosfera davvero speciale.
Un ringraziamento particolare al Sindaco Morandi, alla famiglia D’Ambrosio, ad Amedeo, Vincenzo, Manuela e a tutti i partecipanti, oltre al direttivo del FIAT Ritmo Club Italia e a W***y, sempre presente e vicino a noi in ogni momento.
Il ricavato della giornata sarà devoluto alla Fondazione Luca Salvadori, che sostiene concretamente ragazzi vittime di incidenti motociclistici nel loro percorso di riabilitazione e cura.
È stata una giornata di sole, serenità, passione e grande commozione.
Grazie di cuore a tutti.

09/05/2026

Un nuovo capitolo per la Fiat Ritmo! 🇮🇹
​Siamo entusiasti di annunciare l'uscita del nuovo libro dedicato alla nostra amata Ritmo! Una collaborazione speciale nata tra il Fiat Ritmo Club Italia, il socio Stefano Dalto e Nada Editore.
​Cosa aspettarsi?
​Rispetto al primo volume, questo è un lavoro completamente diverso:
​ Focus tecnico: Molto più approfondito e dettagliato.
​Inedito: Ricco di specifiche che faranno impazzire i veri appassionati.
​❤️ Passione pura: Un volume pensato per chi ama questo modello e vuole conoscerne ogni segreto.
​Un ringraziamento speciale va a Stefano Dalto e alla casa editrice per aver reso possibile questo progetto che celebra la storia dell'automobilismo italiano.
​📢 Disponibile ora! Non fatevelo scappare. # ruoteclassiche