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15/02/2026

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🚨AUTOMOTIVE - Auto USA, lo Start & Stop sparisce: la mossa di Trump scuote il settore.

Trump abolisce gli standard federali sulle emissioni e cancella il riconoscimento dei gas serra come minaccia alla salute pubblica. Lo Start & Stop, tecnologia che riduce consumi ed emissioni in città, viene eliminato.

Un portavoce della Casa Bianca spiega: “Vogliamo vetture più economiche per i consumatori e meno burocrazia per le aziende automobilistiche”.

Reazioni contrastanti: le associazioni ambientaliste tuonano, “Meno vincoli significheranno più emissioni e rischi climatici concreti”, mentre gli imprenditori plaudono alla deregolamentazione.

Anche le case auto si muovono con cautela: Ford Motor Company conferma che continuerà a investire nei veicoli elettrici, nonostante il cambio di strategia federale.

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06/07/2025

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𝐀𝐮𝐝𝐢 𝐡𝐚 𝐮𝐟𝐟𝐢𝐜𝐢𝐚𝐥𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐫𝐞𝐯𝐨𝐜𝐚𝐭𝐨 𝐢𝐥 𝐩𝐢𝐚𝐧𝐨 𝐜𝐡𝐞 𝐩𝐫𝐞𝐯𝐞𝐝𝐞 𝐥'𝐚𝐝𝐝𝐢𝐨 𝐚𝐢 𝐦𝐨𝐭𝐨𝐫𝐢 𝐭𝐞𝐫𝐦𝐢𝐜𝐢 𝐞𝐧𝐭𝐫𝐨 𝟐𝟎𝟑𝟑.

A confermarlo è stato Gernot Döllner, attuale CEO della casa di Ingolstadt, in un'intervista concessa alla rivista inglese Autocar. La svolta coinvolge anche i modelli sportivi della gamma RS, che continueranno a proporre motori termici ad alte prestazioni.

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13/04/2025

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La recente sostituzione della cinghia a bagno d'olio con una catena di distribuzione ha migliorato il motore 1.2 PureTech, ma alcune criticità rimangono. Dalle informazioni di L'Argus, pare che l'albero a camme mostri difetti, causando problemi su modelli come la Citroen C3, Fiat 600 e Jeep Avenger.

Secondo una nota tecnica aggiornata a marzo 2025, l'errato posizionamento delle viti della ruota dentata può peggiorare nel tempo, portando a rumori e in casi estremi alla mancata accensione del motore. Due officine segnalano anche lo spostamento della catena di distribuzione dovuto a usura.

Stellantis ha garantito interventi sotto garanzia; le vetture prodotte fino al 17 febbraio 2024 potrebbero essere maggiormente interessate. Da quella data in poi, una modifica alle viti ha risolto il problema. Coloro che riscontrano questa difficoltà devono verificare i termini del loro contratto e procedere con eventuali sostituzioni delle componenti difettose.

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02/04/2025

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I motori 1.5 BlueHDi sviluppati da Stellantis hanno dimostrato meno problemi rispetto ai PureTech, ma hanno comunque causato preoccupazioni. Alcune segnalazioni indicano che, nei veicoli prodotti tra il 2018 e il febbraio 2023, dotati di motore 1.5 BlueHDi DV5, la catena di distribuzione potrebbe allungarsi o rompersi, provocando inconvenienti economici significativi per i proprietari.

Di fronte a questa situazione, gli utenti hanno sollecitato lo stesso trattamento riservato ai motori 1.2 PureTech, poiché circa 760.000 veicoli Peugeot e Citroën potrebbero essere affetti dal difetto. Finora, 3.000 veicoli sono stati riparati sostituendo la catena tramite un'applicazione mobile. Il 20 marzo 2025, Stellantis ha lanciato un sistema di diagnosi audio per monitorare il rumore della catena e identificare possibili anomalie.

Questa tecnologia consente ai meccanici di valutare rapidamente se la catena necessita di sostituzione. Nel caso in cui si avvertano rumori sospetti, i proprietari dei veicoli devono rivolgersi a un'officina per controlli dettagliati. In Francia, dall'inizio del 2025, Stellantis copre completamente le riparazioni per le auto con meno di sette anni e sotto i 180.000 km, a condizione di presentare le ultime tre ricevute di manutenzione. Tuttavia, i problemi persistono nonostante il consiglio dell'azienda di utilizzare un lubrificante innovativo.

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