TopTuning Treviso

TopTuning Treviso La continua ricerca ci permette di proporre alla nostra clientela sempre il meglio in termini di tecn
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Fabrizio Crestani, campione GT Internazionale, pilota professionista e collaudatore ufficiale Lamborghini Squadra Corse, mette a vostra disposizione il know-how del mondo delle corse. Assistenza e consulenza a 360 gradi per quanto riguarda assetti e potenziamenti motore. Rimappature dei software di gestione motore del 90% delle auto esistenti in commercio. Specialista e leader nel settore per la N

issan GT-R

Presenti a Treviso in via :
Enrico Reginato, 53
31100 Treviso

Tel. +39.042 24 36 415
E-mail : [email protected]

03/09/2026

🔥 Rimappatura Volkswagen Golf 8 GTD 2.0 TDI – 200 CV

⚙️ 2.0 TDI – 200 CV / 400 Nm
🔓 ECU CS004 MY23 Unlocked
🏆 Stage 1 TopTuning
📈 235 CV / 460 Nm
➕ +35 CV / +60 Nm
⛽ Consumi: fino a +2 km/l

Siamo molto soddisfatti di come questi motori stanno rispondendo ai nostri nuovi software sviluppati sulla Golf 8 GTD.

L’incremento di coppia ai bassi e medi regimi è importante, l’allungo diventa molto più costante, ma la differenza maggiore si percepisce soprattutto nella reattività.

In parzializzato, passando ad esempio dal 30-40% di acceleratore a una richiesta maggiore o al full gas, la coppia entra in maniera molto più rapida e decisa. La risposta è più immediata e la vettura risulta decisamente più pronta e piacevole da guidare in ogni situazione.

Allo stesso tempo, nell’utilizzo tranquillo la maggiore coppia permette di guidare con meno carico e meno scalate, migliorando anche l’efficienza e riducendo i consumi.

🏁 RaceLogic Test
⏱️ 0–100 km/h: 7,3 → 6,6 sec (-0,7)
⏱️ 0–190 km/h: 25,6 → 22,5 sec (-3,1)
⏱️ 60–180 km/h | 5ª marcia: 21,1 → 18,1 sec (-3,0)

✅ Installazione in 1 giorno
🛡️ Garanzia 5 anni
🔄 Ripristino gratuito
📍 TopTuning Treviso
📞 0422 436415

🔥 Rimappatura Audi Q3 Sportback RS 2.5 TFSI – 400 CV⚙️ 2.5 TFSI – 5 cilindri📈 400 CV / 480 Nm (Originale)🏆 Stage 1 TopTu...
02/09/2026

🔥 Rimappatura Audi Q3 Sportback RS 2.5 TFSI – 400 CV

⚙️ 2.5 TFSI – 5 cilindri
📈 400 CV / 480 Nm (Originale)
🏆 Stage 1 TopTuning
➕ +60 CV / +80 Nm
📊 460 CV / 560 Nm

Il 2.5 TFSI è un motore con un potenziale enorme, ma di serie Audi tende a mantenere la pressione turbo piuttosto limitata soprattutto ai bassi e medi regimi. La scelta rende l’erogazione molto progressiva, quasi simile a quella di un aspirato: la spinta continua ad aumentare man mano che ci si avvicina al limitatore.

Una caratteristica sicuramente piacevole, ma che allo stesso tempo lascia parecchio potenziale inutilizzato proprio nella zona di giri che si sfrutta maggiormente su strada.

Con la nostra calibrazione Stage 1 abbiamo lavorato soprattutto su questo aspetto. Il valore massimo cresce di 80 Nm, passando da 480 a 560 Nm, ma nei regimi in cui la configurazione originale è maggiormente limitata arriviamo ad avere quasi 100 Nm in più.

Il risultato è un 2.5 TFSI completamente diverso ai bassi e medi regimi: molto più pieno, pronto e rotondo. Non è più necessario portare continuamente il motore vicino al limitatore per avere prestazioni importanti e si rimane molto più vicini alla massima potenza disponibile durante una porzione decisamente più ampia del range di utilizzo.

Una Q3 RS quindi più efficace, ma soprattutto molto più divertente da guidare in qualsiasi marcia e a qualsiasi regime.

🏁 0–100 km/h
⏱️ Originale: 4,8 sec
⏱️ Stage 1: 4,3 sec (-0,5 sec)

✅ Installazione in 2 ore
🛡️ Garanzia 5 anni
📍 TopTuning Treviso
📞 0422 436415

🔥 Rimappatura Peugeot 508 1.5 BlueHDi⚙️ 1.5 BlueHDi – 130 CV📈 130 CV / 300 Nm (Originale)🔓 ECU CS003 MY24 Unlocked🏆 Stag...
01/09/2026

🔥 Rimappatura Peugeot 508 1.5 BlueHDi

⚙️ 1.5 BlueHDi – 130 CV
📈 130 CV / 300 Nm (Originale)
🔓 ECU CS003 MY24 Unlocked
🏆 Stage 1
➕ +25 CV / +60 Nm
📊 155 CV / 360 Nm
⛽ Fino a +1,5 km/l

La Peugeot 508 è una vettura confortevole e ben rifinita, ma considerando dimensioni e peso, il 1.5 BlueHDi da 130 CV in configurazione originale può risultare un po’ poco brillante, soprattutto nelle riprese e nell’utilizzo a pieno carico.

La nostra calibrazione rende la 508 più pronta quando si accelera e fa percepire meno il peso della vettura. Allo stesso tempo, la maggiore coppia disponibile permette di mantenere più facilmente il rapporto inserito, riducendo le scalate del cambio e rendendo la guida più fluida e rilassante.

🏁 RaceLogic Test 0–100 km/h
⏱️ Originale: 11,5 sec
⏱️ Stage 1: 9,5 sec (−2,0 sec)

✅ Installazione in 1 giorno
🛡️ Garanzia 5 anni
🔄 Ripristino gratuito
📍 TopTuning Treviso
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🔥 BMW Serie 5 30d - 249CV⚙️ 3.0 Diesel – 6 cilindri📈 Originale: 249 CV / 620 Nm🏆 ECU Stage 1➕ +36 CV / +80 Nm📊 285 CV / ...
31/08/2026

🔥 BMW Serie 5 30d - 249CV

⚙️ 3.0 Diesel – 6 cilindri
📈 Originale: 249 CV / 620 Nm
🏆 ECU Stage 1
➕ +36 CV / +80 Nm
📊 285 CV / 700 Nm
⛽ Consumi: fino a +2,3 km/l

Il 3.0 6 cilindri della 530d si presta particolarmente bene alla nostra calibrazione Stage 1. I 700 Nm rendono la vettura molto più corposa già dai bassi e medi regimi, con una risposta più immediata e una spinta più consistente in accelerazione e ripresa.

La maggiore disponibilità di coppia permette inoltre al cambio di mantenere più facilmente il rapporto inserito, con meno scalate e una guida più fluida, dando la sensazione di una vettura decisamente più leggera e reattiva.

🏁 RaceLogic Test 0–100 km/h
⏱️ Originale: 5,7 sec
⏱️ Stage 1: 4,9 sec (−0,8 sec)

✅ Installazione in 2 ore
🛡️ Garanzia 5 anni
🔄 Ripristino gratuito
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🔥 MINI Countryman 2.0 JCW – Stage 1⚙️ 2.0 Turbo Benzina – 306 CV📈 Originale: 306 CV / 450 Nm🏆 ECU Stage 1➕ +34 CV / +85 ...
29/08/2026

🔥 MINI Countryman 2.0 JCW – Stage 1

⚙️ 2.0 Turbo Benzina – 306 CV
📈 Originale: 306 CV / 450 Nm
🏆 ECU Stage 1
➕ +34 CV / +85 Nm
📊 340 CV / 535 Nm
⛽ Consumi: fino a +1,4 km/l

🏁 RaceLogic Test 0–100 km/h
⏱️ Originale: 5,1 sec
⏱️ Stage 1: 4,4 sec (−0,7 sec)

Il 2.0 Turbo della Countryman JCW ha già ottime prestazioni di serie, ma con la nostra calibrazione Stage 1 cambia sensibilmente carattere.

L’aumento di coppia rende la risposta molto più pronta già dai bassi e medi regimi, con una spinta più corposa e continua. I 535 Nm permettono inoltre di sfruttare maggiormente ogni rapporto, rendendo la vettura più reattiva nella guida sportiva ma allo stesso tempo più fluida nell’utilizzo quotidiano.

✅ Installazione in 2 ore
🛡️ Garanzia 5 anni
🔄 Ripristino gratuito
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🔥 Rimappatura Peugeot 308 1.5 BlueHDi⚙️ 1.5 BlueHDi – 130 CV📈 130 CV / 300 Nm (Originale)🔓 ECU CS003 MY24 Unlocked🏆 Stag...
26/08/2026

🔥 Rimappatura Peugeot 308 1.5 BlueHDi

⚙️ 1.5 BlueHDi – 130 CV
📈 130 CV / 300 Nm (Originale)
🔓 ECU CS003 MY24 Unlocked
🏆 Stage 1
➕ +25 CV / +60 Nm
📊 155 CV / 360 Nm
⛽ Fino a +1,5 km/L

La Peugeot 308 è una vettura ben rifinita, comoda e molto spaziosa. Il limite di questa versione è però evidente: il 1.5 BlueHDi da 130 CV risulta sottodimensionato rispetto alla stazza della vettura.

I 25 CV in più migliorano chiaramente l’allungo, ma su una vettura di questo tipo sono soprattutto i +60 Nm di coppia a fare la differenza nell’utilizzo quotidiano.

Più spinta ai bassi regimi significa sentire molto meno il peso della vettura, avere una risposta più pronta quando si accelera e, soprattutto, ridurre le continue scalate del cambio.

🏁 0-100 km/h
⏱️ Originale: 12,2 sec
⏱️ Stage 1: 10,0 sec (−2,2 sec)

✅ Installazione in 1 giorno
🛡️ Garanzia 5 anni
📍 TopTuning Treviso
📞 0422 436415

🔥 ALFA ROMEO GIULIA 2.2 D – 150 CV⚙️ 2.2 Diesel – 2143 cm³ / 4 cilindri📈 150 CV / 380 Nm (Originale)🏆 ECU Stage 1➕ +40 C...
25/08/2026

🔥 ALFA ROMEO GIULIA 2.2 D – 150 CV

⚙️ 2.2 Diesel – 2143 cm³ / 4 cilindri
📈 150 CV / 380 Nm (Originale)
🏆 ECU Stage 1
➕ +40 CV / +70 Nm
📊 190 CV / 450 Nm
⛽ Fino a +2 km/L

Il 2.2 diesel della Giulia risponde molto bene all’ottimizzazione software. Con la nostra calibrazione Stage 1 guadagna soprattutto coppia ai bassi e medi regimi, diventando più pronta nelle riprese e decisamente più piacevole nell’utilizzo quotidiano.

L’incremento di 70 Nm si traduce in una spinta più piena e continua, con meno necessità di scalare marcia e una vettura che risulta più brillante sia nella guida normale sia quando si sfrutta maggiormente il motore.

🏁 RaceLogic Test 0–100 km/h
⏱️ Originale: 8,4 sec
⏱️ Stage 1: 7,3 sec (−1,1 sec)

✅ Installazione in 2 ore
🛡️ Garanzia 5 anni
🔄 Ripristino gratuito
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🔥 Ottimizzazione BMW 430d MHEV MY2021⚙️ 3.0 Diesel MHEV📈 286 CV / 650 Nm (Originale)🔓 In-house ECU Unlock🏆 ECU Stage 1➕ ...
24/08/2026

🔥 Ottimizzazione BMW 430d MHEV MY2021

⚙️ 3.0 Diesel MHEV
📈 286 CV / 650 Nm (Originale)
🔓 In-house ECU Unlock
🏆 ECU Stage 1
➕ +44 CV / +80 Nm
📊 330 CV / 730 Nm
⛽ Fino a +1,9 km/L

La 430d MHEV è già una vettura estremamente efficace nella configurazione originale, ma il 3.0 6 cilindri diesel ha un potenziale decisamente superiore.

🏁 RaceLogic Test

0–100 km/h
⏱️ Originale: 5,1 sec
⏱️ Stage 1: 4,4 sec (−0,7 sec)

100–200 km/h
⏱️ Originale: 18,7 sec
⏱️ Stage 1: 13,8 sec (−4,9 sec)

Con la nostra calibrazione Stage 1 abbiamo lavorato soprattutto sulla coppia e sull’erogazione ai bassi e medi regimi, rendendo la vettura molto più pronta e corposa.

Su questo esemplare MY2021 è presente una centralina che necessita di sblocco. Grazie ai nostri nuovi sviluppi possiamo ora effettuare l’ECU Unlock direttamente in sede, senza inviare la centralina esternamente.

Questo ci ha permesso di completare sblocco ECU + installazione Stage 1 in sole 2 ore, mantenendo i consueti standard TopTuning.

✅ Installazione in 2 ore
🛡️ Garanzia 5 anni
🔄 Ripristino gratuito
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🔥 BMW Serie 1 118d F20⚙️ 2.0 Diesel – 1995 cc – 4 cilindri📈 150 CV / 320 Nm (Originale)🏆 ECU Stage 1➕ +34 CV / +70 Nm📊 1...
18/08/2026

🔥 BMW Serie 1 118d F20

⚙️ 2.0 Diesel – 1995 cc – 4 cilindri
📈 150 CV / 320 Nm (Originale)
🏆 ECU Stage 1
➕ +34 CV / +70 Nm
📊 184 CV / 390 Nm
⛽ Fino a +2,1 km/L

🏁 0-100 km/h
⏱️ Originale: 8,4 sec
⏱️ Stage 1: 7,3 sec (-1,1 sec)

L’incremento di coppia si percepisce soprattutto ai bassi e medi regimi, con riprese più pronte, maggiore elasticità e meno necessità di scalare marcia. Anche agli alti il motore mantiene una spinta più consistente, rendendo la vettura complessivamente più brillante e piacevole da guidare.

Nell’utilizzo quotidiano la maggiore coppia permette inoltre di viaggiare con meno carico sull’acceleratore, con un miglioramento dei consumi che può arrivare fino a +2,1 km/L.

✅ Installazione in 2 ore
🛡️ Garanzia 5 anni
🔄 Ripristino gratuito

📍 TopTuning Treviso
📞 0422 436415

🔥 Ottimizzazione Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI MY2022⚙️ 1.5 eTSI Turbo Benzina📈 150 CV / 250 Nm (Originale)🔓 ECU CS011 Unlo...
07/08/2026

🔥 Ottimizzazione Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI MY2022

⚙️ 1.5 eTSI Turbo Benzina
📈 150 CV / 250 Nm (Originale)
🔓 ECU CS011 Unlocked
🏆 Stage 1
➕ +30 CV / +50 Nm
⛽ Fino a +1.5 Km/L

Il 1.5 eTSI da 150 CV è un motore con un ottimo margine di miglioramento. Con la nostra calibrazione Stage 1 l’erogazione diventa molto più corposa ai bassi e medi regimi, rendendo l’auto più pronta nelle partenze e nelle riprese.

Anche agli alti regimi il motore continua a spingere con maggiore decisione, offrendo un allungo più lineare fino al limitatore e una guida decisamente più appagante.

✅ Installazione in 1 giorno
📍 TopTuning Treviso
📞 0422 436415

Indirizzo

Via Enrico Reginato, 53
Treviso
31100

Orario di apertura

Lunedì 09:30 - 12:30
14:00 - 18:30
Martedì 09:30 - 12:30
14:00 - 18:30
Mercoledì 09:30 - 12:30
14:00 - 18:30
Giovedì 09:30 - 12:30
14:00 - 18:30
Venerdì 09:30 - 12:30
14:00 - 18:30

Telefono

+390422436415

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