28/07/2026
Il restauro dell’interno di questa seconda generazione della Porsche Boxster S è stato un vero calvario!
La macchina proveniva da Dubai (dove veniva presumibilmente utilizzata al pari di una nostra utilitaria, visto il tenore di vita della citta degli Emirati Arabi) ed era letteralmente “cotta” in ogni suo aspetto.
La concessionaria che l’aveva venduta al mio cliente aveva effettuato qualche lavoro interno alla classica maniera “da rivenditore”, cioè veloce e alla buona… senza badare minimamente alla qualità.
Il risultato era un tremendo mix di danni provocati dalla forte esposizione al sole (pelle dei sedili secca, cotta e spaccata, colori sbiaditi dai raggi UV, ecc) e dagli interventi effettuati (male) per cercare di rendere l’auto più appetibile (ricolorazione delle plastiche effettuata senza eliminare la vernice originale e con colori molto differenti, pezzi rotti risaldati maldestramente con silicone e molto altro).
Il lavoro di restauro dell’interno è stato lungo e laborioso, sia perché alcune parti andavano assolutamente sostituite (la pelle delle sedute e di parte degli schienali), e sia perché ogni volta che si andava a smontare qualcosa si trovavano danni e rotture o generate da precedenti lavori malfatti o derivati dall’utilizzo poco accorto a cui era stata sottoposta l’auto.
I sedili sono stati rivestiti di nuova pelle (originale Porsche) eccetto per i fianchetti e il poggiatesta che ho provveduto a salvare e restaurare, andando ad uniformarli alla pelle nuova.
Volante, pomello cambio e freno a mano sono stati restaurati conservativamente.
Tutte le plastiche, anche quelle che molto spesso non sono afflitte dai soliti problemi, sono state smontate, ripulite sia dalla vernice (di colore differente) che vi era stata spruzzata sopra e sia da quella originale che era stata maldestramente lasciata sotto, e riverniciate con il mio pigmento a base acqua, dal colore e della finitura perfetta.
I due pulsanti a bilanciere del climatizzatore (verniciati di nero a bomboletta) sono stati dotati nuovamente dei simboli originali e retroilluminati.
Tutto l’abitacolo è stato completamente lavato e igienizzato per eliminare sporco e odori sgradevoli.
Il risultato finale ha riportato l’interno dell’auto ad essere praticamente perfetto e nuovamente godibile al pari del nuovo, mettendo ancor più in evidenza la differenza tra i lavori effettuati maldestramente, solo per vendere l’auto, ed un intervento serio e professionale offerto da chi ama veramente queste vetture e le emozioni che sanno donarci.
Come dico sempre: AC Restauro Pelle non restaura… riduce l’entropia dei vostri abitacoli!
Se volete restaurare la pelle e le plastiche degli interni delle vostre sportive di lusso, delle vostre ammiraglie e delle auto che vi stanno a cuore, rivolgetevi al vero professionista del restauro conservativo: Alessandro di AC Restauro Pelle!
Il mio laboratorio si trova a Teramo, in Abruzzo, ma ricevo i lavori sulle plastiche da tutta Italia e anche dall’estero tramite spedizione.
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