EvilPower

19/10/2026

Audi RS Q8 4.0 V8 da 600 CV. Un mostro di potenza… ma per cambiare la p***a dell’acqua bisogna smontare mezzo anteriore! 🔧😱
Sembra assurdo, eppure è proprio così!
Dietro un intervento apparentemente semplice si nasconde un lavoro complesso, che richiede competenza, precisione e tanta pazienza.
Da Evil Power non lasciamo nulla al caso: ricambi originali e massima attenzione a ogni dettaglio 💪
🔥 Perché su motori di questo livello, ogni particolare fa la differenza.
👇 Secondo voi, è normale dover smontare così tanto per sostituire una p***a dell’acqua?

17/10/2026

16/10/2026

🐎🔥 290 CV di pura adrenalina!
Oggi da Evil Power è arrivata una Ford Mustang 2.3 EcoBoost con un obiettivo preciso: dire addio al limitatore di velocità impostato a 200 km/h! 😈
Un vero mostro che merita di esprimere tutto il suo potenziale. 💪
E dopo il nostro intervento? Beh… meglio non dirvi tutto, altrimenti finiamo sui giornali! 😂
🎥 Guardate il video fino alla fine!

14/10/2026

BMW X3 2.0 Biturbo: da 186 a 226 CV!
180.000 km ma ancora tanta voglia di spingere! 💪 Su questa BMW X3 siamo intervenuti con: Sostituzione del collettore di aspirazione, rimappatura della centralina con una taratura soft e test delle prestazioni prima e dopo l'intervento
📊 186 CV ➡️ 226 CV
🔥 +40 CV di potenza!
Un incremento studiato per migliorare le prestazioni senza esagerare, tenendo conto del chilometraggio e dell'utilizzo quotidiano della vettura.
Perché da Evil Power non conta soltanto aumentare i cavalli, ma trovare il giusto equilibrio tra potenza, affidabilità e guidabilità. 🔥
💬 Voi cosa ne pensate di questo risultato?

12/10/2026

🔧 C'è un mistero da risolvere in casa Evil Power… 👀🔥
Un motore in riparazione, qualche indizio e una storia tutta da scoprire 🏎️
Per il momento non possiamo svelarvi troppo… ma vi assicuriamo che c'è qualcosa di interessante dietro questo intervento! 😏
🔥 Secondo voi, cosa nasconde questo motore?
Restate connessi, perché nel prossimo video vi mostreremo tutto! 💪

10/10/2026

10/10/2026

09/10/2026

BMW 318d da 143 CV: prima di pensare alla potenza, qui c’era da sistemare qualcosa di molto più importante. 🔧
Le swirl del collettore di aspirazione erano rotte e alcune palette erano finite nei condotti. Fortunatamente senza provocare danni.
Abbiamo quindi ripristinato tutto correttamente e, solo dopo, siamo passati alla calibrazione.
📊 Prima: 143 CV
🔥 Dopo: 177 CV
Un incremento deciso, ma sempre con un principio chiaro: prima affidabilità e sicurezza, poi prestazioni.
E anche oggi abbiamo regalato un sorriso al nostro amico Luigi. 😎

07/10/2026

Questa ci sta bella diretta e ironica, seguendo proprio il tono del reel:
Le auto di nuova generazione sono bellissime… finché non arriva il momento di metterci le mani 😂🔧
Più tecnologia, più elettronica, più sistemi da gestire… e per noi in officina il divertimento non manca mai😅
Ma tranquilli: noi ci lamentiamo, poi le sistemiamo! 😎
📍 Evil Power
Anche le nuove generazioni trovano pane per i loro denti

05/10/2026

Era già mappata. Ma non andava come doveva. 👀
Questa Audi Q3 2.0 TDI 140 CV del 2013 era già stata modificata in precedenza, ma il proprietario non era soddisfatto del risultato.
Prima di intervenire abbiamo controllato tutto: dati centralina, parametri, temperature, pressione turbo e comportamento generale della vettura.
Il primo test parlava chiaro: 164 CV.
Dopo la nostra calibrazione siamo arrivati a 190 CV, lavorando sempre con un obiettivo preciso: migliorare le prestazioni senza esasperare il motore. 🔧🔥
Perché fare una mappa non significa solo cercare cavalli.
Significa capire la macchina, controllare i parametri e trovare il giusto equilibrio.
Evil Power è anche questo. 😈