WS Suspension

04/09/2026

Ragazzi un ottica ampliamento attività
Cerchiamo a un ragazzo da inquadrare come meccanico
Se vi volete candidare contattatemi

04/09/2026

È arrivata la nuovissima KTM 390 Adventure R. Sospensioni WP di serie tra le migliori della categoria — ottimo punto di partenza.
Ma "di serie" significa taratura generica: pensata per un peso e uno stile di guida medio, non per te.
Se questa è la tua prima vera moto da fuoristrada, un assetto non adatto si sente subito: meno controllo proprio mentre stai imparando a leggere il terreno.
Tariamo forcella e mono su peso, livello e uso reale — strada, misto o fuoristrada vero — mantenendo tutta la qualità WP originale, solo corretta per te.
Scrivi 390ADV in DM se è arrivata anche la tua.
🔧 Sospensioni. Solo questo, da 10 anni.
Moto, bici, cross, adventure, strada — un solo mestiere, fatto bene.
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NuovaMoto

02/09/2026

La KTM SX 65 2026 è appena uscita. Tutto nuovo, ultimo modello, componenti di prima qualità.
Ma forcella e mono escono di fabbrica con una taratura standard — pensata per un pilota medio, non per tuo figlio.
Su una moto per piccoli piloti quello scarto si sente subito: meno controllo, meno fiducia in pista, proprio quando serve costruirla fin dalla prima gara.
Prepariamo forcella e mono di questa SX 65 2026 su misura — peso e livello del pilota — mantenendo tutta la qualità del componente originale, ma facendolo lavorare per lui.
Scrivi SX65 in DM se la sua è nuova e vuoi saperne di più prima di scendere in pista.
🔧 Sospensioni. Solo questo, da 10 anni.
Moto, bici, cross, adventure, strada — un solo mestiere, fatto bene.
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Sospensioni2026

31/08/2026

Hai una Tiger 1200 XC e in viaggio senti che dietro "cede" appena carichi bagagli e passeggero?
Non è la moto. È la taratura di fabbrica di forcella e mono, pensata per un peso medio generico — non per come la usi tu davvero.
Su ogni Tiger 1200 XC che passa da noi apriamo forcella e mono originali, verifichiamo lo stato interno e tariamo molla e idraulica sul tuo peso reale, lasciando i componenti di serie liberi di lavorare come dovrebbero.
Non serve buttare via l'originale per sentire la differenza.
Scrivi TIGER in DM se vuoi sapere cosa serve per la tua.
🔧 Sospensioni. Solo questo, da 10 anni.
Moto, bici, cross, adventure, strada — un solo mestiere, fatto bene.
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ViaggiInMoto

27/08/2026

Questo mono WP non si trova più da anni. L'abbiamo rimesso in pista.
Moto d'epoca, componente originale, ormai fuori produzione. La scorciatoia sarebbe stata buttarlo e montarne uno nuovo generico — più facile, meno lavoro.
Non è quello che facciamo qui.
L'abbiamo smontato, revisionato internamente, tarato per uso misto: pista e strada, senza compromessi sul feeling originale.
Da 10 anni ci occupiamo solo di questo — sospensioni, moto e bici, epoca comprese. Non sostituiamo per comodità: revisioniamo per far durare quello che ha ancora senso salvare.
Hai un pezzo introvabile fermo in garage? Scrivimi "EPOCA" in DM, ne parliamo.
🔧 Sospensioni. Solo questo, da 10 anni.
Moto, bici, cross, adventure, strada — un solo mestiere, fatto bene.
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Restauro

21/08/2026

KTM EXC pronta. Il campionato motorally comincia da qui.
Chi corre motorally lo sa: non è una gara sola, è mesi di prove speciali, terreni che cambiano di continuo, sospensioni che devono reggere tutta la stagione senza cedere nella tappa che conta.
Qui non ci siamo limitati a una revisione generica. Forcella e mono aperti, tarati sul terreno e sul pilota, pronti a reggere un campionato intero — non solo la prima uscita.
Da 10 anni facciamo solo questo. Non gomme, non tagliandi: sospensioni, e basta. Per chi corre sul serio, è la differenza tra arrivare in fondo alla stagione o fermarsi a metà.
Se stai preparando la tua moto per il campionato, scrivimi "MOTORALLY" in DM e ne parliamo prima che inizi la stagione.
🔧 Sospensioni. Solo questo, da 10 anni.
Moto, bici, cross, adventure, strada — un solo mestiere, fatto bene.
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Enduro

19/08/2026

😳🔥 Aspettate... ma cosa sta succedendo qui?!

Due Kove 800 Rally.
Nuove.
Identiche.
Una affianco all’altra. 👀

E no... non è un caso.

Sono arrivate insieme e insieme se ne vanno. 😈

Per entrambe abbiamo fatto la stessa cosa:
👉 preparazione completa anteriore
👉 preparazione completa posteriore
👉 sospensioni completamente stravolte 💣

Stesso lavoro.
Stessa filosofia.
Stesso risultato.

Due moto gemelle che adesso sono pronte a fare tutt’altro mestiere. 🔧🔥

E la cosa più bella?

Una coppia così, in officina, non capita tutti i giorni.

Guardate cosa abbiamo combinato. 👇

Scrivimi "KOVR" in DM se vuoi sapere se la tua sospensione ne ha bisogno.
🔧 Sospensioni. Solo questo, da 10 anni.
Moto, bici, cross, adventure, strada — un solo mestiere, fatto bene.
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17/08/2026

Ora di pranzo: primo, secondo... e ora passiamo al dessert. Al Desert X 😂😂😂 Preparazione completa mono e forcella su questa Ducati Desert X: tarata per chi la vuole portare davvero fuori asfalto, non solo mostrarla in città.
Scrivi "DESERT" nei commenti se vuoi sapere cosa serve alla tua.
🔧 Sospensioni. Solo questo, da 10 anni.
Moto, bici, cross, adventure, strada — un solo mestiere, fatto bene.
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adventurebike

14/08/2026

12/08/2026

Ohlins TTX dietro, cartuccia Misano Evo 2 su forcella BPF davanti su questa Triumph Street Triple A1 🔥 Ed è la Triumph che guidi a 18 anni!!! Chi dice che una A1 debba accontentarsi anche nelle sospensioni non l'ha mai guidata così.
Scrivi "A1" nei commenti se vuoi sapere cosa serve alla tua.
🔧 Sospensioni. Solo questo, da 10 anni.
Moto, bici, cross, adventure, strada — un solo mestiere, fatto bene.
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