Team Chiodo Moto Racing

16/10/2026

* CIV ROUND 6
THE LAST DANCE *
Si chiude a Vallelunga un campionato (.tv) intenso e impegnativo, ma ricco di soddisfazioni sul piano dello sviluppo e del lavoro di squadra per il team CHIODO MOTO RACING.
Durante tutto l'anno non ci siamo mai fermati: abbiamo portato in pista continui aggiornamenti per far crescere il pacchetto della nostra Triumph Daytona. CONTINUO SOTTO OGNI FOTO SCORRI PER VISUALIZZARE →
Un grazie di cuore a tutto lo staff tecnico, ai meccanici, ai telemetristi, ai piloti e ai partner che ci hanno sostenuto in questo percorso.
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Motore & Scarico: Ogni evoluzione motoristica è stata validata al banco prova prima di trovare conferma tra i cordoli. L'adozione del kit radiatore olio RC Racing, l'uso dei lubrificanti Sinlubit e lo sviluppo degli impianti di scarico evoluzione in collaborazione con Arrow ci hanno permesso di raggiungere prestazioni ed affidabilità di altissimo livello.
Elettronica: Gran lavoro di affinamento e sviluppo sulle nuove strategie del pacchetto Mectronik.
Freni, Ciclistica & Sospensioni: Sull'impianto frenante abbiamo evoluto il pacchetto integrando i dischi TK e la p***a radiale Brembo approvata FIM. Per le sovrastrutture e i componenti lavoriamo in continua sinergia con Plastic Bike per le carene e con Heron per semimanubri, pedane e accessori. Nel comparto sospensioni siamo costantemente supportati da Andreani, con la presenza diretta di un loro tecnico esperto e l'utilizzo di prodotti Öhlins.
Questo tuning generale e costante è stato continuamente confermato dal prezioso feedback dei nostri piloti.
La nuova centralina e la nuova gestione elettronica hanno rappresentato una sfida importante, creando all'inizio un gap impegnativo. Ma grazie alla determinazione, alle competenze tecniche e alla coesione del gruppo, siamo riusciti a colmare quella distanza, arrivando a fine campionato con un pacchetto altamente competitivo e pronto a lottare con i migliori della categoria.

Rimaniamo convinti che una riflessione sul Balance of Performance (BoP) sia doverosa per il futuro: una calibrazione sempre più precisa ed equilibrata tra i diversi propulsori è fondamentale per garantire la massima equità sportiva e permettere a tutti i team di valorizzare il proprio lavoro.

L'ultimo weekend a Vallelunga:
🚀 Tommaso Ubaldini: Inserito nel nostro box per una tappa spot, il giovane pilota Moto3 ha affrontato la sua prima volta in assoluto a Vallelunga con grande maturità e determinazione, mostrando un'ottima progressione e lasciando un feedback estremamente positivo su metodo e moto.
📊 Massimo Coppa: Dopo i test pre-gara molto promettenti, le qualifiche sul bagnato ci hanno penalizzato nella griglia di partenza. Sia in Gara 1 che in Gara 2 Massimo ha espresso un gran ritmo. Peccato per la scivolata in Gara 2 mentre era in piena rimonta (già 13° e agganciato al gruppo di testa con ancora 10 giri da disputare): il potenziale per un risultato di vertice c'era tutto!

27/08/2026

🏁SELLA DISPONIBILE NEL CIV SPORTBIKE
La nostra moto è disponibile per i test dell'11/12 settembre a Cremona e per affrontare insieme il penultimo round del CIV SportBike.
Un pacchetto completo per chi vuole provare la nostra moto, conoscere il team e vivere da vicino un weekend di gara.
Dopo il test e il penultimo appuntamento, valuteremo insieme la possibilità di proseguire anche per l'ultimo round della stagione e, perché no, iniziare a costruire un progetto insieme per il
2027. 6
Per informazioni e disponibilità contattaci in
DM.

03/08/2026

RACING NIGHT RECAP⬇️🌙
Il quarto round del CIV è andato in scena a Misano, nella ormai celebre Racing Night, uno degli appuntamenti più attesi e spettacolari dell’intero Campionato Italiano Velocità.

Per quanto riguarda il nostro weekend di gara, ci siamo presentati con un solo pilota, Massimo Coppa. Fin dal giovedì abbiamo lavorato intensamente sul setup della moto e il lavoro svolto ci ha permesso di partire con il piede giusto. Già dalle prove del venerdì mattina siamo riusciti a inserirci nelle prime posizioni della classifica, confermando le ottime sensazioni.
Purtroppo, durante le qualifiche, una caduta ci ha impedito di lottare per un piazzamento nella Top 10, conquistando solo un 17 posto. Nonostante questo inconveniente, Massimo non si è perso d’animo e in Gara 1 ha disputato una prova solida, chiudendo al 14º posto.
Per Gara 2 abbiamo deciso di apportare alcune modifiche alla moto, ma purtroppo non si sono rivelate efficaci. Massimo ha quindi dovuto adattarsi alla situazione e gestire la gara con grande intelligenza. Come ci ha detto a fine gara: “A quel punto avevo due possibilità: rischiare di cadere oppure portare la moto al traguardo.” La scelta è stata quella giusta. La maturità e l’esperienza che sta acquisendo gara dopo gara sono un segnale importante della crescita che sta dimostrando nel corso della stagione.
Desidero infine ringraziare Massimo Coppa per l’impegno e la professionalità dimostrati durante tutto il weekend, tutto il team per il lavoro svolto e tutti i nostri sponsor che continuano a sostenerci e a credere nel nostro progetto. Il loro supporto è fondamentale per permetterci di continuare a crescere e affrontare ogni gara con il massimo impegno.

Il loro supporto è fondamentale per permetterci di continuare a crescere e affrontare ogni gara con il massimo impegno.
Ora lo sguardo è già rivolto al prossimo appuntamento, con la voglia di continuare a migliorare e di raccogliere i risultati che il lavoro di tutta la squadra merita.

29/06/2026

Comunicato ufficiale

A metà stagione, il Team Chiodo Moto Racing e Paolo Grassia hanno deciso, di comune accordo, di interrompere il percorso sportivo intrapreso insieme.

Il Team Manager Antonio Nespoli commenta:

“Insieme a Paolo abbiamo preso questa decisione dopo un confronto sereno e costruttivo. In questi mesi il suo impegno e quello di tutta la squadra non sono mai venuti meno. Purtroppo, non siamo riusciti a trovare il giusto feeling con la nuova moto e, di conseguenza, i risultati che entrambi ci aspettavamo. Nel motorsport capita che, nonostante il massimo impegno da entrambe le parti, le condizioni non permettano di esprimere appieno il proprio potenziale. A Paolo auguro di ritrovare presto quella determinazione, quel talento e quella grinta che lo hanno sempre contraddistinto. In bocca al lupo per il prosieguo della stagione e della sua carriera.”

Ringraziamo Paolo per la professionalità, la dedizione e il lavoro svolto insieme in questi mesi. Da parte di tutto il Team Chiodo Moto Racing, un sincero augurio per un futuro ricco di soddisfazioni, sportive e personali.

10/06/2026

08/06/2026

🏁 IMOLA DONE. ORA TESTA A MISANO.

Si chiude il terzo round del Campionato Italiano Velocità sullo storico tracciato dell’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari.

È stato un weekend diverso dal solito, con le prove libere già dal giovedì. una giornata fondamentale per il team che ha lavorato intensamente con Massimo Coppa e Paolo Grassia per testare diverse soluzioni tecniche e trovare il miglior setup possibile in vista delle gare.

Fin dalle prime sessioni Massimo si è dimostrato competitivo, rimanendo costantemente nel gruppo dei più veloci. Qualche difficoltà in più invece per Paolo, ancora impegnato nel trovare il giusto feeling con la moto e con un tracciato tanto tecnico quanto impegnativo.

Le qualifiche hanno mostrato segnali incoraggianti: Coppa ottiene una buona decima posizione in Q1, migliorandosi ulteriormente in Q2 grazie a un ottimo giro lanciato. Anche Grassia riesce a fare un passo avanti, continuando il lavoro di crescita durante tutto il weekend.

Gara 1 si disputa in condizioni estreme🔥, con oltre 50°C di asfalto e un grip molto precario per tutti i piloti in pista. Dopo una partenza complicata, Coppa non riesce a recuperare quanto sperato e chiude in 16ª posizione. Buona invece la partenza di Grassia che riesce a risalire il gruppo e termina 17°.

Domenica il caldo non dà tregua e Gara 2 viene subito condizionata da un incidente alla Variante Tamburello nei primi metri di gara. La direzione gara espone la bandiera rossa e tutti i piloti sono costretti a ripartire per una seconda manche ridotta.
Nella ripartenza Coppa scatta bene e mette in scena una bella rimonta, mostrando un ritmo competitivo e tanta determinazione. Sfortuna invece per Grassia che, a pochi giri dal termine, è costretto al ritiro per un problema tecnico che interrompe anzitempo una gara in costante crescita.

Un weekend impegnativo, tra temperature proibitive, lavoro in pista e preziose indicazioni raccolte per il prosieguo della stagione.

Adesso tutta l’attenzione è rivolta a Misano World Circuit Marco Simoncelli, dove ci aspetta il quarto round del CIV e la spettacolare Racing Night 🌙.

22/05/2026

RECAP, 2 ROUND OUT
Secondo round del CIV al Mugello.
Il venerdì è stato dedicato interamente alla ricerca del miglior assetto per le moto. Con Massimo Coppa siamo riusciti a trovare una prima buona base da cui partire, lavorando passo dopo passo insieme al team per costruire un setup competitivo da sviluppare ulteriormente nelle qualifiche. Situazione più complicata invece per Paolo Grassia, ancora impegnato nell'adattamento a una moto molto tecnica e difficile da interpretare.
In Qualifica 1 arrivano subito ottime risposte: Massimo conquista un grandissimo terzo tempo dopo aver sistemato gli ultimi dettagli della moto, mentre Paolo riesce comunque a ottenere una ottima decima posizione nonostante le difficoltà incontrate nello scorso weekend.
Il sabato si apre con Qualifica 2: Massimo chiude la sessione in quinta posizione, mentre Paolo scatterà dalla ventitreesima casella.
In Gara 1, purtroppo, Massimo è autore di una partenza complicata e alla prima curva si ritrova addirittura tredicesimo. Da lì però inizia una rimonta incredibile: grazie a un passo gara velocissimo recupera posizione dopo posizione, fino a guidare il gruppo inseguitore negli ultimi giri. Il distacco dal terzo posto, che era di oltre quattro secondi, viene ridotto fino a circa un secondo, chiudendo con uno splendido quarto posto finale.
Per Paolo la gara è stata più difficile, ma riesce a recuperare alcune posizioni continuando il lavoro di adattamento all'assetto e alla moto, in una categoria dove ogni dettaglio fa la differenza.

La domenica, invece, il Mugello si presenta completamente sotto la pioggia. Gara wet e condizioni molto complicate per tutti, soprattutto considerando che i piloti non avevano mai effettuato test sul bagnato con queste moto. Gli assetti erano quindi ancora tutti da scoprire e interpretare.
Purtroppo Massimo Coppa è vittima di una caduta in condizioni davvero difficili e imprevedibili, mentre Paolo Grassia disputa una gara solida e intelligente, recuperando posizioni fino a conquistare una positiva quattordicesima posizione finale. Un weekend intenso, pieno di lavoro, crescita e segnali importanti.
Ora testa al prossimo round del CIVS

22/05/2026

LA STAGIONE 2026 E
UFFICIALMENTE INIZIATA.
Con la presentazione della squadra abbiamo dato il via a un nuovo anno fatto di gare, sacrifici, adrenalina e tanta voglia di migliorarci ogni weekend.
Piloti, moto e team sono pronti a scendere in pista portando avanti i nostri colori con passione e determinazione.
Grazie a tutte le persone che saranno presenti in questa nuova avventura e a chi continua a sostenerci
ogni giorno.
Adesso si guarda avanti: ci vediamo in pista.