CGT Trucks

09/07/2026

CGT Trucks avvia una nuova fase del proprio percorso, evolvendo verso un’offerta dedicata al noleggio professionale.

Un’evoluzione che si concretizza con l’integrazione nell’ecosistema Alayan, introducendo per CGT Trucks un modello multibrand più flessibile e orientato alle esigenze operative delle aziende.

Grazie a questa integrazione, saranno disponibili oltre 1.500 veicoli dedicati al settore edile, già presenti nella flotta Alayan, ampliando le possibilità di scelta e di personalizzazione delle soluzioni di noleggio.

La conclusione della collaborazione esclusiva con DAF apre la strada a un’offerta più ampia, mantenendo continuità nei servizi e nella qualità dell’assistenza.

CGT Trucks continuerà ad accompagnare aziende e professionisti con mezzi efficienti, soluzioni su misura e la professionalità di sempre.

Una nuova fase, con la solidità di sempre e una proposta di soluzioni più diversificata.

29/05/2026

Comprare un camion usato standard non è la stessa cosa che scegliere un usato controllato garantito.

E sono proprio i controlli e le garanzie, come dice il nome stesso, a fare la differenza.

Nell'articolo vi spieghiamo come e perché:

Un camion usato controllato e un camion usato standard non sono la stessa cosa: scopri quali sono le differenze e come scegliere.

05/03/2026

Incidente con un mezzo pesante: cosa bisogna fare?

Subito dopo l’evento occorre:
• fermarsi e prestare assistenza (art. 189 Codice della Strada)
• rendersi identificabili
• collaborare alla ricostruzione dei fatti

Poi entrano in gioco altri aspetti:
– responsabilità civile del conducente
– possibile responsabilità dell’impresa
– gestione assicurativa del sinistro
– eventuale fermo tecnico del mezzo

Nel nostro approfondimento spieghiamo cosa prevedono Codice della Strada, Codice Civile e Codice Penale e quali passaggi seguire nella gestione del sinistro.

👉

Cosa succede in caso di incidente in cui sia coinvolto un veicolo industriale? Ecco obblighi e normative,

03/03/2026

Salute del camionista: cosa dice la ricerca scientifica?

Chi guida un mezzo pesante per molte ore al giorno è più esposto a:

• dolori lombari e cervicali
• rigidità muscolare legata alla postura prolungata
• fattori di rischio cardiovascolare connessi a sedentarietà e ritmi irregolari

Gli studi parlano chiaro: la lombalgia è uno dei disturbi più frequenti tra i conducenti professionali e, nel tempo, anche il profilo cardiometabolico merita attenzione.

La guida in sé non è una malattia, ma richiede prevenzione: regolazione corretta del sedile, pause sfruttate per muoversi, controlli periodici e maggiore attenzione alle abitudini quotidiane.

Abbiamo approfondito il tema in un articolo dedicato alla salute di chi lavora su strada.

👉

Ecco come tutelare la salute del camionista dai disturbi articolari e di circolazione, per i quali sono più a rischio di altri lavoratori.

13/02/2026

Il calcolo delle emissioni di CO₂ di una flotta aziendale può seguire due metodi principali, diversi per livello di precisione ma entrambi utilizzabili in base ai dati disponibili.

La scelta dipende dalla qualità delle informazioni in possesso dell’azienda e dall’obiettivo del monitoraggio, che può essere una stima orientativa oppure una misurazione più accurata.

Leggi il nostro articolo per conoscere quale metodo fa per te:

Vuoi sapere come calcolare le emissioni di CO2 della tua flotta aziendale? Ecco tutto quello che devi sapere.

09/02/2026

🚛 Ottimizzare costi e consumi tramite i dati dei veicolo

Un veicolo industriale moderno fornisce una notevole mole di dati.
Consumi di carburante, percorrenze, localizzazione GPS, informazioni sullo stile di guida, etc.

L'analisi di queste informazioni può essere molto utile: combinandoli assieme e superando la logica del singolo dato, si possono ottenere indicazioni per ottimizzare i costi.

Raccontiamo come nell'articolo pubblicato sul nostro blog:

Analizzare i dati del veicolo può essere una scelta molto utile per capire certe dinamiche e, di conseguenza, ottimizzare i costi, Ecco come.

02/02/2026

Chi si occupa di logistica sa che una percentuale non indifferente di trasporti merce avviene su tratte contenute, con un raggio di azione regionale o ancora più breve.

Quali sono le caratteristiche di questo tipo di trasporto e quali soluzioni sono le più adatte?

Ne parliamo in questo articolo:

Quali sono le esigenze della distribuzione regionale nella logistica su strada? Ecco dati, considerazioni e la soluzione Ex-Rent di CGT Trucks

20/01/2026

Multipresenza alla guida: due autisti sullo stesso veicolo non significano meno regole.
Tempi di guida, pause, riposi e gestione del cronotachigrafo seguono criteri precisi, spesso poco conosciuti.
Fare chiarezza su cosa prevede davvero la normativa è il primo passo per evitare errori e sanzioni.

👉 Nell’articolo spieghiamo come funziona l’equipaggio multiplo secondo la normativa europea.

Multipresenza alla guida dei veicoli industriali: cosa prevede la normativa su tempi di guida, pause, riposi e gestione del cronotachigrafo.