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Salernitana Combustibili Srl Dal 1969 al fianco di privati, professionisti e imprese.

Distribuzione di gasoli e rivendita dei migliori marchi di lubrificanti, additivi, AdBlue® e attrezzature per officina.

La qualità dell’AdBlue® non si misura da una promessa commerciale. Si basa su requisiti precisi: concentrazione, purezza...
07/11/2026

La qualità dell’AdBlue® non si misura da una promessa commerciale. Si basa su requisiti precisi: concentrazione, purezza, conformità alla norma ISO 22241 e assenza di contaminazioni.

Anche un prodotto conforme può essere compromesso da recipienti non dedicati, attrezzature sporche, materiali incompatibili o una conservazione non corretta. Per questo la gestione conta quanto l’origine del prodotto.

Contenitori chiusi, sistemi di travaso dedicati e rispetto delle indicazioni del produttore aiutano a preservarne le caratteristiche fino al serbatoio.

Scopri le soluzioni disponibili su salernitanacombustibili.it

05/11/2026

Non entra nel carburante. Entra in gioco sulle emissioni.

AdBlue®: essenziale per il corretto funzionamento del sistema SCR.

AdBlue® non è un carburante e non è un additivo da versare nel gasolio. È una soluzione AUS 32 utilizzata dai veicoli do...
03/11/2026

AdBlue® non è un carburante e non è un additivo da versare nel gasolio. È una soluzione AUS 32 utilizzata dai veicoli dotati di tecnologia SCR.

Il prodotto è conservato in un serbatoio separato e viene dosato automaticamente nel flusso dei gas di scarico. Nel sistema SCR contribuisce alla trasformazione degli ossidi di azoto in azoto e acqua.

Comprenderne il percorso aiuta a utilizzarlo correttamente e a non confonderlo con altri prodotti destinati al motore o al carburante.

Per informazioni sulle soluzioni AdBlue®: salernitanacombustibili.it

Due additivi possono appartenere alla stessa categoria e avere comunque caratteristiche e modalità d’impiego differenti....
01/11/2026

Due additivi possono appartenere alla stessa categoria e avere comunque caratteristiche e modalità d’impiego differenti. A differenza dei lubrificanti, non esiste una singola classificazione universale equivalente a SAE/API/ACEA con cui confrontare tutta la categoria.

Gli elementi da confrontare sono: funzione e tecnologia attiva; concentrazione e rapporto di trattamento; volume trattabile; sistema e fluido di destinazione; tecnologia del motore; presenza di DPF, catalizzatore o SCR; condizioni stagionali e profilo d’impiego.

Il dosaggio non è un dettaglio: va rapportato al volume indicato dal produttore. Una quantità superiore non garantisce un risultato migliore. Anche miscele e utilizzi combinati devono essere espressamente previsti.

Prima dell’impiego, leggere sempre etichetta e scheda tecnica e verificare le indicazioni applicabili al proprio sistema.

Salva la checklist per il prossimo confronto.
Approfondisci su salernitanacombustibili.it

29/10/2026

Applicazioni diverse, funzioni diverse.

L’additivo giusto parte dall’esigenza reale.

Un additivo è una sostanza aggiunta in piccole quantità a un fluido per ottenere o migliorare determinate proprietà oppu...
27/10/2026

Un additivo è una sostanza aggiunta in piccole quantità a un fluido per ottenere o migliorare determinate proprietà oppure ridurre effetti indesiderati. Non sostituisce il fluido di base: svolge una funzione mirata all’interno di un sistema preciso.

“Additivo” non identifica quindi un unico tipo di prodotto. Esistono formulazioni destinate al carburante, all’olio motore o alla trasmissione e al circuito di raffreddamento.

Ogni famiglia nasce per un sistema e per una funzione dichiarata: dalla pulizia e dal controllo dei depositi alla protezione o alla stabilizzazione, secondo quanto previsto dal singolo prodotto.

La prima regola è quindi semplice: identificare il sistema su cui intervenire prima di valutare l’additivo.
Salva il carosello per riconoscere le principali famiglie.

Scopri la categoria Additivi su salernitanacombustibili.it

Due lubrificanti possono avere un aspetto simile e perfino la stessa viscosità, ma non essere intercambiabili.Per scegli...
24/10/2026

Due lubrificanti possono avere un aspetto simile e perfino la stessa viscosità, ma non essere intercambiabili.

Per scegliere correttamente occorre leggere insieme:
- la classe SAE, che descrive la viscosità;
- le categorie API e le sequenze ACEA, legate ai requisiti prestazionali;
- le approvazioni richieste dai costruttori.

Il percorso corretto parte dall’applicazione, passa dal manuale del costruttore e termina con il confronto delle specifiche riportate in etichetta.

In caso di dubbio, affidati a un supporto competente.
Per informazioni: salernitanacombustibili.it

22/10/2026

Non tutti i lubrificanti sono uguali.

Viscosità, specifiche e approvazioni fanno la differenza.

Non tutti i lubrificanti sono uguali. Ognuno viene formulato per lavorare in condizioni precise, proteggere i componenti...
20/10/2026

Non tutti i lubrificanti sono uguali. Ognuno viene formulato per lavorare in condizioni precise, proteggere i componenti e rispondere alle esigenze di uno specifico sistema.

Motori, trasmissioni, circuiti idraulici e impianti industriali richiedono caratteristiche differenti: per questo la scelta deve partire sempre dall’applicazione e dalle indicazioni del costruttore.

Salva il carosello per avere una prima guida alle principali funzioni e famiglie di lubrificanti.

Per informazioni e supporto nella scelta: salernitanacombustibili.it

Industria

16/10/2026

Da oltre 50 anni al fianco dei nostri clienti.

Questa è Salernitana Combustibili.

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