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Il Gommista del Web, Ruvo di Puglia (2026)

22/04/2016

[AFFIDARSI AL CASO NON CONVIENE MAI ]
• Risparmiare sui tuoi pneumatici, fino a che punto? •
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22/04/2016

[AFFIDARSI AL CASO NON CONVIENE MAI ]

• Risparmiare sui tuoi pneumatici, fino a che punto? •

Spesso mi capita di sentir parlare persone soddisfatte per aver risparmiato 30 - 40 - 50€ sulla loro coppia di pneumatici.
Di solito i casi sono due:

-hanno montato la nuovissima sottomarca della marca famosa che va lo stesso e costa la metà.

- hanno avuto la fortuna di comprare
da un amico di un amico che ha comprato dal cugino dello stockista.

In entrambi i casi la fregatura è palese!

Molto spesso chi ha venduto la famosa sottomarca ha mentito spudoratamente malconsigliando il cliente.
Non ultimo esempio di cliente che montava gomme moto cinesi spacciate come seconda linea Bridgestone. COSA REALMENTE ESISTITA.
Nell'altro caso invece si tratta di gomme pagate si poco, ma con un dot di almeno 4 anni e di gomme quasi del tutto cristallizzate.

Alla fine il mega risparmio al netto dei conti è di 40/50€.

Fino a che punto il gioco ne vale la candela?

Mettere in gioco la propria vita per 50€?
Ne vale davvero la pena ?
N O I - N O N - C R E D I A M O

Affidatevi a chi davvero ci tiene a voi come clienti e non come polli a cui vendere la prima gomma che capiti sul mercato.

Il gommista del web rispetta il credo:

• gomme con il dot più recente possibile.

• gomme che facciano caso al cliente(una piccola consulenza gratuita che vi farà risparmiare tempo, denaro e vi farà viaggiare sereni)

•assistenza telefonica e online durante la fase di acquisto e post-vendita.

•spedizione con corriere espresso con consegna in 24/48h.

Ci teniamo alla vostra sicurezza, quanto a quella dei nostri amici e parenti più stretti.

Per questo motivo abbiamo deciso di dire :

❌NO GOMME IMPORTATE
❌NO GOMME CON DOT > 24 MESI
✔️SI A PRODOTTI DI QUALITÀ DELLE MIGLIORI AZIENDE PRESENTI SUL MERCATO

La bella stagione è appena iniziata.
Non fatevi trovare impreparati e non fate la fine di questo povero signore frustato dal suo battistrada.

Informazioni a [email protected]

Da pochissimo siamo anche su Instagram al profilo

Gommista del Web.
La soluzione giusta per te!

01/12/2015

[ IN RICORDO DI PAUL WALKER A 2 ANNI DALLA SUA SCOMPARSA ]

Il 30 Novembre è una data triste per gli appassionati di cinema del genere azione - corse automobilistiche. Due anni fa infatti ci lasciava , a causa di un terribile incidente stradale , l’attore americano Paul Walker , attore principale e idolo insieme a Vin Diesel nella serie cult “The Fast and The Furious”.

A due anni dalla sua morte, quello che pochi sanno o conoscono e che la causa principale dell’incidente è stato “l’errore umano”. Ora, detto così potrebbe sembrare un errore causato dal guidatore della Porsche Carrera Gt , Roger Rodas amico dell’attore , che pare avrebbe perso il controllo della vettura a 140km/h schiantandosi prima contro un marciapiede poi un albero su una strada che aveva un limite di 72 km/h.

In realtà le dinamiche di quel “errore umano” che ha portato alla perdita dell’attore americano e del suo amico non sono ancora ben chiare.
Infatti , dalle indagini effettuate dalla polizia di Los Angeles sui resti della vettura semi carbonizzata è emerso che gli pneumatici installati avevano oltre 9 anni. In 9 anni un normale pneumatico montato sotto una banalissima utilitaria tende a cristallizzarsi e a non svolger più il suo lavoro. Per rendere l’idea di quanto pericolosa possa esser una situazione del genere vi faccio un piccolo esempio:

- Una frenata fatta nei limiti del normale, di un’auto che viaggia a 45 km/h su un tratto dove il limite massimo è 50 in condizioni di asciutto tende ad allungarsi del 15 - 20% rispetto ad un pneumatico nuovo. Questo perché col tempo , l’effetto della cristallizzazione tende ad indebolire la naturale elasticità e struttura del pneumatico, facendo perder di fatto l’effetto “grip”. Se questo accade in condizioni di asciutto immaginate quanto pericoloso possa esser viaggiare con un pneumatico cristallizzato in condizioni di bagnato. Tempi di frenata allungati pericolosamente per l’incolumità di guidatore e chi viaggia a bordo.

La stessa Porsche ha dichiarato che per auto con determinate prestazioni il limite d’età per i pneumatici installati è stato fissato a 4 anni.
Quello che purtroppo è accaduto ad un attore così amato da un pubblico di giovani e meno giovani deve essere da monito per propria sicurezza. Con questo post vogliamo ricordar Paul e allo stesso tempo vogliamo dare preziosi consigli , utili alla nostra sicurezza quando viaggiamo a bordo della nostra vettura:

- CONTROLLATE SPESSO LA PRESSIONE DEI VOSTRI PNEUMATICI : Lo spazio di frenatura e arresto dipende anche da questo e non solo dalla freschezza del pneumatico. Un pneumatico sotto-pressione non svolge il suo lavoro correttamente. In questo caso passando da 70km/h a 0 in una piccola utilitaria lo spazio d’arresto può aumentare di 5 metri a fronte di uno spazio di arresto di 20 metri ( tradotto il 25% in più )

- VERIFICATE L’ETA DEI VOSTRI PNEUMATICI : Se avete percorso solo 20.000km ma l’ultimo cambio gomme risale a 6 anni fa e i pneumatici vi sembrano ancora “nuovi” in realtà non stanno più svolgendo il lavoro per il quale avete sborsato i vostri soldi al gommista : LA VOSTRA SICUREZZA! In aggiunta se sul battistrada “quasi perfetto” notate delle zone lucide, quasi scintillanti , vi trovate di fronte ad un caso di pneumatici cristallizzati e il mio consiglio è CAMBIATELI SUBITO!

- VERIFICATE L’INTEGRITA DEI VOSTRI PNEUMATICI : Stesso discorso , il controllo va fatto su tutto il battistrada nonché sulle spalle. Se il pneumatico risulta fortemente screpolato e a tratti mancano dei piccoli pezzi di battistrada , oppure rigonfiato sulle spalle a causa di un “pizzico “ da marciapiede dovuto ad una manovra errata in fase di parcheggio , il mio consiglio è lo stesso dell’ultimo rigo del punto 2 : CAMBIATELI SUBITO!

- L’INVERSIONE - QUESTA STRANA SCONOSCIUTA - FATELA! : Magari lo sapete già , qualcuno di voi l’ha fatta , qualcuno lo sapeva ma ha dimenticato , altri disconoscono! L’inversione è fondamentale per garantire la corretta usura del pneumatico, nonché garantire una efficenza che rimanga il più costante nel tempo. Va effettuata ogni 7.500/10.000 km in base all’utilizzo della vettura. Il vantaggio di un pneumatico invertito è visibile in termini di : Mantenimento costante delle prestazioni (grip) , Minore Rumorosità a bordo , Minor Consumo di Carburante(Così risparmiate €€ sul prossimo acquisto).

Tenete ben a mente questi consigli e prendeteli come una buona abitudine. Conoscere i propri pneumatici significa conoscere lo stato della propria vettura, in modo da viaggiare nel migliore dei modi ed in TOTALE SICUREZZA!
Estendete questi consigli ai vostri amici e a chi vi circonda. La SICUREZZA è come un bene di prima necessita, ed è fondamentale che venga garantita e mantenuta nel tempo.
Prestare ATTENZIONE alla propria sicurezza e alla sicurezza dei propri cari e/o amici è qualcosa di FONDAMENTALE.

Il nostro consiglio è recatevi oggi stesso dal vostro installatore di fiducia e verificate quello che è scritto su. Ne va della vostra sicurezza e della vostra incolumità.

Non possiamo sapere se la causa effettiva della scomparsa di Paul Walker possa esser attribuita ad una negligenza nella manutenzione della vettura. Non giudichiamo e non sta a noi farlo.
In tutti i modi ci resta il ricordo in un attore straordinario , che emozionato e ispirato milioni di persone con le sue avventure nella saga di film più seguita nel nuovo millennio.

Vincenzo Paparella
Il Gommista del Web

01/08/2015

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24/07/2015

Salve a Tutti! Godetevi in moto la bella stagione con un'offerta sensazionale! Subito Disponibile e in Pronta Consegna le Metzeler Racetec SM specifiche per SuperMotard!

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Prezzo riguardante sia la mescola K1 che la mescola K2

Descrizione Racetec SM:

Pneumatico specialistico per Supermoto. Mescole racing evolute e nuovo profilo per la piÃ¹ efficace guida su rettilineo o in drifting

Mescole completamente nuove estremamente versatili: drifting progressivo ed eccellente trazioneâ¨â¢ Carcassa studiata per un comportamento prevedibile sia su strada che in pista, con eccellenti capacitÃ auto-ammortizzantiâ¨

Profilo disegnato per un facile stile di guida da Supermoto; velocitÃ nei cambi di direzione e superiore sensazione diâ¨aderenza e prevedibilitÃ in drifting
K1=Morbida
K2= Media

Cintura Radiale in Acciaio Cintura con struttura innovativa, realizzata con unâunica tela composta da cavetti avvolti a 0Â° attorno a una carcassa radiale.

Tecnologia brevettata Metzeler per pneumatici a elevate prestazioni, sia anteriori che posteriori. Lâacciaio ha una rigiditÃ superiore rispetto a quella delle fibre tessili e ciÃ² consente la riduzione del peso del pneumatico.

La cintura radiale in acciaio riduce il grado di deformazione dinamica del pneumatico quando lo stesso Ã¨ sottoposto a forze centrifughe, offrendo eccellente stabilitÃ ad alta velocitÃ . Grazie a una maggiore omogeneitÃ di distribuzione del calore, la resa chilometrica Ã¨ piÃ¹ elevata e lâusura Ã¨ piÃ¹ uniforme.

Tecnologia avanzata di avvolgimento "Metzeler Advanced Winding", sistema di avvolgimento brevettato per ottimizzare la spaziatura tra i cavetti della cintura in acciaio a 0Â°. In base alla posizione della sezione trasversale, i cavetti in acciaio vengono avvolti con spaziature differenti.

Per entrambi i pneumatici anteriore e posteriore, le spaziature sono piÃ¹ ampie nellâarea della corona (al fine di ottenere maggiore elasticitÃ e capacitÃ di auto-smorzamento) e piÃ¹ strette nelle aree sollecitate in fase di mezza piega (per una maggiore rigiditÃ durante gli inserimenti veloci). Nellâarea della spalla, ma solo nel caso del pneumatico posteriore, le spaziature si ampliano nuovamente, per garantire reattivitÃ e controllo in condizioni limite di aderenza.

Tecnologia di Modellamento dei Profili "Contour Modelling Technology". Tecnologia di sviluppo finalizzata al design del profilo di pneumatici per moto moderne. Ã ottenuta combinando profili anteriori e posteriori complementari, ciascuno dei quali ottimizzato per un unico angolo di piega. Il profilo definitivo garantisce un comportamento estremamente bilanciato in tutte le diverse condizioni di guida.

-Consegne e Spedizioni :
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Per ogni coppia acquistata dopo la prima la spedizione vi costa solo 5 Euro in piu. (Es. 2 Coppie 15+ 5 euro - 3 coppie 15+5+5 fino ad un massimo di 3 coppie per spedizione [equivalenti a 8,30 eur a coppia])

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NB: I PREZZI SI INTENDONO COMPRESI DI IVA E DI TASSA PER LO SMALTIMENTO (CONTRIBUTO PFU) Spedizione in tutta Italia ISOLE COMPRESE a 15,00euro con pagamento anticipato via Paypal(+4%) o Ricarica Prepagata(nessun costo aggiuntivo) o Contrassegno(+5€). Per ogni coppia acquistata dopo la prima la spedizione vi costa solo 5 Euro in piu. (Es. 2 Coppie 15+ 5 euro - 3 coppie 15+5+5 fino ad un massimo di 3 coppie per spedizione [equivalenti a 8,30 eur a coppia])

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Non vendiamo fondi di magazzino, ma sopratutto non prendiamo in considerazione proposte ridicole. Seguici sulla nostra pagina Facebook! Gommista del Web! La soluzione giusta per te!

Disponiamo di Gomme da moto , Copertoni , pneumatici , pneumatico per Aprilia , Bmw , Ducati , Honda , Kawasaki , Moto Guzzi , Mv Agusta , Suzuki , Triumph , Yamaha Nuove , Nuovissime e Mai montate vanno bene per Honda cbr 600 rr, cbr 600 f, hornet 600, cb1000, yamaha fz6, r1, kawasaki z 750, z1000 cagiva mito Ev Aprilia Rs Motò moto 6.5 Ducati Monster 600 750 1000 SR2 SR4 749 748 999 1098 1198 1198 R panigale 848 996 e ancora Yamaha R1 R6 Kawasaki Ninja 636 Z 750 Z 1000 Suzuki GSX Beverly TMax T Max Gilera Beta RR MV, Honda Piaggio Vespa Liberty Scarabeo 300 125 200 250 LX LV GTV GT GTR Malaguti BMW k f650 800 850 1000 SS Akrapovic MIVV Bmc Jolly Moto Suomy Nolan GP 800 T MAX SRV 850 TransAlp Trans Alp.

24/07/2015

Salve a Tutti!
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Descrizione Pneumatico:

Pneumatico ad alte prestazioni ideale sia per strada che per la pista Maneggevolezza precisa che permette traiettorie strettissime La cintura in acciaio a 0° garantisce ottima sensibilità di controllo a terra e sensibilità Oggi disponibile anche nella versione "K" con mescole rinnovate

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-Consegne e Spedizioni :
NOVITA : SPEDIZIONE RAPIDA
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20/06/2015

[ SUPER RECENSIONE : BMW F800R EQUIPAGGIATA CON METZELER SPORTEC M7RR VS BMW F800R EQUIPAGGIATA CON MICHELIN POWER PILOT - CHI LA SPUNTERA'?]

Ciao a Tutti!
In questi giorni riporteremo (per dovere di cronaca) un super test tra due moto identica della casa dell'elica. Stiamo parlando di due Bmw F800r equipaggiate una con Metzeler Sportec M7RR , l'altra con Michelin Power Pilot. Chi la spunterà secondo voi?

Il Gommista del Web

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