Autoscuola Amadori

28/12/2023

https://chng.it/YqyVwLLDT9

ARCO PUMS: ELIMINIAMO I PINCH POINT

06/10/2023

https://www.trentinotv.it/video_on_demand.php?id_menu=319

La TV del Trentino Alto adige - Prova Speciale Del 06/10/2023

12/09/2023

Autovelox e distanza: tutte le regole
Per una comprensione approfondita, ecco le regole stabilite dalla legge in merito alla distanza degli autovelox:

Fuori dai centri abitati, se il segnale indica un limite di velocità differente da quello generale previsto dal Codice per quel tipo di strada, la distanza tra questo segnale e l’autovelox deve essere di almeno 1 km. E questa distanza deve essere rispettata anche per chi entra sulla strada principale da una strada secondaria.
In ogni situazione (anche all’interno dei centri abitati e in presenza di controlli manuali), la distanza tra il segnale di “controllo elettronico della velocità” e l’autovelox è:
80 metri sulle strade urbane di quartiere;
150 metri sulle strade urbane di scorrimento con velocità oltre 50 km/h e sulle strade extraurbane secondarie;
250 metri sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali.
La distanza potrebbe dover essere maggiore se la strada ha caratteristiche particolari, come curve o pendenze.
In ogni caso, la distanza massima tra l’autovelox e i cartelli – sia quelli di limite di velocità che quelli di preavviso – non può superare i 4 chilometri.

29/08/2023

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=687822233386914&id=100064774294080

A misura di donna.
Lei è , svedese che si occupa di ingegneria automobilistica e sicurezza.
Ha lavorato sui crashtest sia degli uomini che delle donne durante gli incidenti stradali, con particolare attenzione alla sicurezza delle donne, che, chissà se lo sapete, corrono un rischio doppio.
Una donna ha il 47% di probabilità in più di rimanere gravemente ferita in un incidente e il 71% in più di rimanere ferita moderatamente. E ha il 17% di probabilità in più di morire. Perché?
Perché il manichino utilizzato dall'industria è costruito sulla morfologia maschile e non tiene conto della distribuzione del peso e delle risposte dinamiche delle donne.
Le macchine sono guidate da uomini e donne ma progettate essenzialmente da uomini per uomini.
Linder ha sviluppato allora EvaRID, un manichino per crashtest femminile medio.
Per questo suo lavoro d’avanguardia è stata premiata “Donna di Valore” dalle giornaliste automotive del Women’s World Car Of The Year.
In una recente intervista pubblicata da Repubblica ha detto:
“Nei regolamenti per i test di omologazione utilizzati in Europa, si afferma chiaramente che per i controlli tecnici è necessario utilizzare un modello di “uomo medio”. Finché i regolamenti dicono questo il cambiamento non avverrà. Le aziende seguono ciò che deve essere seguito, non si può chiedere nulla di più. Siamo riusciti a ottenere un finanziamento dall'UE, in cui abbiamo progettato un modello matematico e fisico di una donna e di un uomo medi, per lo sviluppo di una migliore valutazione della sicurezza… Un lavoro che va avanti da più di 20 anni e non è finito. Spero che almeno nel 2030 arriveremo a valutare la protezione in caso di incidente sia per le donne che per gli uomini”.
Ci interessa il suo lavoro perché è parte del nostro. Non solo le macchine sono costruite a misura d’uomo. Ma il mondo stesso.
E Labodif vuole cambiare questa realtà.
E questa realtà cambierà.
Quanto più saremo attenti/e al valore sacro delle . Che sono l’essenza della meraviglia della vita.



https://www.repubblica.it/motori/2023/08/28/news/allarme_crash_test_i_manichini_non_riescono_a_salvare_le_donne_in_auto_ecco_perche-412493888/

10/05/2023

[email protected]

10/05/2023

Stiamo cercando una segretaria/segretario a tempo pieno (8-12/15-19) per la nostra sede di Rovereto.

27/04/2023

Ognuno ha i suoi compiti in auto...😉

30/09/2022

https://www.altalex.com/documents/news/2022/09/14/sinistro-stradale-occorre-sempre-accertare-tempi-di-reazione-e-condotte-alternative-applicabili

In tema di circolazione, l'utente della strada è responsabile anche del comportamento imprudente altrui, purché rientri nel limiti della prevedibilità.

01/09/2022

https://www.ilsole24ore.com/art/monopattini-obbligo-frecce-e-doppio-freno-30-settembre-AEACgowB?utm_medium=FBSole24Ore&utm_source=Facebook =1662018617&refresh_ce=1

Gli esemplari già in circolazione dovranno adeguarsi con kit entro il 1° gennaio 2024

05/08/2022

https://www.motociclismo.it/patente-novita-esami-corsi-autoscuola-81088

10/06/2022

Più notturna di così...😴🌜