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Hai letto una sigla sul tuo pneuamtico e ti sei chiesto cosa significhi davvero?Capire la misura dei pneumatici auto è f...
16/10/2026

Hai letto una sigla sul tuo pneuamtico e ti sei chiesto cosa significhi davvero?
Capire la misura dei pneumatici auto è fondamentale per sicurezza, prestazioni e rispetto del libretto.
Ecco cosa indicano quei numeri:
🔹 195 → Larghezza del battistrada in millimetri
Indica quanto è larga la gomma da spalla a spalla. Una misura più larga può aumentare l’aderenza, ma deve essere omologata.

🔹 65 → Rapporto altezza/larghezza (%)
È l’altezza della spalla espressa in percentuale rispetto alla larghezza.
Nel caso 195/65 significa che l’altezza è il 65% di 195 mm. Più il numero è basso, più la spalla è ribassata (guida più sportiva, meno comfort).

🔹 R → Struttura radiale
Significa che il pneumatico ha una struttura interna con tele disposte radialmente (a 90°) rispetto alla direzione di marcia.
Quasi tutti i pneumatici moderni sono radiali. È lo standard attuale per le auto.

🔹 15 → Diametro del cerchio in pollici
Indica su che misura di cerchio può essere montata la gomma.

🔧 Devi richiedere un ricambio? Inviaci la targa del veicolo oppure una foto del libretto con targa e telaio: ci aiuterai a identificare il ricambio corretto.

👉 Ti aspettiamo in una delle nostre sedi:

📍Narni, DNG Autoricambi - Narni
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🚨 COMUNICATO UFFICIALE – ATTENZIONE ALLE TRUFFE ONLINEDesideriamo informare tutti i nostri clienti che sono stati segnal...
12/10/2026

🚨 COMUNICATO UFFICIALE – ATTENZIONE ALLE TRUFFE ONLINE

Desideriamo informare tutti i nostri clienti che sono stati segnalati tentativi di truffa online da parte di soggetti non autorizzati che si spacciano per attività del nostro gruppo, proponendo vendite di ricambi e richiedendo pagamenti.

⚠️ Per tutelarvi, vi invitiamo a prestare la massima attenzione:

📞 Per informazioni, preventivi e ordini, contattate esclusivamente i numeri di telefono ufficiali dei nostri punti vendita.

💳 Prima di effettuare qualsiasi pagamento, verificate che l'IBAN e i dati del beneficiario siano effettivamente riconducibili alla nostra attività e alla relativa Partita IVA.

❗ Non effettuate pagamenti verso conti intestati a soggetti estranei alla nostra azienda.

In caso di dubbi, contattateci direttamente ai nostri numeri WhatsApp ufficiali:

📲 DRD Autoricambi: 373 775 6425
📲 DRS Autoricambi: 333 326 0324
📲 RS Autoricambi: 366 421 2717
📲 DNG Autoricambi Narni: 345 332 8202
📲 DNG Autoricambi Terni: 345 332 8202
📲 Marconi Autoricambi: 393 911 5157

🛞 Pastiglie nuove, dischi vecchi. È il risparmio che si mangia da solo.Un disco rigato non è solo un problema estetico: ...
09/10/2026

🛞 Pastiglie nuove, dischi vecchi. È il risparmio che si mangia da solo.
Un disco rigato non è solo un problema estetico: la pastiglia nuova non appoggia su una superficie piana, si consuma più in fretta e la frenata si allunga — proprio adesso che l'asfalto inizia a essere bagnato.
Su ogni disco c'è stampigliato lo spessore minimo, la sigla MIN TH seguita da una misura in millimetri. Sotto quella soglia va sostituito: non è un consiglio, è il limite di progetto.
I dischi Comline:
✔️ Rivestimento anticorrosione applicato su tutte le superfici, con processo a 9 stadi
✔️ 240 ore di resistenza in nebbia salina — oltre due anni di uso reale
✔️ Oltre 1.350 applicazioni a catalogo

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🔎 “Spie Segrete”Cosa vuol dire questo simbolo? La spirale gialla. Su un diesel la vedi ogni mattina e quasi nessuno sa c...
06/10/2026

🔎 “Spie Segrete”
Cosa vuol dire questo simbolo?
La spirale gialla. Su un diesel la vedi ogni mattina e quasi nessuno sa cosa sia davvero.
Sono le candelette di preriscaldo. Sotto i 10 °C il gasolio non si accende per sola compressione: le candelette scaldano la camera prima dell'avviamento. Per questo d'estate non te ne accorgi e da metà ottobre sì.
🔸 Accesa fissa dopo aver girato la chiave → normale. Aspetta che si spenga prima di avviare: più fa freddo, più dura.
🔸 Lampeggia → non è un invito ad aspettare, è un codice di errore. Una o più candelette non funzionano, oppure è la centralina di preriscaldo.
Come se ne accorge chi non guarda il cruscotto: avviamento lungo e faticoso a freddo, fumo bianco nei primi secondi, motore irregolare finché non si scalda. D'inverno può arrivare a non partire.
⚠️ Il dettaglio che conta: si sostituiscono tutte insieme, non solo quella guasta. Hanno tutte gli stessi chilometri, e la seconda cede poche settimane dopo la prima.
💬 Tu aspetti che si spenga prima di girare la chiave, o parti subito? 👇

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🔧 Quando si cambia cosa?È la domanda che ci fanno più spesso al banco, e la risposta onesta è: dipende da come guidi. Ma...
02/10/2026

🔧 Quando si cambia cosa?
È la domanda che ci fanno più spesso al banco, e la risposta onesta è: dipende da come guidi. Ma una guida di massima serve, se non altro per sapere quando iniziare a controllare.
Nel carosello trovi i componenti che scadono davvero, con gli intervalli indicativi. Alcuni ti avvisano prima di cedere — batteria e spazzole lo fanno. Altri no: la frizione e l'alternatore lavorano bene fino al giorno in cui non lo fanno più.
⚠️ Una precisazione che vale più di tutta la lista: questi sono valori indicativi. Fa sempre fede il libretto di uso e manutenzione della tua auto. Un'utilitaria che fa 8.000 km l'anno in città e una berlina che ne fa 40.000 in autostrada consumano in modo completamente diverso.
📌 Salva il post: la prossima volta che il meccanico ti dice "andrebbe cambiato", sai già se ci siamo o se è presto.

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⚖️ Norme in ChiaroMo***re un kit LED sui fari non è "solo un miglioramento". Il faro è omologato come sistema completo —...
29/09/2026

⚖️ Norme in Chiaro

Mo***re un kit LED sui fari non è "solo un miglioramento". Il faro è omologato come sistema completo — non lampadina per lampadina: se sostituisci un'alogena con un LED non specificamente omologato per quel faro, l'impianto smette di essere conforme, anche se illumina meglio.
Il rischio: sanzione da 74€ per alterazione delle caratteristiche costruttive, che può salire fino a 345€ se il difetto emerge in revisione — con bocciatura.
L'unica eccezione valida sono i LED retrofit con omologazione ECE specifica per il tuo attacco (H4, H7, W5W).
Prima di sostituire, verifica sempre l'omologazione per il tuo modello — se hai dubbi, affidati a ricambisti esperti.

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Il 26 settembre, al PalaSantoro di Roma, abbiamo avuto il piacere di essere partner e sponsor dell’Italia Boxing Day, un...
28/09/2026

Il 26 settembre, al PalaSantoro di Roma, abbiamo avuto il piacere di essere partner e sponsor dell’Italia Boxing Day, una giornata che ha portato sul ring 16 incontri, tra cui il confronto internazionale tra la Rappresentativa Italiana e la Macedonia 🇮🇹🇲🇰
Circa 300 spettatori hanno accompagnato gli atleti in un evento che ha unito competizione, passione e promozione del pugilato, dentro e fuori dal ring.
Come Aeterna Group siamo orgogliosi di aver sostenuto questa iniziativa e vogliamo ringraziare gli organizzatori Fiamme Oro – Sezione di Roma, Fortitudo Boxe Roma e Monteverde Boxe Roma, insieme agli atleti, ai tecnici e a tutte le persone che hanno contribuito alla riuscita della giornata. 🤝
Crediamo nel valore dello sport e nelle realtà capaci di costruire occasioni di incontro, crescita e condivisione sul territorio.
Grazie a tutti coloro che hanno reso speiciale questa giornata🥊❤️

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Un odore di olio bruciato — in cabina o sotto il cofano — non va mai ignorato. 🛠️Può segnalare una perdita, un livello t...
25/09/2026

Un odore di olio bruciato — in cabina o sotto il cofano — non va mai ignorato. 🛠️
Può segnalare una perdita, un livello troppo basso, o un olio ormai esausto che sta lavorando oltre i suoi limiti.

Non aspettare che compaia la spia: un controllo periodico del lubrificante ti evita il rischio di arrivarci "tardi".

Da noi trovi lubrificanti per ogni tipo di motore, con le caratteristiche giuste per la tua vettura. Se hai dubbi su cosa scegliere, chiedici. 🔧

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🛢️ Garage TalkIn discesa il pedale del freno diventava più “morbido” - perchè? Si chiama fading: durante una discesa lun...
22/09/2026

🛢️ Garage Talk
In discesa il pedale del freno diventava più “morbido” - perchè?
Si chiama fading: durante una discesa lunga i freni si scaldano tanto che il materiale d'attrito delle pastiglie perde temporaneamente efficacia. Il pedale sembra "andare a fondo" prima di frenare davvero.

Non è un guasto istantaneo, ma è un campanello d'allarme: pastiglie già usurate o di qualità scadente reggono molto peggio il calore, aumentando il rischio.

In discesa, il consiglio resta lo stesso: scalare marcia e usare il freno motore, risparmiando i freni per quando servono davvero.

Se non ricordi quando hai controllato l'ultima volta lo stato delle pastiglie, prima del prossimo viaggio in montagna è il momento giusto.👉 Ti aspettiamo in una delle nostre sedi:

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Un kit distribuzione non è solo una cinghia: è un sistema completo che deve funzionare in perfetta sincronia con il moto...
18/09/2026

Un kit distribuzione non è solo una cinghia: è un sistema completo che deve funzionare in perfetta sincronia con il motore.

ll kit Gates PowerGrip® contiene tutti i componenti a specifica OE — cinghia dentata di distribuzione, tenditore e bulloneria di fissaggio — pensati per essere sostituiti insieme, evitando che un componente usurato comprometta quello appena nuovo.

Il risultato: un solo intervento, zero rischi di rottura prematura.
Contattaci per un preventivo sul kit compatibile con il tuo modello.

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Via Salaria 1378
Rome
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