08/04/2026
Un modello di firma emotivo per il marchio dal 1996
Dalla roadster alla coupé in soli 25 secondi grazie al vario-tetto elettroidraulico
Fornitura completa di parti con ricambi originali Mercedes-Benz Classic
Un'abbondanza di gioia di vivere e piacere di guida - aperta come roadster o chiusa come coupé: la Mercedes-Benz SLK (R 170) è stimolante oggi come lo era alla sua prima nell'aprile 1996. Questa auto sportiva compatta colpisce per il suo innovativo tetto vario in acciaio, le unità di potenza ad alte prestazioni e il design fresco. Trent'anni fa, la domanda per la SLK era eccezionalmente alta; il suo nome sta per "Sportlich, Leicht, Kurz" ("Sportivo, Leggero, Corto"). Nel 2004, erano stati costruiti un totale di 311.222 esemplari dei tipi SLK 200, SLK 200 Kompressor, SLK 230 Kompressor, SLK 320 e SLK 32 AMG.
“Ci sono solo pochi veicoli che possono farti saltare il cuore quando li vedi per la prima volta. Il nostro nuovo SLK è uno di loro.” Queste sono le parole di Jürgen Hubbert, allora membro del consiglio di amministrazione di Mercedes-Benz, alla presentazione dell'auto al Motor Show di Torino nell'aprile 1996. E ha ragione: la SLK diventa un modello di firma emotivo per il marchio. Il suo fascino è confermato da numerosi premi internazionali, ad esempio il “Goldenes Lenkrad” (“Volante d'oro”, Germania, 1996), “L'automobile più bella del mondo” (“Auto più bella del mondo”, Italia, 1996) e “Auto dell'anno” (USA, 1997).
Una gioiosa celebrazione del colore
L'SLK esprime la sua gioia di vivere sfaccettata con un insolito concetto di colore. Le tonalità audaci gli si addino bene. Ciò è dimostrato da molti veicoli di prova presentati alla stampa nel 1996 nel sorprendente colore yellowstone (codice colore 685). Come parte del restyling nel 2000, i colori interni diventano ancora più vividi, con il blu merlino, il rosso magma e il giallo loto che catturano l'attenzione.
Molti esempi della R 170 sono stati accuratamente mantenuti e vengono guidati regolarmente. Gli SLK ben conservati sono disponibili sul mercato a prezzi interessanti. Un vantaggio chiave per gli appassionati di SLK: l'alto livello di qualità di produzione dell'auto e la sua parentela tecnica con la Classe C della serie di modelli 202 (dal 1992 al 2000) sono la base della sua longevità.
Ingegnosamente piegato e coperto in modo ottimale
Una caratteristica distintiva della SLK è il suo tetto vario in acciaio. Quando è chiuso, offre un eccellente comfort e protezione dalle intemperie, riduce il rischio di effronzioni, mantiene al minimo il rumore del vento e passa attraverso autolavaggi automatici indenni. Questo rende la SLK una vera auto tutto l'anno. Basta attivare un interruttore sulla console centrale e il tetto si solleva e si piega ordinatamente nel bagagliaio in soli 25 secondi. E anche allora c'è ancora abbastanza spazio per bagagli leggeri per due. Questi occupanti possono godere della vista del cielo aperto, con buffet ridotti grazie al deflettore del vento standard. Le doppie barre roll-over e i montanti A rinforzati garantiscono un alto livello di sicurezza.
Il meccanismo di piegatura stesso è un capolavoro di ingegneria e il suo movimento attentamente coreografato continua ad attirare sguardi ammirati fino ad oggi. Nel numero del 10/1996 di “auto motor und sport”, la rivista dedica una foto di quattro pagine alla trasformazione da coupé a cabriolet. Il titolo: “Esecuzione aperta”. Se adeguatamente mantenuto, il complesso meccanismo mantiene in modo affidabile la sua funzionalità per decenni. L'SLK è un trendsetter: il suo innovativo concetto di tetto è ampiamente adottato da altri produttori nel e intorno all'anno 2000.
Messa a punto sportiva del telaio per una maneggevolezza agile
Doppi assi wishbone nella parte anteriore e un asse posteriore multi-link: il telaio utilizza componenti collaudati Mercedes-Benz. La messa a punto è adattata: le molle riviste abbassano l'auto di 20 millimetri rispetto a un veicolo comparabile in Classe C. La scelta delle ruote è insolita per il marchio. Le versioni più potenti sono disponibili con ruote e pneumatici più larghi nella parte posteriore rispetto alla parte anteriore. Ad esempio, il SLK 230 Kompressor è dotato di pneumatici 205/55 R 16 91 V sull'asse anteriore e 225/50 R 16 91 V sull'asse posteriore. Per brevi distanze di frenata, la SLK è dotata di un sistema frenante preso dalla Classe E (W 210).
Brevi sporgenze sia anteriori che posteriori e "cupe elettriche" sul cofano conferiscono alla SLK un aspetto agile per abbinare la sua maneggevolezza. Nella variante di base, pesa solo 1.260 chilogrammi e, con una lunghezza di 3.995 millimetri, è circa mezzo metro più corto del suo fratello maggiore, la SL (R 129).
Il modello più venduto della gamma R 170 è lo SLK 230 Kompressor. Il suo motore a quattro cilindri con compressore meccanico suona la parte, fornendo 142 kW (193 CV) alle ruote posteriori. Le prestazioni di guida sono impressionanti: accelerando da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi, la versione con cambio manuale a cinque marce raggiunge una velocità massima di 231 km/h. L'uso di un compressore per aumentare le prestazioni ha precedenti illustri. Questi includono i leggendari modelli Mercedes-Benz S degli anni '20, che applicano questo principio di ricarica per aumentare la potenza e aumentare la coppia - e tutto questo insieme a un consumo efficiente di carburante.
Fornitura di parti esemplari per garantire una mobilità a lungo termine
Con una vasta gamma di pezzi di ricambio e usura, Mercedes-Benz Classic Genuine Parts contribuisce a mantenere i veicoli SLK della R 170 sulla strada con sicurezza e autenticità. Prodotte secondo le specifiche di fabbrica originali, le parti sono generalmente disponibili entro 24 ore tramite la rete di vendita e distribuzione mondiale. Link alla ricerca delle parti.
La gamma di parti per R 170 comprende il cambio automatico rigenerato (A 203 270 03 00 80, EUR 5.759,53), il radiatore (A 202 500 32 03, EUR 457,56), il parabrezza con vetro termoassorbente (A 170 670 02 01, EUR 382,34) e il lunotto (A 170 670 01 80, EUR 503,85). Disponibili anche: il binario di scorrimento per la leva di tensionamento della catena (A 112 181 00 59 26, EUR 77,17), il getto dell'olio per il motore M 111 (A 111 180 02 43, EUR 26,51), la stella Mercedes (A 170 888 00 86, 80,30 EUR), lo specchietto retrovisore interno (A 170 810 03 17 7C45, 109,77), la spia degli indicatori di direzione sinistra (A 170 820 17 21) e la luce degli indicatori di direzione destra (A 170 820 18 21, EUR 107,50 ciascuno), il fendinebbia anteriore sinistro (A 215 820 05 56, 158, 25 EUR 158,25) e il fendinebbia anteriore destro (A 215 820 06 56, 166,43 EUR), il badge del modello SLK 230 (A 170 817 02 15, 37,24 EUR) e il badge del modello SLK Special Edition (A 170 817 35 20, 47,45 EUR Tutti i prezzi sono con riferimento al mercato tedesco e includono l'IVA.
Ulteriori ricerche e materiale multimediale:
mercedes-benz-archive.com/marsmuseum
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Anno dell'anniversario Mercedes-Benz “140 anni di innovazione”
Da quando Carl Benz ha registrato il brevetto per la prima automobile 140 anni fa e Gottlieb Daimler ha costruito il carrello a motore poco dopo, Mercedes-Benz si è impegnata in una costante innovazione al fine di costruire le auto più desiderabili al mondo per i suoi clienti. Questa aspirazione ha guidato ogni innovazione, dalla prima automobile al mondo nel 1886 ai veicoli elettrici intelligenti e sicuri di oggi, come il nuovo GLC e il pluripremiato nuovo CLA. Con la nuova Classe S, l'azienda continua la più grande iniziativa di modelli della sua storia. Con una passione per le prestazioni e uno spirito pionieristico, eccellenza e orientamento coerente al cliente, il marchio con la stella a tre punte ha sempre plasmato il futuro della mobilità. Il risultato va ben oltre i risultati tecnici: crea la sensazione inconfondibile che Mercedes-Benz rappresenta in tutti i suoi sforzi: progettato intorno a te.
Mercedes-Benz celebra 140 anni di innovazione inviando tre nuove berline Classe S in un viaggio transcontinentale verso 140 destinazioni in tutto il mondo. Ogni posizione mette in evidenza la tecnologia, il patrimonio, lo spirito pionieristico e la presenza globale del marchio. Lungo la strada, clienti, fan e colleghi possono unirsi alle celebrazioni, in un viaggio epico che durerà fino a ottobre. Segui i “140 anni. 140 Luoghi" tour attraverso sei continenti nei nostri "140 anni di innovazione | Mercedes-Benz Media" e nella comunità Mercedes-Benz.
