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Dataforce Italia Dataforce – Automotive Market Experts – Business Intelligence Platforms and Lead Generation for

Dataforce opera a livello internazionale fornendo all’industria automobilistica informazioni ad alto contenuto qualitativo concernenti le flotte e, più in generale, i vari canali di vendita presenti sui mercati. Fondata nel 1997 la società ha il proprio quartiere generale in Germania a Francoforte sul Meno, dove lavorano oltre 60 dipendenti, e filiale italiana a Roma, la cui responsabilità è affidata al Country Manager Salvatore Saladino. La missione di Dataforce è portare “trasparenza nel mercato delle flotte”: un obiettivo perseguito attraverso una rigorosa segmentazione di mercato che permette analisi approfondite e facilita la possibilità di confrontare le tendenze presenti nei diversi paesi. Nata come azienda tedesca, negli ultimi anni Dataforce ha intrapreso un processo di espansione internazionale. In tale contesto sono stati instaurati stretti rapporti di cooperazione con i maggiori protagonisti del settore automobilistico. Oggi Dataforce è riconosciuta come uno dei principali fornitori di dati ed analisi in Europa ed in Cina relativamente alle immatricolazioni del nuovo. Il portafoglio prodotti e servizi è formato da sofisticate banche dati per le statistiche sull’immatricolato insieme ad informazioni specifiche su tutte le società e i professionisti che utilizzano vetture e veicoli aziendali, a cui si aggiungono i progetti di ricerca di mercato e consulenza. La nostra clientela è rappresentata da aziende leader del settore: case automobilistiche, concessionarie, società di leasing ed assicurative, società petrolifere, fra le altre. Dataforce in questo modo vuole rispondere alle esigenze del management strategico ed operativo di tutta la filiera automotive con supporti di business intelligence e dare la massima trasparenza a questo mercato.

📢 Mercato italiano L1-L7🗓️ Gennaio – Settembre 2026🛵 🏍️ 🛺Il mercato italiano dei ciclomotori e motocicli continua a cres...
19/10/2026

📢 Mercato italiano L1-L7
🗓️ Gennaio – Settembre 2026
🛵 🏍️ 🛺

Il mercato italiano dei ciclomotori e motocicli continua a crescere, ma con velocità molto diverse tra i segmenti. A fine settembre, gli scooter oltre 50 cc registrano un incremento del +15,0%, seguiti dai ciclomotori (+16,3%). Più contenuta la crescita delle moto, che si fermano al +5,2%.

Anche nel comparto dei quadricicli emerge una dinamica divergente: i leggeri crescono del 9,6%, mentre i pesanti segnano una contrazione del 39,7%.

Un altro elemento interessante riguarda la diffusione dell'elettrico. Se tra scooter e moto BEV rappresentano rispettivamente il 3% e l'1% del mercato, nei ciclomotori raggiungono il 23%. Nei quadricicli leggeri la quota sale al 64%, fino ad arrivare al 100% nei quadricicli pesanti.

La crescita del mercato, quindi, non racconta da sola tutta la storia. Cambiano il ritmo della domanda e il peso delle diverse categorie, così come il ruolo dell'elettrificazione, che resta fortemente legato alla tipologia di veicolo.

Nei prossimi mesi sarà interessante capire se queste differenze si consolideranno o se assisteremo a un riequilibrio tra i segmenti. Perché leggere il mercato L1-L7 nel suo insieme è importante, ma comprenderne le dinamiche interne lo è ancora di più.

Da quest'anno ci occupiamo di tutto il mercato di ciclomotori e motocicli, da L1 a L7. Contattaci per ricevere maggiori informazioni: https://lnkd.in/dppxx85Y

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07/10/2026

📣 Focus Noleggio: Terzo Trimestre 2026 📣

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📣Focus Noleggio ANIASA-Dataforce - Terzo Trimestre 2026 📣“I dati dei primi nove mesi confermano la capacità del settore ...
06/10/2026

📣Focus Noleggio ANIASA-Dataforce - Terzo Trimestre 2026 📣

“I dati dei primi nove mesi confermano la capacità del settore di sostenere il mercato automotive e di rispondere alle esigenze di mobilità di imprese, professionisti, cittadini e turisti. Una crescita che rischia tuttavia di essere frenata da una vera e propria ‘bulimia legislativa’, che negli ultimi mesi ha investito il settore: dalle modifiche alla disciplina dei fringe benefit alle insane complicazioni sull'Imposta Provinciale di Trascrizione e sul bollo, fino all'assurda previsione contenuta nel Codice della Strada che trasferirebbe sulle società di noleggio i costi delle multe non pagate dai clienti stranieri. Un insieme di misure che addensa nubi sulle prospettive del comparto e rende sempre più difficile programmare investimenti. L'incertezza del quadro regolatorio, unita a una visione del settore come una sorta di bancomat da cui drenare nuove risorse, rischia di compromettere lo sviluppo di un mercato che genera valore ben oltre i propri confini, dando un contributo concreto alla transizione ecologica (le flotte a nolo hanno un'età media di circa 4 anni, contro gli oltre 11 anni del parco circolante nazionale) e all’industria turistica, permettendo a milioni di visitatori di raggiungere borghi, località e attrazioni non adeguatamente serviti dal trasporto pubblico. Chiediamo quindi alle istituzioni di superare un approccio normativo frammentato, di avviare il più volte declamato percorso di semplificazione e razionalizzazione delle regole, eliminando sovrapposizioni, adempimenti e disposizioni che aumentano la complessità senza produrre benefici e di riconoscere pienamente il noleggio come un asset strategico per il Paese. Servono stabilità, certezza delle regole e una visione di medio-lungo periodo. È ora di definire un quadro normativo unico dedicato al settore”, ha commentato il Presidente ANIASA Italo Folonari.

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Il noleggio si attesta al 31,6% di quota nelle immatricolazioni nazionali dei primi nove mesi 2026   L’analisi condotta da ANIASA e Dataforce registra nel [...] Continua a leggere

02/10/2026

📣 COMUNICATO STAMPA Dataforce Italia | Settembre 2026 📣

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Comunicato Stampa completo | Settembre 2026 📰
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📣 COMUNICATO STAMPA Dataforce Italia - Settembre 2026📣“Settembre ci restituisce un mercato in crescita, ma il +9,7% non ...
01/10/2026

📣 COMUNICATO STAMPA Dataforce Italia - Settembre 2026📣

“Settembre ci restituisce un mercato in crescita, ma il +9,7% non racconta da solo tutta la storia" commenta Salvatore Saladino, General Manager di Dataforce Italia. "La domanda privata rimane positiva, superiore a quella media del mercato, mentre auto-immatricolazioni e targhe concentrate a fine mese (oltre il 40%) continuano ad avere un peso rilevante. Allo stesso tempo sta cambiando rapidamente il mix delle alimentazioni, con un peso dell’elettrico puro ancora relativamente contenuto per il nostro mercato e lontano anni luce dalla media europea. Più che la crescita dei volumi, sarà quindi la qualità di questa crescita a dirci quanto il mercato sia realmente solido.”

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 Roma, 1 ottobre 2026 Il mercato dell’auto (Passenger Cars) continua a marciare a un ritmo spedito, ...

🚗 Focus EU multe CO2 Cafe 2025-2027 PCCon l'aggiornamento dei dati di aprile 2026, presentiamo l'avanzamento del calcolo...
23/09/2026

🚗 Focus EU multe CO2 Cafe 2025-2027 PC

Con l'aggiornamento dei dati di aprile 2026, presentiamo l'avanzamento del calcolo della multa CAFE per le passenger cars in EU con analisi per paese, OEM Group e alimentazione. Per maggiori informazioni sul nostro prodotto Road To Zero, clicca qui: https://www.dataforce.de/it/road-to-zero/

Per il nostro articolo online clicca qui: https://www.dataforce.de/it/tutte-le-notizie/focus-eu-multe-co2-cafe-2025-2027-passenger-cars-aggiornamento-agosto-2026/

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Roma, 23 settembre 2026 La normativa Cafe (Corporate Average Fuel Economy) fortemente voluta dalla Commissione Europea e rivolta ai Costruttori automobilistici, nell’ottica del (a questo [...] Continua a leggere

📢 Mercato Ciclomotori e Motocicli🗓️ Agosto 2026🛵 🏍️ 🛺 Il mercato delle due e tre ruote ad agosto rimane positivo (+5,6%)...
07/09/2026

📢 Mercato Ciclomotori e Motocicli
🗓️ Agosto 2026
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Il mercato delle due e tre ruote ad agosto rimane positivo (+5,6%) nonostante il secondo mese negativo (-3,1%) per il mercato delle moto e il primo mese per gli scooter in crescita solo ad una cifra (+9,7%). Il mercato cumulato sull'anno rimane ancora positivo (+11,4%) rispetto al 2025 a fine agosto, sempre grazie alla spinta degli scooter.

I quadricicli sull'anno segnano un calo del -3,5%, dovuto sempre dal comparto dei quadricicli pesanti.

I dati sembrano quindi delineare un mercato sempre più orientato verso soluzioni di mobilità pratica e urbana, con gli scooter protagonisti della crescita, mentre per le moto il rallentamento degli ultimi due mesi appare, almeno per ora, più come una fase di assestamento dopo anni di forte espansione che come un'inversione strutturale del mercato.

Da seguire nei prossimi mesi sarà proprio l'evoluzione di questo divario: capire se la frenata delle moto resterà circoscritta alla stagione estiva o se anticiperà una maggiore normalizzazione della domanda nella parte finale dell'anno.

Da quest'anno ci occupiamo di tutto il mercato di ciclomotori e motocicli, da L1 a L7. Contattaci per ricevere maggiori informazioni: https://www.dataforce.de/it/contatti-2/

02/09/2026

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📣 COMUNICATO STAMPA Dataforce Italia - Agosto 2026📣🚗 Passenger Cars: agosto chiude a +3%, con crescita di privati (+2%) ...
01/09/2026

📣 COMUNICATO STAMPA Dataforce Italia - Agosto 2026📣

🚗 Passenger Cars: agosto chiude a +3%, con crescita di privati (+2%) e soprattutto noleggio, sia a lungo (+10%) che a breve termine (+58%). Prosegue la corsa delle BEV (+48,5%) e delle full e plug-in hybrid (+38,6%). Da gennaio ad agosto il mercato PC cresce dell’8,6%, superando 1,1 milioni di immatricolazioni.

🚐 Light Commercial Vehicles: primo risultato positivo del 2026, con un +4,5% ad agosto. A trainare è il noleggio: +12% il lungo termine e +43% il breve, con il long rent che diventa il primo canale LCV con il 37% di quota. Il cumulato da gennaio resta però negativo a -5,6%.

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Comunicato Stampa completo | Agosto 2026 📰
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Dati Statistici | Agosto 2026 📈
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 Roma, 1 settembre 2026 Con una giornata lavorativa in più rispetto ad agosto 2025 (21 anziché 20), l.....

📢 Mercato Ciclomotori e Motocicli🗓️ Luglio 2026🛵 🏍️ 🛺 Le immatricolazioni complessive di moto, scooter, ciclomotori e qu...
05/08/2026

📢 Mercato Ciclomotori e Motocicli
🗓️ Luglio 2026
🛵 🏍️ 🛺

Le immatricolazioni complessive di moto, scooter, ciclomotori e quadricicli chiudono il mese con una crescita del 4,5% rispetto a luglio 2025, ma il dato aggregato racconta realtà molto diverse. Gli scooter continuano a trainare il mercato con un brillante +11,6%, sostenuti dalla crescente domanda di mobilità urbana, mentre le moto registrano il primo segno negativo dell'anno (-5,9%), dopo diversi mesi di crescita. Anche i ciclomotori rallentano (-5,0%), mentre i quadricicli mantengono un andamento positivo (nonostante continui la contrazione del segmento dei pesanti), confermando il buon momento del segmento della micro-mobilità.

Nel complesso, il mercato resta comunque solido: nei primi sette mesi del 2026 le moto mantengono un saldo positivo (+5,7%), gli scooter continuano a crescere con decisione (+16%) e il comparto conferma la propria resilienza, pur in un contesto economico ancora caratterizzato da incertezza e da una progressiva normalizzazione della domanda dopo gli anni di forte espansione post-pandemia.

Il mese di luglio evidenzia quindi un cambio di equilibrio: la mobilità pratica e urbana continua a sostenere il mercato, mentre il segmento moto sembra entrare in una fase di consolidamento. Sarà interessante osservare se nei prossimi mesi si tratterà di un rallentamento temporaneo o dell'inizio di una nuova fase del ciclo di mercato.

Da quest'anno ci occupiamo di tutto il mercato di ciclomotori e motocicli, da L1 a L7. Contattaci per ricevere maggiori informazioni: https://lnkd.in/dppxx85Y

Indirizzo

Piazza Di Sant'Anastasia 7
Rome
00186

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