05/09/2026
🏁 The Monza Grand Prix is not just about sport: it is also an opportunity to discuss the future of the industry that makes that sport possible.
As part of “Lombardia in Pole Position”, an initiative promoted by the Regional Council of Lombardy at the Autodromo Nazionale Monza, Cav. Marco Bonometti took part in a round table dedicated to Lombardy’s automotive supply chain, alongside Guido Guidesi, Regional Councillor for Economic Development, Saverio Gaboardi, President of the Lombardy Mobility Cluster, and representatives of the Regional Council.
At the heart of the discussion were the issues shaping the future of the sector: components, motorsport, research, technical training, European regulation and the transformation of production.
“Since 2019, I have been fighting against a Green Deal that has a noble objective, but the wrong means, timing and approach. Fit for 55 risks forcing our companies to shut down due to a lack of competitiveness, while other continents have protected their own industries. China has invested in rare earths and microchips and is now directing its overcapacity towards Europe; the United States has made its choice clear: if you do not produce locally, you sell less. Europe must make clear choices – Made in, tariff reciprocity, certification of the carbon footprint of imports – and have the political will to protect European workers and the European economy. In the meantime, we continue to do our work in Italy,” said Cav. Marco Bonometti.
For OMR Automotive, taking part in these discussions means contributing, with the experience of an industrial Group, to the future of a sector that is strategic for both the local area and the country.
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🏁 Il Gran Premio di Monza non è solo sport: è anche l'occasione per parlare del futuro dell'industria che quello sport lo rende possibile.
Nell'ambito di "Lombardia in Pole Position", l'iniziativa del Consiglio regionale della Lombardia all'Autodromo Nazionale di Monza, il Cav. Marco Bonometti ha preso parte al tavolo dedicato alla filiera automotive lombarda, insieme all'assessore allo Sviluppo economico Guido Guidesi, al presidente del Cluster Lombardo della Mobilità Saverio Gaboardi e ai rappresentanti del Consiglio regionale.
Al centro del confronto, i temi che disegnano il futuro del settore: componentistica, motorsport, ricerca, formazione tecnica, regolazione europea e transizione produttiva.
«Dal 2019 mi batto contro un Green Deal che ha un obiettivo nobile, ma mezzi, tempi e modalità sbagliati. Il Fit for 55 rischia di far chiudere le nostre imprese per mancanza di competitività, mentre gli altri continenti hanno tutelato le loro. La Cina ha investito su terre rare e microchip e oggi riversa in Europa la sua sovraccapacità; gli Stati Uniti hanno scelto: se non produci in loco, vendi meno. L'Europa deve fare scelte chiare – Made in, reciprocità dei dazi, certificazione dell'impronta di carbonio sull'import – e avere la volontà politica di difendere i lavoratori e l'economia europea. Noi, nel frattempo, continuiamo a fare il nostro lavoro in Italia» – ha dichiarato il Cav. Marco Bonometti.
Per OMR Automotive, essere a questi tavoli significa contribuire, con l'esperienza di un Gruppo industriale, al futuro di un comparto strategico per il territorio e per il Paese.