07/01/2026
Minchiate
Un gommone da porto turistico ha umiliato l’Atlantico.
Settembre 2019: da Palermo a New York, in solitaria.
Il pilota italiano Davi sale sul Ciuriciurimare e non porta una “nave”: porta un gommone di serie lungo 11 metri.
Sotto, due fuoribordo Yamaha da 350 CV ciascuno.
La tratta è quasi 7.000 miglia nautiche, circa 12.964 km.
E lui ci mette 37 giorni esatti, navigazione solitaria non stop.
Comunque: non stiamo parlando di un maxi-yacht da milioni.
Nel racconto ci sono tempeste e onde alte fino a 8 metri.
E ci sono raffiche di vento oltre i 50 nodi.
A bordo, niente radar avanzati: solo un GPS basilare.
E qui arriva il bello: usa anche un’ancora galleggiante per stabilizzare la rotta.
Poi il dettaglio che ti fa sudare freddo: 5.000 litri di benzina trasportati a bordo.
A piena potenza brucia oltre 120 litri l’ora.
Le medie dichiarate stanno tra 18 e 22 nodi.
Nelle fasi veloci arriva a picchi di 45 nodi.
Il tutto mentre nel testo si parla del rischio di guasti, “sboom” dei motori e deriva.
Il record viene descritto come mondiale assoluto, sorpassando ogni precedente nella categoria gommoni oceanici.
Nel testo è citato anche che è UIM-recognized, e che il modello è indicato come Metamarine.
Per capirci, nello stesso oceano lo yacht Comanche (100 piedi, equipaggio 17) nel 2016 fa 2.880 miglia in 5 giorni e 14 ore, media 21,4 nodi.
E Charlie Pitcher, sempre nel 2016, su una barca a remi di 6,5 metri fa 2.700 miglia in 35 giorni.
Spoiler: qui la “surprise” è tutta nei numeri—distanza doppia, tempi comparabili, e un battello gonfiabile di serie.
L’Atlantico non guarda la marca. Guarda la tenuta.
Settembre 2019: Davi, Palermo→New York in solitaria.
Ciuriciurimare: gommone di serie da 11 m, 2x Yamaha 350 CV.
Quasi 7.000 miglia (12.964 km) in 37 giorni non stop.
Onde fino a 8 m, raffiche >50 nodi; GPS basilare e ancora galleggiante; 5.000 litri a bordo.
Record descritto come mondiale assoluto (citato come UIM-recognized) con confronti 2016: Comanche e Charlie Pitcher.
